Wersja z 08:07, 24 lis 2015 edytuj Stok (dyskusja \| edycje) Redaktorzy, Administratorzy 135 719 edycji Wycofano ostatnią zmianę treści (wprowadzoną przez 89.65.228.225) i przywrócono wersję 43564267 autorstwa 217.82.150.219 ← poprzednia edycja		Wersja z 11:30, 11 mar 2016 edytuj anuluj edycję Lukasz19930915 (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 19 130 edycji przebudowa następna edycja →
Linia 1: ~~{{dopracować\|pov}}~~ {{Auto infobox \|nazwa = Peugeot 407 \|zdjęcie = Peugeot 407 ~~HDi~~(first generation) (front), Serdang.jpg \|opis zdjęcia = Peugeot 407 przed liftingiem \|inne nazwy = \|producent = [[Peugeot]] \|projektant = \|premiera = [[Frankfurt Motor Show]] 2003 <br/> [[Międzynarodowy Salon Samochodowy w Genewie\|Geneva Motor Show]] 2004 \|okres produkcji = 2004 - 2011 \|miejsce produkcji = {{~~państwo~~flaga\|FRA}}, [[Rennes]] \|poprzednik = [[Peugeot 406]] \|następca = [[Peugeot 508]] \|segment = [[Autosegment D\|D]] \|typy nadwozia = 2-drzwiowe [[coupé]] <br/> 4-drzwiowy [[sedan (nadwozie)\|sedan]] <br/> 5-drzwiowe [[kombi (nadwozie)\|kombi]] \|silniki = \|silniki = '''Benzynowe:'''<br />1.8 16V 116 KM<br />1.8 16V 125 KM<br />2.0 16V 143 KM<br />2.2 16V 163 KM<br />3.0 V6 24V 211 KM<br />'''Wysokoprężne:'''<br />1.6 16V HDi 110 KM<br />2.0 16V HDi 136 KM<br />2.0 16V HDi 140 KM<br />2.0 16V HDi 163 KM<br />2.2 16V HDi 170 KM<br />2.7 V6 24V HDi 204 KM<br />3.0 V6 24V HDi 240 KM (Coupé) \|skrzynia biegów = 5 i 6-biegowa [[~~Ręczna~~ręczna skrzynia biegów\|manualna]] <br/> 4 i 6-biegowa [[~~Automatyczna~~automatyczna skrzynia biegów\|automatyczna]] \|rodzaj napędu = [[~~Napęd~~napęd przedni\|przedni]] \|długość = ~~4676~~coupé: 4815 mm <br/> ~~kombi~~sedan: ~~4763~~4676 mm <br/> ~~Coupe~~kombi: ~~4815~~4763 mm \|szerokość = 1811 mm <br/> ~~Coupe~~coupé: 1868 mm \|wysokość = ~~1455~~coupé: 1399 mm <br/> ~~kombi~~sedan: ~~1494~~1455 mm <br/> ~~Coupe~~kombi: ~~1399~~1494 mm \|rozstaw osi = ~~2724~~2725 mm \|masa własna = 1385 - 1852 kg \|zbiornik paliwa = 66 l Linia 29 ⟶ 28: \|wyposażenie dodatkowe = \|modele bliźniacze = \|pokrewne = [[Citroën C5]] <br/> [[Citroën C6]] \|konkurencja = [[Audi A4]] <br/> [[BMW serii 3]] <br/> [[Fiat Croma (2005)\|Fiat Croma]] <br/> [[Ford Mondeo]] <br/> [[Honda Accord]] <br/> [[Mazda 6]] <br/> [[Mercedes-Benz klasy C]] <br/> [[Opel Insignia]] <br/> [[Opel Vectra]] <br/> [[Renault Laguna]] <br/> [[Saab 9-3]] <br/> [[SEAT Exeo]] <br/> [[Toyota Avensis]] <br/> [[Volkswagen Passat]] <br/> [[Volvo S60]] \|commons = Category:Peugeot 407 }} '''Peugeot 407''' - [[samochód osobowy]] [[Autosegment D\|klasy średniej]] produkowany przez [[Francja\|francuski]] koncern motoryzacyjny [[Peugeot]] w latach 2004 - 2011. [[Plik:Peugeot 407 HDi (rear view).jpg\|thumb\|225px\|left\|Tył Peugeota 407]]▼ [[Plik:Peugeot 407 SW 20090620 front.JPG\|thumb\|225px\|left\|Peugeot 407 kombi]]▼ [[Plik:Peugeot 407 SW (Facelift) – Heckansicht, 3. Mai 2012, Wülfrath.jpg\|thumb\|225px\|left\|Tył Peugeota 407 kombi]]▼ [[Plik:Peugeot 407 Coupé 20090706 front.JPG\|thumb\|225px\|left\|Peugeot 407 Coupe]]▼ ~~[[Plik:Peugeot 407 Coupé 20090808 rear.JPG\|thumb\|225px\|left\|Tył Peugeota 407 Coupe]]~~ ▲[[Plik:Peugeot 407 2.0 HDi ~~(rear~~Confort ~~view~~2010 (14444525077).jpg\|thumb\|225px\|left\|~~Tył Peugeota~~Peugeot 407 po liftingu]] '''Peugeot 407''' – [[samochód osobowy]] [[Autosegment D\|klasy średniej]] produkowany przez koncern [[PSA (firma)\|PSA]] pod marką [[Peugeot]] w latach 2004 - 2010. W 2008 roku samochód przeszedł bardzo delikatny [[Facelifting (motoryzacja)\|facelifting]]. Model ten od razu odniósł olbrzymi sukces handlowy, stając się najbardziej popularnym samochodem tej klasy w Europie. W 2005 roku nadal pozostawał w ścisłej czołówce, plasując się bezpośrednio za [[BMW serii 3\|BMW 3]] i [[Audi A4]] (sprzedaż była na wyższym poziomie niż w przypadku [[Mercedes-Benz klasy C\|Mercedesa-klasy C]] i nowego [[Volkswagen Passat\|VW Passata]]). 407 swoje niewątpliwe powodzenie zawdzięcza: ▲[[Plik:Peugeot 407 ~~Coupé~~V6 ~~20090706~~SV ~~front~~2006 (15519932027).~~JPG~~jpg\|thumb\|225px\|left\|Peugeot 407 ~~Coupe~~sedan przed liftingiem - tył]] * wysokiemu poziomowi bezpieczeństwa (do 9 poduszek powietrznych, [[ESP (motoryzacja)\|ESP]] nowej generacji; EuroNCAP: 5 gwiazdek za ochronę pasażerów, 2 pieszych, i 4 dzieci - zarówno sedan, SW i Coupé) ▲[[Plik:Peugeot 407 SW (Facelift) – Heckansicht, 3. Mai 2012, Wülfrath.jpg\|thumb\|225px\|left\|~~Tył Peugeota~~Peugeot 407 kombi - tył]] * nowatorskiej budowie zawieszenia, przejętej z samochodów wyczynowych (przód: trójkątne wahacze poprzeczne, tył: zawieszenie wielowahaczowe + system zmiennej amortyzacji AMVAR - oferowany standardowo do silników V6), gwarantującej pewne właściwości jezdne oraz ponadprzeciętny komfort resorowania ▲[[Plik:2006-2011 Peugeot 407 SWHDi ~~20090620~~coupe ~~front~~(2011-06-15).~~JPG~~jpg\|thumb\|225px\|left\|Peugeot 407 ~~kombi~~coupé - tył]] * nowoczesnym, dynamicznym i oszczędnym dieslom HDi * bogatemu wyposażeniu, * wysokiej jakości wykonania * funkcjonalnemu wnętrzu Pojazd został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we [[Frankfurt nad Menem\|Frankfurcie]] w 2003 roku w postaci [[samochód koncepcyjny\|konceptu]] '''Peugeot 407 Elixir'''. Wersja produkcyjna zaprezentowana została podczas targów motoryzacyjnych w [[Genewa\|Genewie]] w 2004 roku<ref>{{cytuj stronę \| url = http://autokult.pl/11423,peugeot-407-z-drugiej-reki \| tytuł= Peugeot 407 [z drugiej ręki] \| autor = Bartosz Pokrzywiński \| data = \| data dostępu = 2016-03-11 \| opublikowany = autokult.pl}}</ref>. W 2008 roku pojazd przeszedł delikatny [[facelifting (motoryzacja)\|lifting]]. Przeprojektowano m.in. pas przedni dodając [[chrom]]owaną osłonę atrapy chłodnicy oraz zmieniono tylny zderzak i lampy. Przy okazji liftingu, do wyposażenia standardowego pojazdu dołożono przednie czujniki parkowania<ref>{{cytuj stronę \| url = http://autogaleria.pl/nowosci/nowosci-i-premiery/peugeot-407-po-liftingu-gdzie-te-zmiany/ \| tytuł = Peugeot 407 po liftingu. Gdzie te zmiany? \| autor = Tomasz Popławski \| data = 2008-05-28 \| data dostępu = 2016-03-11 \| opublikowany = autogaleria.pl}}</ref>. '''407 to samochód, który otrzymał wiele tytułów i wyróżnień:'''▼ * finalista konkursu „Car of The Year 2005"▼ == Wersje wyposażeniowe == * „Auto-Moto Lider 2004” (kat. premiera motoryzacyjna)▼ * Comfort * najlepszy samochód roku według Am&s (kat. D) we Francji (2005, 2007)▼ * Sport * Auto nr 1 2005 według Auto Bild Group: Chorwacja, Finlandia, Francja, Słowacja i Ukraina ▼ * Executive * finalista „Auto 1 of Europe 2005” ▼ * Platinum * nagroda organizacji Tatcham za najlepiej zabezpieczony samochód przed kradzieżą i włamaniem (kategorie: wyższa średnia – Peugeot 407 Executive, sportowy – Peugeot 407 Coupe)▼ Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 6 [[poduszka powietrzna\|poduszek powietrznych]], system [[ABS (motoryzacja)\|ABS]], [[ESP (motoryzacja)\|ESP]], [[zamek centralny]], [[elektryczne sterowanie szyb]], radio oraz [[klimatyzacja\|klimatyzację]]. W zależności od wersji pojazdu, można było go doposażyć m.in. w półskórzaną tapicerkę, dwustrefową klimatyzację, nawigację satelitarną, [[tempomat]]<ref>{{cytuj stronę \| url = http://www.motofakty.pl/artykul/peugeot-407-czy-bac-sie-zakupu-rekina-poradnik-zakupowy-wideo.html \| tytuł = Peugeot 407 - Czy bać się zakupu rekina? Poradnik zakupowy (WIDEO) \| autor = \| data = 2016-01-12 \| data dostępu = 2016-03-11 \| opublikowany = motofakty.pl}}</ref>, a także m.in. czujnik zmierzchu oraz system monitorujący ciśnienie w oponach<ref>{{cytuj stronę\| url = http://autogaleria.pl/nowosci/prezentacje/krol-lew-klasy-sredniej/ \| tytuł = Król lew klasy średniej? \| autor = Filip Otto \| data = 2004-04-24 \| data dostępu = 2016-03-11 \| opublikowany = autogaleria.pl}}</ref>. == Silniki == Linia 60 ⟶ 54: !Silnik!!Pojemność<br />skokowa <nowiki>[</nowiki>[[Centymetr sześcienny\|cm<sup>3</sup>]]<nowiki>]</nowiki>!!Moc maksymalna<br /><nowiki>[</nowiki>[[Koń mechaniczny\|KM]]<nowiki>]</nowiki> ( <nowiki>[</nowiki>[[Wat\|kW]]<nowiki>]</nowiki> ) przy obr/min!!Maks. moment obrotowy<br /><nowiki>[</nowiki>[[Niutonometr\|Nm]]<nowiki>]</nowiki> przy obr/min!!Układ i liczba<br />cylindrów!!Układ rozrządu/<br />liczba zaworów!!Przyspieszenie (s)<br />0-100 km/h!!Prędkość maksymalna<br />km/h!!Spalanie (l/100km)<br />miasto/trasa/średnio \|- \|align=center\|'''1.8 16v'''\|\|align=center\|1749\|\|align=center\|125 (92)/6000\|\|align=center\|170/3750\|\|align=center\|[[R4 (silnik)\|R4]] \|\|align=center\|DOHC/16\|\|align=center\|10,3\|\|align=center\|208\|\|align=center\|10,5/6,0/7,7 \|- \|align=center\|'''2.0 16v'''\|\|align=center\|1997\|\|align=center\|140 (103)/6000\|\|align=center\|200/4000\|\|align=center\|[[R4 (silnik)\|R4]] \|\|align=center\|DOHC/16\|\|align=center\|9,1\|\|align=center\|213\|\|align=center\|11/6,4/8,1 \|- \|align=center\|'''2.0 16v<br />[[Automatyczna skrzynia biegów\|Aut.]]'''\|\|align=center\|1997\|\|align=center\|140 (103)/6000\|\|align=center\|200/4000\|\|align=center\|[[R4 (silnik)\|R4]] \|\|align=center\|DOHC/16\|\|align=center\|10,5\|\|align=center\|207\|\|align=center\|12,5/6,3/8,6 \|- \|align=center\|'''2.2 16v'''\|\|align=center\|2230\|\|align=center\|163 (120)/5650\|\|align=center\|220/3900\|\|align=center\|[[R4 (silnik)\|R4]] \|\|align=center\|DOHC/16\|\|align=center\|9,0\|\|align=center\|222\|\|align=center\|12,9/6,8/9,0 \|- \|align=center\|'''2.2 16v<br />[[Automatyczna skrzynia biegów\|Aut.]]'''\|\|align=center\|2230\|\|align=center\|163 (120)/5650\|\|align=center\|220/3900\|\|align=center\|[[R4 (silnik)\|R4]] \|\|align=center\|DOHC/16\|\|align=center\|10,6\|\|align=center\|213\|\|align=center\|13,9/6,9/9,4 \|- \|align=center\|'''3.0 V6<br />[[Automatyczna skrzynia biegów\|Aut.]]'''\|\|align=center\|2946\|\|align=center\|211 (155)/6000\|\|align=center\|290/3750\|\|align=center\|[[V6 (silnik)\|V6]] \|\|align=center\|DOHC/24\|\|align=center\|8,4\|\|align=center\|235\|\|align=center\|14,5/7,0/9,8 \|} * '''~~Diesel~~Wysokoprężne''' {\| class=wikitable style="font-size:90%" !Silnik!!Pojemność<br />skokowa <nowiki>[</nowiki>[[Centymetr sześcienny\|cm<sup>3</sup>]]<nowiki>]</nowiki>!!Moc maksymalna<br /><nowiki>[</nowiki>[[Koń mechaniczny\|KM]]<nowiki>]</nowiki> ( <nowiki>[</nowiki>[[Wat\|kW]]<nowiki>]</nowiki> ) przy obr/min!!Maks. moment obrotowy<br /><nowiki>[</nowiki>[[Niutonometr\|Nm]]<nowiki>]</nowiki> przy obr/min!!Układ i liczba<br />cylindrów!!Układ rozrządu/<br />liczba zaworów!!Przyspieszenie (s)<br />0-100 km/h!!Prędkość maksymalna<br />km/h!!Spalanie (l/100km)<br />miasto/trasa/średnio \|- \|align=center\|'''1.6 HDI'''\|\|align=center\|1560\|\|align=center\|109 (80)/4000\|\|align=center\|240/1750<br />z overboost<br />260/1750\|\|align=center\|[[R4 (silnik)\|R4]] \|\|align=center\|DOHC/16\|\|align=center\|11,7\|\|align=center\|192\|\|align=center\|7,0/4,6/5,5 \|- \|align=center\|'''2.0 HDI'''\|\|align=center\|1997\|\|align=center\|136 (100)/4000\|\|align=center\|320/2000<br />z overboost<br />340/2000\|\|align=center\|[[R4 (silnik)\|R4]] \|\|align=center\|DOHC/16\|\|align=center\|9,8\|\|align=center\|208\|\|align=center\|7,7/4,9/5,9 \|- \|align=center\|'''2.0 HDI'''\|\|align=center\|1997\|\|align=center\|140 (103)/4000\|\|align=center\|320/2000<br />z overboost<br />340/2000\|\|align=center\|[[R4 (silnik)\|R4]] \|\|align=center\|DOHC/16\|\|align=center\|9,8\|\|align=center\|208\|\|align=center\|7,5/4,7/5,7 \|- \|align=center\|'''2.0 HDI'''\|\|align=center\|1997\|\|align=center\|163 (120)/4000\|\|align=center\|340/2000<br />z overboost<br />340/2000\|\|align=center\|[[R4 (silnik)\|R4]] \|\|align=center\|DOHC/16\|\|align=center\|9,1\|\|align=center\|209\|\|align=center\|6,9/4,5/5,4 \|- \|align=center\|'''2.0 HDI<br />[[Automatyczna skrzynia biegów\|Aut.]]'''\|\|align=center\|1997\|\|align=center\|136 (100)/4000\|\|align=center\|320/2000<br />z overboost<br />340/2000\|\|align=center\|[[R4 (silnik)\|R4]] \|\|align=center\|DOHC/16\|\|align=center\|10,7\|\|align=center\|205\|\|align=center\|10,0/5,5/7,1 \|- \|align=center\|'''2.2 HDI'''\|\|align=center\|2179\|\|align=center\|170 (125)/4000\|\|align=center\|370/1500\|\|align=center\|[[R4 (silnik)\|R4]] \|\|align=center\|DOHC/16\|\|align=center\|8,7\|\|align=center\|225\|\|align=center\|8,1/5,0/6,1 \|- \|align=center\|'''2.7 V6 HDI<br />[[Automatyczna skrzynia biegów\|Aut.]]'''\|\|align=center\|2721\|\|align=center\|204 (150)/4000\|\|align=center\|440/1900\|\|align=center\|[[V6 (silnik)\|V6]]\|\|align=center\|DOHC/24\|\|align=center\|7,9\|\|align=center\|240\|\|align=center\|11,7/6,5/8,4 \|- \|align=center\|'''3.0 V6 HDI<br />[[Automatyczna skrzynia biegów\|Aut.]]<br>(Coupé)'''\|\|align=center\|2992\|\|align=center\|236 (177)\|\|align=center\|450\|\|align=center\|V6\|\|align=center\|DOHC/24\|\|align=center\|7\|\|align=center\|250\|\|align=center\|7,2 \|} W wersji Coupé dostępne są jedynie silniki 2.2 16V, 3.0 V6, 2.0 16V HDi, 2.7 V6 HDi i 3.0 V6 HDi. == Nagrody == ▲~~'''~~Peugeot 407 to samochód, który otrzymał wiele tytułów i wyróżnień:~~'''~~ ▲* finalista konkursu ~~„Car~~„[[Samochód Roku\|Car of The Year]] 2005" ▲* „Auto-Moto Lider 2004” (kat. premiera motoryzacyjna) ▲* najlepszy samochód roku według Am&s (kat. D) we Francji (2005, 2007) ▲* Auto nr 1 2005 według Auto Bild Group: Chorwacja, Finlandia, Francja, Słowacja i Ukraina ▲* finalista „Auto 1 of Europe 2005” ▲* nagroda organizacji Tatcham za najlepiej zabezpieczony samochód przed kradzieżą i włamaniem (kategorie: wyższa średnia – Peugeot 407 Executive, sportowy – Peugeot 407 Coupe) {{przypisy}} == Linki zewnętrzne ==

Peugeot 407: Różnice pomiędzy wersjami