U.S. Air Force Thunderbirds: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
mNie podano opisu zmian
Linia 78:
*4 czerwca 1972 roku major Joe Howard (prawy prowadzony) zginął w katastrofie F-4E numer 66-0321 podczas pokazów w [[Port lotniczy Waszyngton-Dulles|porcie lotniczym imienia Dullesa]] (zdołał się [[katapultowanie|katapultować]], ale wiatr zniósł go z powrotem na płonący wrak<ref name = losses/>
*9 maja 1981 roku w [[Hill Air Force Base|bazie lotniczej Hill]] śmierć poniósł kapitan David L. Hauck (Thunderbird 6), który po awarii silnika nie opuścił samolotu z obawy o bezpieczeństwo widzów<ref name = losses/>.
 
Większa liczba pilotów zginęła podczas treningów i rutynowych przelotów<ref name = losses/>:
* [[13 grudnia]] [[1954]] roku: Kapitankapitan Gerorge Kevil zginąłw podczasF-84G indywidualnego(podczas treningu w Nellis.)
* [[26 września]] [[1957]] roku: Porucznikporucznik Bob Rutte zginąłw podczasF-100C indywidualnego(podczas treningu w Nellis.)
*12 marca 1959 roku: kapitan Charles D. Salmon w F-100C (zderzenie z drugim samolotem w locie podczas treningu w Nellis)
*27 lipca 1960 roku: kapitan John R. Crane w F-100C (podczas treningu w Nellis)
* [[6 kwietnia]] [[1961]] roku: Majormajor Maj. Robert S. Fitzgerald, dowódca i prowadzącyzespołu, i Kapitankapitan George A. Nial, narrator, zginęliw F-100F (podczas treningu w Nellis.)
*9 maja 1964 roku: kapitan Eugene J. Devlin w F-105B numer 57-5801 (podczas lotu ćwiczebnego przed pokazami w [[Hamilton Air Force Base|bazie lotniczej Hamilton]])
*12 października 1966 roku: major Frank Leithen i kapitan Robert Morgan w F-100F (zderzenie z samolotem kapitana Roberta Beckela nad [[Creech Air Force Base|Indian Springs Auxiliary Army Airfield]])
* [[9 stycznia]] [[1966]]1969 roku: Kapitankapitan Jack Thurman zginąłw podczas indywidualnegoF-100D (podczas treningu w Nellis.)
* [[21 grudnia]] [[1972]] roku: Kapitankapitan Jerry Bolt i Starszysierżant SierżantCharles ChuckH. Lyn,Lynn zginęliw F-4E numer 67-0367 (podczas lotu testowegopróbnego w Nellis.)
*25 lipca 1977 roku: kapitan Charlie Carter w T-38A (w [[Francis E. Warren Air Force Base|bazie lotniczej Francis E. Warren]])
*8 września 1981: podpułkownik D.L. Smith, dowódca zespołu, w T-38A (wskutek zderzenia z ptakami po starcie z [[Cleveland]]; samolot spadł do [[Erie (jezioro)|jeziora Erie]])
*18 stycznia 1982 roku: major Norm Lowry oraz kapitanowie Willie Mays, Pete Peterson i Mark Malancon w T-38A (podczas treningu w Indian Springs)
 
[[9 października]] [[1958]] r. 14 ludzi na pokładzie [[Fairchild C-123 Provider|C-123]], pomocniczego samolotu Thunderbirds, zginęło w katastrofie około 80 kilometrów na północny-zachód od Boise w Idaho.
 
18 pilotów Thunderbirds zginęło w wypadkach [[Samolot odrzutowy|odrzutowców]].
 
* [[13 grudnia]] [[1954]] — Kapitan Gerorge Kevil zginął podczas indywidualnego treningu w Nellis.
* [[26 września]] [[1957]] — Porucznik Bob Rutte zginął podczas indywidualnego treningu w Nellis.
* [[12 marca]] [[1959]] — Kapitan C.D. Salmon zginął podczas indywidualnego treningu w Nellis.
* [[27 lipca]] [[1960]] — Kapitan J.R. Crane, doświadczony pilot i narrator drużyny, zginął podczas indywidualnego treningu w Nellis.
* [[6 kwietnia]] [[1961]] — Major Robert Fitzgerald, dowódca i prowadzący i Kapitan George Nial, narrator, zginęli podczas treningu w Nellis.
* [[9 maja]] [[1964]] — Kapitan Eugene J. Devlin zginął gdy jego F-105 rozpadł się na dwie części w bazie Hamilton w Kalifornii.
* [[12 października]] [[1966]] — Major Frank Leithen i Kapitan Robert Morgan zostali zabici podczas lotu do pomocniczego lotniska w Indian Spring, Nevada.
* [[9 stycznia]] [[1966]] — Kapitan Jack Thurman zginął podczas indywidualnego treningu w Nellis.
* [[21 grudnia]] [[1972]] — Kapitan Jerry Bolt i Starszy Sierżant Chuck Lyn, zginęli podczas lotu testowego w Nellis.
* [[25 lipca]] [[1977]] — Kapitan Charlie Carter, pilot i narrator, zginął podczas manewrów w bazie F.E. Warren w Wyoming.
* [[8 września]] [[1981]] — Podpułkownik D.L Smith, dowódca Thunderbirds, zginął kiedy we wloty powietrza jego samolotu wpadły mewy i maszyna spadła do [[Erie (jezioro)|jeziora Erie]], Smith nie próbował się katapultować.
* [[18 stycznia]] [[1982]] — "Wypadek Diamentu" stał się najgorszym wypadkiem w historii Thunderbirds. Major Norm Lowry, Kapitan Willie Mays, Kapitan Pete Peterson i Kapitan Mark Malancon zginęli podczas treningu w Indian Springs. Oficjalnie, przyczyną wypadku było niewystarczające ciśnienie na drążku sterowym w maszynie T-38 Talon podczas pętli. Wypadek ten doprowadził do zmiany samolotu z T-38 na F-16 Fighting Falcon.
 
Podczas służby w Thunderbirds samolotu F-16 doszło tylko do dwóch wypadków.