Jezioro Koronowskie: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m →Linki zewnętrzne: przeniesienie kategorii, replaced: Kategoria:Jeziora powiatu bydgoskiego → Kategoria:Jeziora w powiecie bydgoskim |
Historia Znacznik: Wątpliwe edycje w tematyce kolejowej? |
||
Linia 40:
== Historia ==
Koncepcja budowy [[Tama (hydrotechnika)|tamy]] i [[Siłownia|siłowni]] została opracowana przez prof. [[Karol Pomianowski|Karola Pomianowskiego]] już w [[1928]] r. w ramach prac związanych z koncepcją budowy kaskady [[Brda|Brdy]]. Przewidywano spiętrzenie rzeki w łańcuch ośmiu kaskad: [[Zapora (województwo pomorskie)|Mylof]], [[Uboga]], [[Kiełpin (województwo kujawsko-pomorskie)|Kiełpin]], [[Szpitalne Jezioro|Jezioro Szpitalne]], [[Koronowo]], [[Tryszczyn-Elektrownia|Tryszczyn]], [[Smukała (osiedle w Bydgoszczy)|Smukała]] i [[Opławiec (osiedle w Bydgoszczy)|Opławiec]]. Ciekawym pomysłem profesora było wykorzystanie równoległego do rzeki [[Brda|Brdy]] łańcucha jezior polodowcowych, tj. od Jeziora Lipkusz do Jeziora Białego na trasie długości 10 km, przez co oszczędzono koszt sztucznego kanału o tej samej długości.
W [[1946]] roku Zjednoczenie Energetyczne Okręgu Pomorskiego zleciło ponownie profesorowi [[Karol Pomianowski|Pomianowskiemu]] i inż. Hoffmanowi opracowanie zaniechanego projektu. Tym razem przewidywano większy rozmach – np. zatopienie wioski Olszewka oraz zwiększenie spadu do 31,5 metrów brutto do rzędnej piętrzenia na zaporze w [[Pieczyska (powiat bydgoski)|Pieczyskach]] 81,5 m n.p.m.
|