Newag 222M: Różnice pomiędzy wersjami

=== Geneza ===

[[Plik:SA137-003.jpg|thumb|left|SZT typu 220M]]

We wrześniu 2009 samorząd [[Województwo pomorskie|województwa pomorskiego]] ogłosił przetarg na dwu- i trójczłonowe [[Spalinowy zespół trakcyjny|spalinowe zespoły trakcyjne]]{{r|ŚK 5/2011}}. [[Newag]], chcąc wejść na nowy rynek, we współpracy z krakowską firmą [[EC Engineering]] zaprojektował takie pojazdy (odpowiednio [[Newag 220M/221M|220M]] i [[Newag 220M/221M|221M]]) i rozpoczął ich produkcję w lutym 2010, jeszcze przed podpisaniem umowy z samorządem województwa pomorskiego, co nastąpiło 21 maja 2010{{r|ŚK 5/2011}}. W późniejszym czasie Newag jeszcze kilkukrotnie sprzedawał SZT z rodziny 220M/221M (m.in. jeden [[Województwo lubuskie|województwu lubuskiemu]]{{r|lubuskie-umowa}} i [[Województwo śląskie|śląskiemu]]{{r|slaskie}}). Ich następcą/rozwinięciem spełniającym m.in. normy TSI czy też tzw. scenariusz czterech zderzeń jest typ 222M{{r|normy}}, który również został zaprojektowany przez EC Engineering{{r|RK/News-2013-11-06}}.

 

 

=== Prezentacje promocyjne ===

Pojazd został zaprezentowany podczas targów [[InnoTrans]] w [[Berlin]]ie we wrześniu 2014 roku{{r|InnoTrans2014}}.

 

== Konstrukcja ==

[[Plik:InnoTrans14 Newag 222M (2).jpg|thumb|Kabina maszynisty]]

Newag 222M to dwuczłonowy, jednoprzestrzenny, częściowo niskopodłogowy spalinowy zespół trakcyjny przeznaczony do obsługi połączeń regionalnych na liniach pozbawionych [[Sieć trakcyjna|trakcji elektrycznej]]. Zaprojektowano go do obsługi peronów wysokości od 550 do 900 mm{{r|eratv}}.

 

=== Wnętrze ===

Dostęp do wnętrza 222M możliwy jest poprzez parę drzwi odskokowo-przesuwnych na stronę pojazdu o szerokości 1300 mm z progiem na wysokości 600 mm nad główką szyny{{r|Newag}}.

 

 

=== Podwozie i napęd ===

Dwuczłonowy zespół oparty jest na trzech dwuosiowych wózkach – skrajnych, napędowych (typ 74RSNa{{r|SK-11-2014}}) oraz wspólnym środkowym, tocznym w [[wózek Jakobsa|systemie Jakobsa]] (typ 72RSTa{{r|SK-11-2014}}), na którym oparte są oba człony{{r|Newag}}.

 

 

Pudło 222M spełnia normy: wytrzymałościowe (PII wg EN 12663), przeciwpożarowe (PN-K 02511) oraz odporność zderzeniową (EN 15227) dla czterech scenariuszy zderzeniowych{{r|Newag}}.

 

== Eksploatacja ==

! Użytkownik

! Typ