Otwórz menu główne

Zmiany

Rozmiar się nie zmienił, 2 lata temu
m
Wycofano edycje użytkownika 109.107.28.228 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Dexbot.
 
== Historia ==
W 18521851 roku [[Henri Jules Giffard]] zgłosił patent na zastosowanie maszyny parowej do napędu statków powietrznych. Opracował pierwowzór sterowca – [[balon]] wyposażony w [[śmigło]] napędzane [[Maszyna parowa|maszyną parową]] o [[moc]]y 2,2 [[Wat|kW]]. 24 września 1852 wzniósł się z [[hipodrom]]u w [[Paryż]]u na wysokość 1800 m i pokonał 27-kilometrową trasę do [[Elancourt]] koło [[Trappes]] z prędkością około 8 km/h.
 
9 sierpnia 1884 r. w [[Chalais-Meudon]] kpt. [[Charles Renard]] (1847–1905) i [[Kapitan (ranga)|kpt.]] [[Arthur Krebs]] (1850–1935) pokonali 7,6-kilometrową trasę sterowcem '''La France''' z prędkością niemal 20 [[Kilometr na godzinę|km/h]] (5,5 m/s). Sterowiec o wydłużonym kształcie miał podwieszoną [[Gondola (sterowiec)|gondolę]], na końcu której był zamocowany [[silnik elektryczny]] o mocy 6,6 kW ze śmigłem. [[Statek powietrzny|Statkiem]] kierowano za pomocą [[ster]]u.