Praha Masarykovo nádraží: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian |
|||
Linia 27:
|www =
}}
'''Dworzec Masaryka''' ('''Masarykovo nádraží''') – historycznie pierwszy [[dworzec kolejowy|dworzec]] kolei parowej w [[Praga|Pradze]] przy ulicach Hybernská 1014/13 a Havlíčkova 1028/5. Umiejscowienie dworca i torowisk zaproponował w 1842 r. [[Jan Perner]], budynki zaprojektował [[Antonín Jüngling]]. Zbudowały go firmy [[Vojtěch Lanna]] i bracia Klein w latach 1844-1845 jako część linii Praga – [[Ołomuniec]]. Jest to [[Stacja czołowa (kolejnictwo)|dworzec czołowy]] służący komunikacji osobowej, zwłaszcza regionalnej z kierunku północnego i wschodniego. Prawie cały leży na północnym wschodzie [[Nowe Miasto (Praga)|Nowego Miasta]], mniej więcej pod estakadą Magistrali N-S przebiega granica dzielnic Praga 1 (gdzie leży pasażerska część dworca) i Praga 8 (rozjazdy i część infrastruktury pasażerskiej).
== Powstanie i sieć kolejowa ==
Linia 43:
# 1845–1862: '''Praha''' / '''Prag''' (Praga)
# 1862–1919: '''Praha státní nádraží''' / '''Prag Staatsbahnhof''' (Praga Dworzec Państwowy)
# 1919–1940: '''Praha Masarykovo nádraží''' / '''Prag Masarykbahnhof''' (Praga Dworzec Masaryka)
# 1940–1945: '''Praha Hybernské nádraží''' / '''Prag Hibernerbahnhof''' (Praga Dworzec Hybernski)
# 1945–1952: '''Praha Masarykovo nádraží''' (Praga Dworzec Masaryka)
| |||