Wikipedia

Kalendarium historii Łodzi (1918–1939): Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
m drobne techniczne
m drobne techniczne
Linia 106:
* {{RouteBox|(K)|kultura|#fbfbfb||Calibri}} powstanie pierwszego pełnometrażowego filmu o Łodzi pt. ''Łódź, miasto pracy'', zrealizowanego przez [[Edward Puchalski|Edwarda Puchalskiego]]; premiera w kinie „Luna” (27 września) przy ul. Przejazd 1 (ob. [[Ulica Juliana Tuwima w Łodzi|ul. Tuwima]]);
* {{RouteBox|(T)|transport|#fbfbfb||Calibri}} rozpoczęcie (we wrześniu) eksploatacji tramwajów [[Lilpop (tramwaj)|Lilpop]] I; łącznie sprowadzono 20 wagonów, które w latach 1953–54 przekazano do [[Bydgoszcz]]y i [[Legnica|Legnicy]] (ostatnie dwa we wrześniu 1954){{odn|Dębski|2006|s=3 [lata 1921–1940]}};
* {{RouteBox|(T)|transport|#fbfbfb||Calibri}} oddanie do użytku (20 października) nowej trasy tramwajowej od [[Ulica PiotrkowskawPiotrkowska w Łodzi|ul. Piotrkowskiej]] do ob. pl. Hallera, biegnącej ulicami 6 Sierpnia – [[Aleja Tadeusza Kościuszki w Łodzi|al. Kościuszki]] – [[Ulica Zielona w Łodzi|Zieloną]]{{odn|Dębski|2006|s=3 [lata 1921–1940]}};
* {{RouteBox|(A)|administracja|#fbfbfb||Calibri}} prezydentem Łodzi (od 24 listopada) został '''[[Bronisław Ziemięcki]]'''; funkcję pełnił do 12 lipca 1933;
 
Linia 117:
* {{RouteBox|(S)|sport|#fbfbfb||Calibri}} po raz pierwszy Łódź była (15 września) miastem etapowym [[Tour de Pologne 1928|1. Biegu Kolarskiego dookoła Polski]] (obecnie [[Tour de Pologne]]); meta VII etapu [[Poznań]] – Łódź (211 km) znajdowała się na [[Bałucki Rynek|Bałuckim Rynku]]; zwyciężył [[Feliks Więcek]] (Bydgoski Klub Kolarski); dla zwycięzcy etapu magistrat ufundował srebrny puchar, a dla najlepszego łodzianina – srebrny zegar{{r|Rozwój_1928-09-15}}; 16 września [[Kolarstwo szosowe|kolarze]] wyruszyli z Łodzi do [[Warszawa|Warszawy]];
* {{RouteBox|(E)|edukacja|#fbfbfb||Calibri}} otwarcie (15 października) przy ul. Nowo-Targowej 24 (ob. ul. Sterlinga) łódzkiego oddziału warszawskiej [[Wolna Wszechnica Polska|Wolnej Wszechnicy]] (prywatnej szkoły wyższej); była to druga wyższa uczelnia w Łodzi (po [[Wyższa Szkoła Nauk Społecznych i Ekonomicznych w Łodzi|Wyższej Szkole Nauk Społecznych i Ekonomicznych]]), dająca początek [[Uniwersytet Łódzki|Uniwersytetowi Łódzkiemu]]; początkowo w łódzkiej filii powstały trzy wydziały – Humanistyczny, Społeczno-Polityczny i Pedagogiczny, później dołączono Matematyczno-Przyrodniczy; dyplom ukończenia wszechnicy był równoznaczny z dyplomami uniwersytetów państwowych i uprawniał do zajmowania stanowisk w służbie państwowej i samorządowej oraz nauczania w szkołach średnich; wszechnica nie miała osobnej siedziby – uczelnia mieściła się w budynku szkoły powszechnej przy ob. ul. Sterlinga (budowę własnego gmachu przy [[Ulica Polskiej Organizacji Wojskowej w Łodzi|ul. POW]] 3/5 ukończono dopiero po drugiej wojnie światowej – dziś mieści się tam [[Wydział Ekonomiczno-Socjologiczny Uniwersytetu Łódzkiego|Wydział Ekonomiczno-Socjologiczny UŁ]]){{r|wyborcza.pl: rząd przez 70 lat blokował Łódź}};
* {{RouteBox|(R)|religia|#fbfbfb||Calibri}} [[Poświęcenie kościoła|konsekracja]] (1 listopada) [[Neoromanizm|neoromańskiego]] [[Kościół św. Mateusza w Łodzi|kościoła luterańskiego pw. św. Mateusza]] przy [[Ulica PiotrkowskawPiotrkowska w Łodzi|ul. Piotrkowskiej]] 279/283, wybudowanego w latach 1909–28 według projektu Johannesa Wendego (przy współudziale [[Franz Schwechten|Franza Schwechtena]]){{r|Grzegorczyk}};
* {{RouteBox|(I)|infrastruktura|#fbfbfb||Calibri}} umieszczenie (w listopadzie) przez [[magistrat]] na rogu ulic Andrzeja (ob. [[Ulica Andrzeja Struga w Łodzi|ul. Struga]]) i [[Ulica PiotrkowskawPiotrkowska w Łodzi|Piotrkowskiej]] pierwszego w mieście kosza na śmieci;
* {{RouteBox|(T)|transport|#fbfbfb||Calibri}} rozpoczęcie (16 grudnia) pełnej eksploatacji nowej [[Dąbrowskiego (zajezdnia tramwajowa)|zajezdni tramwajowej]] przy ul. Dąbrowskiej (ob. [[Ulica gen. Jarosława Dąbrowskiego w Łodzi|ul. Dąbrowskiego]]); dalsza rozbudowa łódzkiej sieci tramwajowej – m.in. odcinek między ulicami [[Ulica prez. Gabriela Narutowicza w Łodzi|Narutowicza]] a Brzezińską (ob. ul. Wojska Polskiego) wzdłuż ulic [[Ulica Jana Kilińskiego w Łodzi|Kilińskiego]] i Franciszkańskiej, odcinek między ulicami Przejazd (ob. [[Ulica Juliana Tuwima w Łodzi|ul. Tuwima]]) a Rokicińską (ob. [[Aleja marsz. Józefa Piłsudskiego w Łodzi|al. Piłsudskiego]]) wzdłuż ul. Zagajnikowej (ob. [[Ulica dr. Stefana Kopcińskiego w Łodzi|ul. Kopcińskiego]]), odcinek od [[Ulica PiotrkowskawPiotrkowska w Łodzi|ul. Piotrkowskiej]] do [[Łódź Kaliska Towarowa|stacji Łódź Karolew]] wzdłuż ulic [[Ulica Czerwona w Łodzi|Czerwonej]], [[Ulica Wólczańska w Łodzi|Wólczańskiej]] i Kątnej (ob. ul. Wróblewskiego), przedłużenie linii na [[Ulica Pomorska w Łodzi|ul. Pomorskiej]] do ul. Zagajnikowej (ob. [[Ulica dr. Stefana Kopcińskiego w Łodzi|ul. Kopcińskiego]]) i na ul. Napiórkowskiego (ob. [[Ulica Stanisława Przybyszewskiego w Łodzi|ul. Przybyszewskiego]]) od [[Ulica Jana Kilińskiego w Łodzi|ul. Kilińskiego]] za ul. Tatrzańską{{odn|Dębski|2006|s=3 [lata 1921–1940]}};
* {{RouteBox|(I)|infrastruktura|#fbfbfb||Calibri}} rozpoczęcie budowy [[Oczyszczalnia ścieków|oczyszczalni ścieków]] na [[Lublinek (osiedle w Łodzi)|Lublinku]];
* {{RouteBox|(O)|:Kategoria:Organizacje w Łodzi|#fbfbfb||Calibri}} {{RouteBox|(S)|sport|#fbfbfb||Calibri}} utworzenie [[IKP Łódź]], wielosekcyjnego, zakładowego klubu sportowego, działającego przy [[Fabryka Izraela Poznańskiego w Łodzi|fabryce Poznańskiego]];
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/wiki/Kalendarium_historii_Łodzi_(1918–1939)”