Samolot ponaddźwiękowy: Różnice pomiędzy wersjami

Samoloty ponaddźwiękowe zwykle wyraźnie różnią się konstrukcją od samolotów poddźwiękowych. Rzuca się w oczy [[Profil lotniczy|profil skrzydeł]], które w samolotach naddźwiękowych są pod dużym kątem w stosunku do [[kadłub samolotu|kadłuba]] i mają stosunkowo mniejszą [[siła nośna|siłę nośną]].

 

 

Przekroczenie prędkości dźwięku jest kłopotliwe. Towarzyszy temu wyraźny wzrost oporu ruchu, nazywany [[Bariera dźwięku|barierą dźwięku]]. Samolot poruszający się z prędkością ponaddźwiękową wytwarza [[grom dźwiękowy]], potężną [[fala uderzeniowa|falę uderzeniową]].