Aston Martin: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
AndrzeiBOT (dyskusja | edycje)
m Poprawiam bondowskie linki (plus drobne redakcyjne)
AndrzeiBOT (dyskusja | edycje)
m replaced: [[James Bond (postać)| → [[James Bond| (2)
Linia 54:
W 1947 przedsiębiorstwo zostało kupione przez spółkę [[David Brown Limited]]. David Brown zakupił także wówczas firmę [[Lagonda]] i oba przedsiębiorstwa uległy połączeniu w Aston Martin Lagonda. Nowy model '''DB1''' wyprodukowano w małej liczbie, lecz zapoczątkował on serię Astonów Martinów DB (od David Brown). Model '''DB2''' z 1950, z 6-cylindrowym silnikiem Lagondy, został sprzedany już w znacznej liczbie egzemplarzy, zwłaszcza w wersji '''DB2/4''' z 1954, która wprowadzała dwa dodatkowe miejsca z tyłu i, co było nowością w tym czasie, tylne trzecie drzwi. Ostatnim etapem rozwoju tej serii był '''DB Mark III'''. Karoseria modeli DB2 mierzyła się z ówczesnymi włoskimi wzorami. Aston Martin uzyskał tym samym status producenta luksusowych i drogich samochodów sportowych z nadwoziami [[Coupé|coupe]]. Modele te i następne miały też swoje wersje z mocniejszymi silnikami, nazywane dodatkowo '''Vantage'''. Mimo że większość użytkowników nie robiła użytku ze sportowego charakteru astonów, samochody te i następne brały również udział we wszystkich poważniejszych wyścigach samochodowych, między innymi w 1959 Aston Martin wygrał w [[Le Mans]]. W latach 60. przedsiębiorstwo jednak wycofało się z wyścigów.
 
W 1954 David Brown przeniósł produkcję do nowo zakupionej fabryki w [[Newport Pagnell]]. W 1958 wprowadzono do produkcji model '''DB4''', a w 1964 '''DB5''', który przyniósł przedsiębiorstwu największy rozgłos (między innymi za sprawą spopularyzowania w filmach o [[James Bond (postać)|Jamesie Bondzie]]). Modele te stały się względnie popularne jak na swoją wysoką cenę, zbudowane w liczbie ponad 1000 sztuk, a najlepiej sprzedającym się modelem stał się powiększony '''DB6''' z 1965 (1753 sztuki). Produkowano też w małej serii sportowe wersje DB4 z karoserią przedsiębiorstwa [[Zagato]]. Przedsiębiorstwo ustabilizowała w tym okresie swój wizerunek jako producent ekskluzywnych samochodów użytkowych o charakterze sportowym GT - ''[[grand touring]]'' (2+2 miejscowych coupe i kabrioletów), z silnikiem z przodu. Wizerunek ten podtrzymały kolejne modele nowej serii: '''DBS''' z 1967, '''DBS V8''' z 1969 i '''V8''' z 1972.
 
Dwa silniki: 6-cylindrowy, rzędowy o pojemności 3,7 litra wykorzystany w sportowym modelu DBR2 oraz cywilnym DB4 (w ten silnik był wyposażony samochód Bonda w książce Casino Royal), a także zaprojektowany w 1968 roku V8 o pojemności 5,3 litra (użyty w modelu V8 Vantage np. znanym z filmów o Bondzie), były zaprojektowane przez Polaka, inż. Tadeusza Marka. V8 był na tyle nowoczesny, że pozostawał w produkcji aż do roku 2000, czyli przez 32 lata<ref name="onet" />.
Linia 68:
 
== Udział w filmach ==
Aston Martin wielokrotnie występował w serii filmów o superagencie wywiadu brytyjskiego [[James Bond (postać)|Jamesie Bondzie]]. Srebrny DB5, wyposażany w różne gadżety, pojawił się w filmach ''[[Goldfinger (film)|Goldfinger]]'' (1964) i ''[[Operacja Piorun (film)|Operacja Piorun]]'' (1965), [[Skyfall (film)|Skyfall]] (2012). Na krótko DBS grał w filmie ''[[W tajnej służbie Jej Królewskiej Mości (film)|W tajnej służbie Jej Królewskiej Mości]]'' (1969). Po przerwie, kiedy Bond używał samochodów [[BMW]], a także brytyjskich samochodów [[Lotus Cars|Lotus]], Aston Martin ponownie pojawił się w ''[[W obliczu śmierci]]'' (1987), 15 lat później V12 Vanquish w ''[[Śmierć nadejdzie jutro]]'' (2002), a następnie nowy DBS w ''[[Casino Royale (film 2006)|Casino Royale]]''
i ''[[007 Quantum of Solace]]''. W 2014 roku model [[Aston Martin DB10|DB10]] pojawił się w filmie [[Spectre (film)|Spectre]]. Marka Aston Martin Vanquish pojawiła się też na końcu filmu ''Twilight''.