Dolne Przedmieście: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 8 bajtów ,  3 lata temu
poprawa linków
(poprawa linków)
Wraz z jego budową wytyczono w [[1889]] r. od [[Plac Bolesława Chrobrego w Bielsku-Białej|pl. Chrobrego]] do dworca drogę (dzisiejsza [[Ulica 3 Maja w Bielsku-Białej|ul. 3 Maja]]), którą w ciągu kilkunastu lat zabudowano reprezentacyjnymi, trzypiętrowymi kamienicami burżuazji, budynkami użyteczności publicznej i willami najbogatszych przemysłowców. Wszystkie te budowle swą [[architektura|architekturą]] naśladowały zabudowę [[Wiedeń|stolicy Austro-Węgier]] (stąd wzięło się określenie ''mały Wiedeń''). W [[1895]] r. na ulicę wyjechał pierwszy [[tramwaj|tramwaj elektryczny]].
 
Podobna sytuacja miała miejsce na całym Dolnym Przedmieściu (ul. Sixta, Mickiewicza, Krasińskiego, Słowackiego). Wtedy powstały istniejące do dziś obiekty, m.in. [[Hotel President w Bielsku-Białej|hotel President]], [[Bielska Szkoła Przemysłowa]] czy rozległy [[Park im. Juliusza Słowackiego w Bielsku-Białej|Park Słowackiego]].
 
Trend ten utrzymywał się aż do [[II wojna światowa|II wojny światowej]]. W [[Historia Polski (1918–1939)|międzywojniu]] powstało m.in. Osiedle im. M. Grażyńskiego oraz [[Aleje Sułkowskiego w Bielsku-Białej|modernistyczne osiedle mieszkaniowe w miejscu ogrodów zamkowych]].
* budynek Sądu Rejonowego
* Gmach szkół średnich przy ul. Słowackiego
* [[Bielska Szkoła Przemysłowa]]
* [[Gazownia w Bielsku-Białej|Gazownia]]
* [[Aleje Sułkowskiego w Bielsku-Białej|Aleje Sułkowskiego]]
15 112

edycji