GAZ Gazela: Różnice pomiędzy wersjami

Historia modelu zaczęła się od zapotrzebowania na nową generację samochodu do zastąpienia modelu Sherpa 200/400 Series produkowanego przez brytyjską firmę Freight Rover (obecnie LDV). Zaprojektowanie wyglądu zlecono firmie Bertone. Powstały tam dwa prototypy FR201 i FR202. Niestety szefostwo firmy nie było zadowolone z wyglądu prototypów uważało że stylistyka jest nie spójna i powierzyło wprowadzenie zmian firmie  MGA wcześniej odpowiedzialnej za wprowadzenie zmian wyglądu (lifting) Sherpa K2. 1988 powstał prototyp zaprezentowany kierownictwu firmy. Z powodów finansowych firma skoncentrowała się na modyfikacjach Sherpa 200/400 Series (Leyland DAF 200 Series). Projekt jednego z prototypów został przejęty przez Renault, drugiego przez GAZ<ref name=":0">{{Cytuj stronę|tytuł=Concepts and prototypes : LDV 201 and 202 - AROnline|data=2015-11-24|data dostępu=2016-09-17|url=http://www.aronline.co.uk/blogs/concepts/concepts-and-prototypes/concepts-and-prototypes-ldv-201/|język=en-US}}</ref>.