Samolot bombowy: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Linia 76:
Po drugiej wojnie światowej znacznie zmniejszyła się liczba państw budujących własne konstrukcje samolotów bombowych. Prace na tym polu kontynuowały praktycznie tylko USA, ZSRR i Wielka Brytania, co związane było z wysokimi wymaganiami stawianymi przez nowoczesne technologie i powojennymi uwarunkowaniami politycznymi. Z drugiej strony w wielu państwach w służbie pozostawały wyprzedawane amerykańskie lub radzieckie samoloty z okresu wojny.
 
W dziedzinie bombowców taktycznych, powstały w latach 50. dwie udane konstrukcje bombowców odrzutowych: brytyjski [[English Electric Canberra]] oraz radziecki [[Ił-28]], oba dostarczane do licznych państw (Canberra produkowana nawet w USA jako B-57). Były to jedne z ostatnich konstrukcji tego typurodzaju. Ich zadania przejęły [[Samolot szturmowy|samoloty szturmowe]] orazi [[myśliwce]] uderzeniowe, które posiadającdzięki coraz lepszelepszym silnikisilnikom orazi układysystemom elektroniczneelektronicznym mogły wykonywać zadania bombowe.
 
Największa uwagę w realiach [[zimna wojna|zimnej wojny]] poświęcano bombowcom strategicznym, które nabrały nowego znaczenia wraz z wprowadzeniem broni atomowej. Projektowano konstrukcje o coraz większym udźwigu, prędkości i zasięgu; w przypadku USA i ZSRR – zdolne do uderzeń międzykontynentalnych. W późnych latach 40. i 50. powstały w USA takie konstrukcje, jak ogromny śmigłowy, a później odrzutowo-śmigłowy [[Convair B-36 Peacemaker]] (maksymalny ładunek 39 ton bomb), szybkie odrzutowe poddźwiękowe [[North American B-45 Tornado]] i [[Boeing B-47 Stratojet]], a wreszcie [[Boeing B-52 Stratofortress]], łączący poddźwiękową prędkość z ładunkiem 31 ton bomb. Podstawą międzykontynentalnego lotnictwa strategicznego ZSRR stał się [[Tu-95]], o unikalnym w tej klasie napędzie [[Silnik turbośmigłowy|turbośmigłowym]], natomiast mniej oddalone cele mógł atakować odrzutowy [[Tu-16]]. Oprócz tego opracowywano też inne bombowce strategiczne, które kończyły życie na etapie projektów czy prototypów (jak sowiecki [[A-57|Bartini A-57]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.konflikty.pl/technika-wojskowa/w-powietrzu/bartini-a-57-sowiecki-bombowiec/|tytuł = Bartini A-57. Sowiecki bombowiec nie z tej ziemi|autor = Łukasz Golowanow |data = 2 września 2016|data dostępu = 16 października 2016| opublikowany = Konflikty.pl}}</ref> i amerykański [[North American XB-70 Valkyrie|North American XB-70]]<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/MuseumExhibits/FactSheets/Display/tabid/509/Article/195767/north-american-xb-70-valkyrie.aspx | tytuł = North American XB-70 Valkyrie | data = 3 listopada 2015 | opublikowany = af.mil | język = en}}</ref>).