Wersja z 17:11, 13 gru 2015 edytuj Tokyotown8 (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 77 323 edycje →‎Linki zewnętrzne: drobne redakcyjne ← poprzednia edycja		Wersja z 09:53, 30 paź 2016 edytuj anuluj edycję Jrmo (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 14 875 edycji m WP:SK, poprawa linków następna edycja →
Linia 2: \|nazwa = Elbit Hermes 450 \|grafika = Hermes 450.jpg \|podpis grafiki = \|państwo = {{Państwo\|ISR}} \|producent = Elbit Systems \|konstruktor = \|typ = [[Bezzałogowy aparat latający\|UAV]] \|konstrukcja = kompozytowa \|załoga = 0 \|data oblotu = 1994 \|lata produkcji = \|wycofany = \|egzemplarze = \|liczba wypadków = \|liczba katastrof = \|napęd = 1 x [[silnik z tłokiem obrotowym]] AR-801 \|moc silnika = 39 kW \|ciąg silnika = \|rozpiętość = 10,5 m \|wydłużenie = \|średnica wirnika = \|długość = 6,1 m \|długość kadłuba = \|szerokość kadłuba = \|wysokość = 1,8 m \|powierzchnia nośna = 8,2 m² \|profil skrzydła = \|masa własna = 200 kg \|masa użyteczna = \|masa startowa = 450 kg \|masa do lądowania = \|masa uzbrojenia = \|masa paliwa = \|zapas paliwa = \|prędkość maksymalna = 176 km/h \|prędkość przelotowa = \|prędkość minimalna = \|prędkość ekonomiczna = \|prędkość optymalna = \|prędkość patrolowa = 130 km/h \|prędkość dopuszczalna = \|prędkość holowania = \|prędkość wznoszenia = \|wznoszenie w locie poziomym = \|wznoszenie w locie pionowym = \|prędkość minimalna opadania = \|pułap = 6100 m \|pułap praktyczny = \|pułap zawisu z wpływem ziemi = \|pułap zawisu bez wpływu ziemi = \|zasięg = \|promień działania = 200 km \|długotrwałość lotu = 20 h \|rozbieg = \|dobieg = \|doskonałość = \|współczynnik obciążenia konstrukcji = \|uzbrojenie = \|liczba miejsc = \|przestrzeń ładunkowa = \|wyposażenie dodatkowe = \|użytkownicy = [[Wielka Brytania]] [[Stany Zjednoczone\|USA]] [[Brazylia]] [[Gruzja]] [[Singapur]] [[Izrael]] [[Chorwacja]] \|rzuty = \|commons = Category:Hermes 450 }} Linia 69: == Konstrukcja == ''Hermes'' ma konstrukcję całkowicie [[~~kompozyt~~Materiał kompozytowy\|kompozytową]]~~ową~~. W tylnej części kadłuba zamontowany jest [[silnik z tłokiem obrotowym]] AR-801010 napędzający dwułopatowe śmigło pchające. ''Hermes'' jest [[górnopłat]]em z [[usterzenie motylkowe\|usterzeniem motylkowym]]. Do kadłuba zamocowane jest trójgoleniowe podwozie, nie chowane podczas lotu. Aparat może startować na sposób „samolotowy” z pasa startowego lub innej płaskiej powierzchni, jak również może wykorzystywana być pneumatyczna wyrzutnia. ''Hermes'' może lądować również jak samolot lub na spadochronie. Aparat przeznaczony jest do lotów o każdej porze dnia i nocy, w skład jego wyposażenia wchodzi głowica elektrooptyczna z [[dalmierz laserowy\|laserowym dalmierzem]] i wskaźnikiem celów. Wymiennie można stosować kolorową kamerę TV, kamerę do obserwacji w [[podczerwień\|podczerwieni]], kamerę światła szczątkowego, wykorzystującą technologię [[Matryca CCD\|CCD]], umożliwiającą obserwację w dzień i w nocy, [[radar z syntetyczną aperturą]] ([[język angielski\|ang.]] ''SAR''; ''Synthetic Aperture Radar''). Obraz z kamery aparatu przekazywany jest do stanowiska kontrolującego lot na ziemi w czasie rzeczywistym. Na pokładzie znajduje się również odbiornik [[Global Positioning System\|GPS]]. ''Hermes'' może wykonywać loty w pełni autonomiczne lub być sterowany ze stanowiska naziemnego. Aparat może być również uzbrojony w dwie rakiety klasy „powietrze-ziemia” np. [[AGM-114 Hellfire]]. == Służba ==

Elbit Hermes 450: Różnice pomiędzy wersjami