Marian Bublewicz: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
dr
Dodanie linka zewnętrznego, poprawa błędu nazwy rajdu z 1994 roku, poprawa merytoryczna samochodów, intterpunkcja.
Linia 18:
 
== Życiorys ==
[[Rajdowe Mistrzostwa Europy|Wicemistrz Europy]] w [[Rajdowe Mistrzostwa Europy 1992|1992]] roku, [[Rajdowe samochodowe mistrzostwa Polski|Mistrz Polski]] w latach: [[Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1975|1975]], [[Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1983|1983]], [[Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1987|1987]], [[Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1989|1989]], [[Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1990|1990]], [[Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1991|1991]], [[Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 1992|1992]]. Łącznie wliczając starty w innych klasach zdobywca 20 tytułów mistrzowskich w Polsce. Twórca pierwszego w Polsce profesjonalnego teamu rajdowego (''Marlboro Rally Team Poland'').
 
W 1993 roku znalazł się na priorytetowej liście „A” − 31 najlepszych kierowców rajdowych świata – publikowanej przez [[Fédération Internationale de l’Automobile|FIA]].
Linia 27:
 
== Upamiętnienie ==
Od sezonu '94 RSMP Rajd ZimowyKormoran nosi nazwę „Memoriału Mariana Bublewicza”. W 1993 roku, nakładem Wydawnictwa J&J Wrocław, ukazała się książka ''Odcinek specjalny'', poświęcona pamięci kierowcy i jego sukcesów<ref name="Sowa-s279">{{Cytuj książkę | autor = Aleksander Sowa | tytuł = Legendy naszej motoryzacji | wydawca = e-bookowo | data = 2014 | strony = 279 | isbn = 9788393255399 | data dostępu = 20 lutego 2016 | url = https://books.google.pl/books?id=apFfAwAAQBAJ&pg=PA279#v=onepage&q&f=false}}</ref>. Postaci Mariana Bublewicza oraz okolicznościom jego śmierci poświęcono rozdział pt. "O jeden zakręt za daleko" w cytowanym źródle. Autor mieszkał we wsi pobliskiej miejscu tragicznego wypadku. W 2000 roku w plebiscycie czytelników miesięcznika „[[Auto motor i sport]]” został wybrany najlepszym polskim kierowcą rajdowym XX wieku. W maju 2000 roku w Warszawie staraniem Ireny LiliiLili i Beaty Marii Bublewicz powstała Fundacja im. Mariana Bublewicza, która propaguje m.in. bezpieczeństwo na drogach<ref name="Sowa-s279"/>. Obecnie w miejscu wypadku, przy [[droga wojewódzka nr 390|drodze wojewódzkiej nr 390]] znajduje się tablica poświęcona pamięci Bublewicza.
Bublewicz jest patronem Zespołu Szkół Ogólnokształcących nr 5 Mistrzostwa Sportowego w Olsztynie<ref name="zsms.olsztyn.pl-kontakt">{{Cytuj stronę | url = http://www.zsms.olsztyn.pl/kontakt.php | tytuł = ZSO NR 5 MS | opublikowany = zsms.olsztyn.pl | data dostępu = 2016-02-20 | archiwum = https://web.archive.org/web/20150729120705/http://www.zsms.olsztyn.pl/kontakt.php | zarchiwizowano = 29 lipca 2015}}</ref>.
 
Linia 36:
* 1975 – samochodem [[Polski Fiat 125p|Fiat 125p]] 1300
* 1979 – samochodami [[Opel Kadett GT/E]]
* 1983 – samochodem [[FSO Polonez|FSO Polonez 2000 Rally]]
* 1984–1986 – samochodami FSO Polonez 2000 grGr.B i FSO Polonez 2000 Turbo
* 1987 – samochodem [[FSO Polonez|FSO Polonez 2000 Rally i FSO Polonez 1600 gr.A]]
* 1989–1991 – samochodem [[Mazda 323]] 4WD
Linia 60:
== Linki zewnętrzne ==
* [http://nasz.walbrzych.pl/22121/fso-polonez-2000-turbo-grupa-p-walbrzyska-replika/ FSO Polonez 2000 Turbo (grupa P) - wałbrzyska replika samochodu którym w latach 1984-1986 ścigał się Marian Bublewicz]
* [[Marian Bublewicz|https://www.facebook.com/MarianBublewicz/]] - strona pamięci Mariana Bublewicza
 
{{Przypisy}}