MS Batory: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m poprawa linków
przypis, drobne redakcyjne
Linia 178:
* Liczba miejsc pasażerskich do marca 1940 r.: 760 (kl. turystyczna – 355 i kl. III – 405); od marca 1940 r.: 1650 żołnierzy; od lutego 1941 r.: 2200 żołnierzy; od kwietnia 1947 r.: 832 (kl. I – 412, kl. turystyczna – 420); od maja 1957 r.: 816 (kl. I – 76, kl. turystyczna – 740); od lipca 1969 r.: 600 miejsc hotelowych
* Liczba członków załogi: do grudnia 1939 r.: 313 osób; od grudnia 1939 r.: brak danych; od kwietnia 1947 r.: 343 osoby
* Uzbrojenie od grudnia 1939 r.: 1 działo 102 mm, 2 karabiny maszynowe 7,7 mm (2&nbsp;x&nbsp;I); od lutego 1941 r.: 1 działo 102 mm, 12 karabinów maszynowych 7,7 mm (3&nbsp;x&nbsp;IV); od sierpnia 1942 r.: 1 działo 152 mm, 2 działa przeciwlotnicze 76 mm (1&nbsp;x&nbsp;II), 2 działa przeciwlotnicze 40 mm (1&nbsp;x&nbsp;II), 610 dział przeciwlotniczych 20 mm (6&nbsp;x&nbsp;I), 4 wyrzutnie niekierowanych przeciwlotniczych pocisków rakietowych (po 12 rakiet), 12 kutrów desantowych typu LCP(R), 12 szturmowych barek desantowych typu LCP(S), 1 kuter desantowy typu LCM(3), 4 bomby głębinowe<ref>{{cytuj książkę|autor r=Grzegorz Rogowski|rozdział=Batory w roli statku desantowego|imię=|nazwisko=|tytuł=Pod polską banderą przez Atlantyk|wydawca=Sport i Turystyka Muza SA|miejsce=Warszawa|wydanie=|rok=2015|strony=280|isbn=978-83-287-0034-5}}</ref>.; od 1943 r.(?): 1 działo 152 mm, 2 działa przeciwlotnicze 76 mm (1&nbsp;x&nbsp;II), 2 działa przeciwlotnicze 40 mm (1&nbsp;x&nbsp;II), 14 dział przeciwlotniczych 20 mm (6&nbsp;x&nbsp;II, 2&nbsp;x&nbsp;I), 4 wyrzutnie niekierowanych przeciwlotniczych pocisków rakietowych (po 12 rakiet), 12 kutrów desantowych typu LCP(R), 12 szturmowych kutrów desantowych typu LCP(S), 1 kuter desantowy typu LCM(3), 4 bomby głębinowe{{odn|Twardowski|1999|s=70}}
* Armator: do 15 lipca 1945 r.: Gdynia-Ameryka Linie Żeglugowe S.A., Gdynia; od 15 lipca 1945 r.: Lamport & Holt Line Ltd, London (operator); od 2 kwietnia 1946 r.: Gdynia-Ameryka Linie Żeglugowe S.A., Gdynia; od 1 stycznia 1951 r.: Polskie Linie Oceaniczne, Gdynia; od 1 lipca 1969 r.: Miejski Ośrodek Sportu, Turystyki i Wypoczynku, Gdańsk (dzierżawca); od 10 grudnia 1970 r.: Polskie Linie Oceaniczne, Gdynia
* Bandera: do 15 lipca 1945 r.: polska; od 15 lipca 1945 r.: brytyjska; od 2 kwietnia 1946 r.: polska