Airbus A400M: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
zmiany w użytkownicy |
drobne redakcyjne, drobne techniczne |
||
Linia 83:
Pierwszy lot prototypu A400M odbył się w Sewilli 11 grudnia 2009 roku<ref name="1 lot">{{cytuj stronę| url = http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80277,7357123,Airbus_A400M__dziewiczy_lot_wojskowego_giganta__ZDJECIA_.html?skad=rss | tytuł =Airbus A400M: dziewiczy lot wojskowego giganta | autor = jagor, PAP | opublikowany = gazeta.pl | data = 11 grudnia 2009 | data dostępu = 12 grudnia 2009 | język = pl}}</ref>. Ogółem zbudowano pięć prototypów (o numerach 001 do 004 i 006). Samoloty są produkowane w zakładzie w [[Sewilla|Sewilli]] z użyciem elementów produkowanych w innych zakładach koncernu. [[Centropłat]] produkowany jest w [[Nantes]] we Francji, zewnętrzne części skrzydeł w [[Filton]] w Wielkiej Brytanii, [[Kadłub samolotu|kadłub]] w [[Brema|Bremie]] i [[Saint-Nazaire]], [[Powierzchnie sterowe|usterzenie]] w Tablada (część Sewilli) i [[Stade]] w Niemczech<ref name=lotnictwo/>. Przewiduje się montaż 30 samolotów rocznie<ref name=lotnictwo/>.
Publiczną prezentację A400M zaplanowano na 8 czerwca 2010 roku podczas berlińskich pokazów lotniczych ILA. Na [[Royal International Air Tattoo|RIAT 2012]] zaprezentowano nową oficjalną nazwę '''Atlas''', A400M był wcześniej znany nieoficjalnie jako ''Grizzly''. Nowa nazwa była dotychczas używana przez [[Royal Air Force|RAF]], który swoje samoloty oznaczył ''Atlas C1''<ref>{{cytuj stronę | url=http://www.airbusmilitary.com/LatestNews/tabid/176/ArticleID/205/ArtMID/681/A400M-ATLAS-naming-ceremony-at-RIAT.aspx | tytuł =''A400M ATLAS naming ceremony at RIAT''| data dostępu = 2012-07-10 | autor = | opublikowany = airbusmilitary.com | praca = | data =2012-07-06 | język =en}}</ref>. 6 marca 2013 roku oblatano pierwszy egzemplarz seryjny – ''MSN7'' dla Francji<ref>[http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=9842 Oblot seryjnego A400M.] Altair, 7 marca 2013.</ref> 13 marca 2013 A400M otrzymał cywilny certyfikat typu od europejskiej [[Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego|EASA]]<ref>[http://www.flightglobal.com/news/articles/a400m-gets-lift-with-full-civil-type-certification-383441/ A400M gets lift with full civil type certification.] flightglobal, 14 marca 2013.</ref>. 21 czerwca 2013 na pokładzie A400M ''MSN8'' dla Armée de l'Air przybył na [[Międzynarodowy Salon Lotniczy w Paryżu]] prezydent Francji [[François Hollande]]<ref>[http://event.airbus.com/airshows/bourget2013/news/news-detail/article/a-red-carpet-welcome-for-the-french-president.html A red-carpet welcome for the French President.]</ref>. 1 sierpnia 2013 Airbus Military dostarczył do lotnictwa Francji pierwszy zamówiony przez Direction générale de l’armement (DGA) A400M, samolot będzie stacjonował w bazie [[Orlean|Orléans – Bricy]], 65 km od Paryża<ref>[http://www.airbusmilitary.com/PressCenter/LatestNews/TabId/176/ArtMID/681/ArticleID/289/Airbus-Military-delivers-first-A400M-to-French-Air-Force.aspx Airbus Military delivers first A400M to French Air Force.] Airbus Military, 1 sierpnia 2013.</ref>. 28 sierpnia 2013 oblatano pierwszy egzemplarz dla Turcji o numerze ''MSN9''<ref>[http://www.airbusmilitary.com/PressCenter/LatestNews/TabId/176/ArtMID/681/ArticleID/297/Airbus-Military-A400M-flies-in-Turkish-Air-Force-colours.aspx Airbus Military A400M flies in Turkish Air Force colours.] Airbus, 28 sierpnia 2013.</ref>. Turcja odebrała pierwszy samolot 4 kwietnia 2014 roku<ref>[http://www.defensenews.com/article/20140407/DEFREG01/304070015/Turkey-Accepts-First-A400M Turkey Accepts First A400M.]</ref>. 30 sierpnia oblatano pierwszego Atlasa dla RAF (''MSN15'')<ref>[https://www.flightglobal.com/news/articles/raf39s-first-a400m-atlas-completes-maiden-flight-403215/ RAF's first A400M Atlas completes maiden flight.] flightglobal, 2015-09-01</ref>. Samolot dostarczono do bazy RAF Brize Norton 27 listopada 2014<ref>[https://www.gov.uk/government/news/first-uk-a400m-atlas-delivered-to-the-raf First UK A400M Atlas delivered to the RAF.] gov.uk, 2014-11-27.</ref>. 14 października 2014 oblatano Atlasa ''MSN18'' dla Niemiec<ref>[http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=14624 A400M dla Luftwaffe oblatany.] altair, 15 października 2014.</ref>. Samolot przekazano Luftwaffe 18 grudnia 2014. Pierwszy samolot dla Malezji ''MSN22'' oblatano 30 stycznia 2015<ref>[http://airbusdefenceandspace.com/newsroom/news-and-features/first-airbus-a400m-for-malaysia-makes-its-maiden-flight/ First Airbus A400M for Malaysia makes its maiden flight.] airbusdefenceandspace.com, 3 lutego 2015.</ref>. Samolot przekazano formalnie w Sewilli 10 marca 2015<ref>[http://www.janes.com/article/49840/malaysia-receives-first-a400m-airlifter Malaysia receives first A400M airlifter.] janes.com, 9 marca 2015.</ref>, aby od 17 marca zaprezentować go na pokazach lotniczych LIMA 2015 na [[Langkawi]]<ref>[http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=15934 LIMA 2015: Malezja prezentuje A400M] altair, 17 marca 2015.</ref>. 5 września 2016 oblatano samolot ''MSN44'' dla Hiszpanii. Przekazano go 17 listopada 2016 w Sewilli. Samolot będzie stacjonował w ''Ala 31'' w [[Saragossa|Saragossie]]<ref name=altair>[http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=20890
29 grudnia 2013 francuski A400M ''MSN8'' nr rej. ''F-RBAB'' wykonał swoją pierwszą misję, transportując 22 tony ładunku do [[Mali]]<ref>[http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=12366 Pierwsza misja A400M.] altair, 3 stycznia 2014.</ref>.
Linia 133:
|{{flaga|ESP}} [[Hiszpańskie Siły Powietrzne|Ejército del Aire]]
|align="center" |27
|align="center" |1<ref
|align="center" |17 listopada 2016
|-
| |||