Su-30: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
drobne redakcyjne
m drobne redakcyjne
Linia 101:
Drugim odbiorcą Su-30 (w odmianie Su-30MKK) została [[Indonezja]], nabywając w 2003 roku dwa samoloty Su-27SK oraz dwa Su-30MKK, które znalazły się na uzbrojeniu lotnictwa myśliwskiego ([[Indonezyjskie Siły Powietrzne|Tentara Nasional Indonesia - Angkatan Udara]]). W sierpniu 2007 roku podpisano umowę na dostawy następnych samolotów: trzech Su-30MK2 (Su-30MKK2) oraz trzech Su-27SK (w zmodernizowanej wersji Su-27SKM). Realizacja umowy rozpoczęła się w grudniu 2008 roku - z zakładów w Komsomolsku nad Amurem dostarczono dwa samoloty Su-30MK2, trzeci w styczniu 2009 roku.
 
Trzecim użytkownikiem Su-30MKK w odmianie Su-30MK2 (Su-30MKK2) stało się w 2004 roku lotnictwo [[Wietnam|Socjalistycznej Republiki Wietnamu]] (Phông Không - Không quân Nhân dân Việt Nam), które już od 1995 roku używało 13 samolotów Su-27SK i Su-27UBK. Nabyto zaledwie cztery Su-30MK2, które tylko nieznacznie różnią się od chińskiego wariantu podstawowego.
 
Czwartym użytkownikiem samolotu Su-30MKK w odmianie Su-30MK2 (Su-30MKK2) została pod koniec 2006 roku [[Wenezuela|Boliwariańska Republika Wenezueli]], dla której lotnictwa ([[Wenezuelskie Siły Powietrzne|Aviación Militar Nacional Bolivariana Venezolana]]) zamówiono 24 samoloty, jako reakcję na odmowę przez Stany Zjednoczone Ameryki Północnej dostaw części zamiennych do wenezuelskich F-16. Dostawy zakończyły się latem 2008 roku<ref>[http://www{{r|Amur}}.altair.com.pl/news/view?news_id=20615 KONIECOd PRODUKCJIpaździernika SU2013 roku rozpoczęło się systematyczne dostarczanie zakupionych w Federacji Rosyjskiej samolotów Su-3030MK2. WWartość KOMSOMOLSKUkontraktu NADoscylowała AMUREMw kwocie 600 mln USD.] altair,13 14lutego październikaprzekazano 2016ostatnie 2 sztuki samolotów z zamówionych 12.</ref> Wietnamskie Siły Powietrzne posiadają obecnie 36 samolotów tego typu{{r|Amur}}.
 
11 października 2016 zakończono produkcję Su-30 (odmian MKK i MK2) w [[Komsomolskie Zjednoczenie Przemysłu Lotniczego|KNAAZ]] w [[Komsomolsk nad Amurem|Komsomolsku nad Amurem]]. Od 1999 zakłady wyprodukowały ok. 207 samolotów tego typu, głównie dla Chin, Wietnamu i Wenezueli<ref name="Amur">{{Cytuj|tytuł=Koniec produkcji Su-30 w Komsomolsku nad Amurem - Altair Agencja Lotnicza|czasopismo=www.altair.com.pl|data dostępu=2016-11-10|opublikowany=www.altair.com.pl|url=http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=20615}}</ref>.
 
=== Su-30M2 oraz Su-30M3 ===