Oznaczenia lokomotyw elektrycznych w Polsce: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
wstęp jest zalecany, a usunięcie strony w odnośniku jest błędem
zalecenia
Linia 1:
W [[Polska|Polsce]] stosuje się kilka sposobów '''oznaczania [[Lokomotywa elektryczna|lokomotyw elektrycznych]]'''. Utrwalone historycznie są oznaczenia serii [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]], określające przeznaczenie lokomotywy i jej główne cechy konstrukcyjne, stosowane w obecnej formie od 1959 roku i używane nadal dla najliczniejszych w Polsce lokomotyw grupy PKP. Przewoźnicy prywatni spoza grupy PKP stosują różne zasady oznaczania lokomotyw. Dla [[Lokomotywa elektryczna|lokomotyw elektrycznych]] produkowanych w Polsce nadaje się również jednolite oznaczenie typu konstrukcyjnego.
 
== Historia ==
Linia 8:
== Seria ==
[[Plik:EU07-001 - oznaczenie na czole.jpg|thumb|Seria na czole lokomotywy [[Pafawag 4E/HCP 303E|EU07]]-001]]
Według normy resortowej obowiązującej od 1 lipca 1959 lokomotywy elektryczne oznaczane są w [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]] trzema umieszczonymi obok siebie symbolami{{r|AT/Seria}}{{r|ŚK 10/2007}}.
 
Pierwszy symbol to litera E oznaczająca trakcję elektryczną{{r|AT/Seria}}.