Kolej dużych prędkości: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Poprawienie nazwy pociągu mahnetycznego na Maglev (był Shinkansen, który jest pociągiem konwencjonalnym). Usunięcie drugiego zdania, które w zmiance o pociągu magnetyczny podawało ciekawostkę i punktualności Shinkansena.
Paweł Ziemian BOT (dyskusja | edycje)
m WP:ZdB Sprzątanie wywołań {{cytuj stronę}}
Linia 34:
[[Kolej magnetyczna|Pociąg na poduszce magnetycznej]] Maglev jest posiadaczem światowego rekordu prędkości wynoszącego 603 km/h.
 
Obowiązujący [[Rekord TGV V150|rekord prędkości pojazdu szynowego]]<ref>{{cytuj stronę |tytuł=French Train Hits 357 mph Breaking World Speed Record|url=http://www.foxnews.com/story/0,2933,263542,00.html|data=4 Aprilkwietnia 2007|publisheropublikowany=foxnews.com|accessdatedata dostępu=11 Februarylutego 2010}}</ref> (pociągu konwencjonalnego), poruszającego się po szynach wynosi 574,8 km/h, został uzyskany przez testowy zespół trakcyjny [[TGV]] V150 3 kwietnia 2007 we Francji.
 
== Historia ==