Oprócz tego lotnisko wyposażone było w kodowo-neonowy sygnalizator świetlny KNS (ros. кодовый неоновый светомаяк, КНС), czyli czerwoną lampę wysyłającą sygnały świetlne z zakodowaną [[Kod Morse'a|alfabetem Morse’a]] literą, ustawioną obok bliższej radiolatarni prowadzącej<ref name="samoloty.pl" />. Do jesieni 2009 roku, gdy rozformowano pułk wojskowego lotnictwa transportowego stacjonujący w Smoleńsku, na lotnisku Siewiernyj znajdował się sprzęt [[Nawigacja|nawigacyjny]] umożliwiający lądowanie w kierunku z zachodu na wschód; jesienią 2009 roku został on zdemontowany<ref name="naszdziennik.pl" />. W kwietniu 2010 roku w kursie lądowania 259 stopni znajdowało się oprzyrządowanie techniki świetlnej SS-1<ref name="tvn24.pl" />.
Na południowy wschód od lotniska znajdują się warsztaty [[Smoleńska Fabryka Samolotów|Smoleńskiej Fabryki Samolotów]] SmAZ (ros. Смоленский авиационный завод, СмАЗ)<ref>{{cytuj stronę| url =http://www.smaz.ru/root/contacts.phpm| tytuł=Смоленский авиационный завод| data=2007-02-13| opublikowany =smaz.ru | język = ru|język2= en|data dostępu = 2010-04-24}}</ref>, która w okresie istnienia [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich|ZSRR]] produkowała m.in. samoloty [[Jak-18]]T, zaprojektowane przez Biura Projektowe [[Jakowlew]]a (w latach 1973–1983 przeszło 500 sztuk samolotów Jak-18T)<ref>{{cytuj stronę| url =http://www.smaz.ru/root/history.php | tytuł=История Смоленского авиационного завода| opublikowany =smaz.ru | data =2009-09-01 | język =ru| data dostępu = 2010-08-16}}</ref>. W Smoleńskiej Fabryce Samolotów nadal remontuje się samoloty Jak-18T, [[Jak-40]] i [[Jak-42]]<ref>{{cytuj stronę| url =http://www.smaz.ru/avia/services.php| tytuł=Перечень авиационного имущества (запчасти, средства наземного обслуживания, ремонтные комплекты) и услуг (бюллетень, доработка, переоборудование, ТО), оказываемых ОАО „СмАЗ” в эксплуатации и при ремонте самолетов: ЯК-42, ЯК-40, ЯК-18Т| data=2010-04-23| opublikowany =smaz.ru | język =ru|data dostępu = 2010-08-16}}</ref>. Na mocy Rozporządzenia Rządu Federacji Rosyjskiej nr 1034-r z 10 sierpnia 2007 roku lotnisko Siewiernyj uzyskało status tzw. lotniska wspólnego bazowania (ros. аэродром совместного базирования)<ref>{{cytuj stronę| url =http://lawrussia.ru/texts/legal_634/doc634a350x895.htm| tytuł=Распоряжение Правительства РФ от 10.08.2007 N 1034-р об утверждении перечня аэродромов совместного базирования Российской Федерации|data=2010-04-23| opublikowany =lawrussia.ru | język =ru|data dostępu = 2010-10-04}}</ref>, na którym oprócz samolotów wojskowych mogły bazować również statki powietrzne lotnictwa doświadczalnego znajdujące się w gestii Ministerstwa Przemysłu i Energetyki Federacji Rosyjskiej, należące do zakładów lotniczych w Smoleńsku<ref>{{cytuj stronę| url = http://fakty.interia.pl/fakty_dnia/news/siewiernyj-ma-status-lotniska-wspolnego-bazowania,1537517 | tytuł = Siewiernyj ma status lotniska wspólnego bazowania | opublikowany = interia.pl| data = 2010-09-28 | język = pl | data dostępu = 2010-10-04}}</ref>.
