Transport kolejowy w Chinach: Różnice pomiędzy wersjami

'''Transport kolejowy w Chinach''' ({{chińskie|c=中国铁路|hp=Zhōngguó Tiělù}}) – [[sieć kolejowa]] Chin pod względem długości plasuje się obecnie na 1. miejscu w Azji oraz na 3. w świecie i wynosi ponad 121 tys. km. W Chinach, podobnie jak w Polsce, dominują tory [[Kolej normalnotorowa|o rozstawie 1435 mm]]<ref>http://www.nychicagorr.org/ChinaRailroads.html.</ref><ref>http://www.transportszynowy.pl/torykolog.php.</ref>.

 

 

== Sieć kolejowa w Chinach ==

 

Dynamiczny rozwój kolei w Chinach, porównywalny z okresem budowy sieci kolejowych w Europie i Ameryce Północnej na przełomie XIX i XX w., nie byłby możliwy bez uruchomienia gigantycznych nakładów finansowych. W 1991 utworzono '''Fundusz Budowy Kolei''', aktualnie będący częścią budżetu państwa. Wielkich kredytów udziela rząd, międzynarodowe organizacje finansowe (m.in. [[Bank Światowy]], [[Azjatycki Bank Rozwoju]]) oraz zagraniczne rządy. Zaangażowano również zasoby finansowe społeczeństwa chińskiego, emitując wielokrotnie od 1992 '''Obligacje Budowy Kolei Chińskich'''. Obligacje wypuszczają również koleje lokalne. Wdrażane są też projekty emisji obligacji na rynkach międzynarodowych.

{{Przypisy}}