Polskie Siły Powietrzne w Wielkiej Brytanii: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Kerim44 (dyskusja | edycje)
m Wycofano edycje użytkownika 89.69.70.224 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Pernambuko.
Nie podano opisu zmian
Znaczniki: VisualEditor Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej)
Linia 4:
[[File:Polish WWII Forces UK 1939-45 09.jpg|thumb|Fotografia grupowa [[Dywizjon 306|Dywizjonu 306]] wykonana w 1945 roku.]]
[[Grafika:Pomnik Lotników Polskich w Northolt.jpg|thumb|right|250px|Pomnik Lotników Polskich poległych w czasie II wojny światowej, Northolt]]
Po przegranej [[kampania wrześniowa|kampanii wrześniowej]] polski personel lotniczy i naziemny (podobnie jak i innych rodzajów sił zbrojnych) przedostał się do [[Francja|Francji]] i [[Wielka Brytania|Wielkiej Brytanii]]. Dzięki umowom z rządem francuskim na terenie tego kraju dość szybko powstały polskie jednostki wojskowe, w tym także lotnicze. W Wielkiej Brytanii sprawa była bardziej skomplikowana z uwagi na aspekty prawne: trudności z uznaniem suwerenności sił zbrojnych obcego państwa na własnym terytorium i dowództwa nad nimi. Po kapitulacji Francji polscy piloci oraz personel naziemny mimo oporów ze strony Brytyjskiej ewakułowali się na Wyspy Brytyjskich w operacji "Dynamo". Początkowo zezwolono jedynie na uczestnictwo w walkach polskich pilotów w ramach dywizjonów angielskich (pod wyłącznie brytyjskim dowództwem i podlegających brytyjskim przepisom). W pierwszym okresie [[Bitwa o Anglię|Bitwy o Anglię]], w sierpniu [[1940]] roku, do akcji weszło dwóch spośród dziesięciu wyszkolonych pilotów (obaj ze składu 65 Dywizjonu Indii Wschodnich): [[Franciszek Gruszka|F/O Franciszek Gruszka]] i F/O Władysław Szulkowski.
 
==Podstawy prawne==