Autobusy w Kielcach: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
→‎Linie autobusowe: - uproszczenie i aktualizacja działu
Linia 68:
* [[2001]] r. - uroczyste obchody 50-lecia Komunikacji Miejskiej w Kielcach.
* [[2002]] r. - przekształcenie zakładu budżetowego MZK w Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji Spółka z o.o.
* [[1 lipca]] [[2003]] r. - powstaje, powołany uchwałą Nr IX/156/2003 Rady Miejskiej w Kielcach w formie zakładu budżetowego Gminy Kielce, Zarząd Transportu Miejskiego.
* [[2008]] r. - utworzenie przedsiębiorstwa "Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza" Sp. z o.o, która w 2008 r. przejęło 55% (obecnie posiada 70%) udziałów MPK Kielce oraz dział Stacji Obsługi<ref name=":0" />.
* [[2009]] - zakup 40 autobusów (35 szt. 12-metrowych i 5 szt. 10-metrowych) w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007- 2013, projekt o nazwie "Rozwój systemu komunikacji publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym"<ref>[http://www.projektkomunikacyjny.kielce.eu/ Oficjalny serwis projektu]</ref>
 
=== Zarząd Transportu Miejskiego ===
Linia 97 ⟶ 99:
W 2007 roku władze [[Kielce|Kielc]] zamierzały sprywatyzować MPK. Jedynym zainteresowanym okazała się [[Veolia|Veolia Transport Polska]]. Kierowcy mimo zapewnień firmy bali się o płace i swoje posady i zawiązali akcję protestacyjną. Strajk rozpoczął 14 sierpnia o godzinie 4 nad ranem<ref>[http://wiadomosci.gazeta.pl/kraj/1,34309,4375517.html MPK:Od wtorku strajk generalny]</ref> i trwał 18 dni. Przez ten czas pracownicy okupowali zajezdnię przy ul. Jagiellońskiej, na miasto nie wyjechał żaden autobus. Konieczne okazało się uruchomienie komunikacji zastępczej. W dniu 29.08.2007 o godz. 1.30 w nocy prywatna agencja ochroniarska wynajęta przez UM Kielce spacyfikowała jedną z baz (Pakosz). Kierowców wyrzucono siłą poza teren bazy. Strajkujący parę godzin później o 8.00 odbili bazę. Od tego momentu rozpoczęto rozmowy mające na celu zakończenie strajku.
 
Po 18 dniach strajku pracowników MPK [[30 sierpnia]] [[2007]] podpisano porozumienie, w którym zdecydowano o rezygnacji z likwidacji MPK. Utworzono przedsiębiorstwo "Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza" Sp. z o.o, która w 2008 r. przejęło 55% (obecnie posiada 70%) udziałów MPK Kielce oraz dział Stacji Obsługi<ref name=":0">[http://kieleckieautobusy.pl/ofirmie#content KASP - O firmie]</ref>.
 
=== Plany na przyszłość ===
Od 2009 r. Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach realizuje w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007- 2013 projekt "Rozwój systemu komunikacji publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym"<ref>[http://www.projektkomunikacyjny.kielce.eu/ Oficjalny serwis projektu]</ref>. W ramach projektu do Kielc trafiło 5 nowych autobusów [[Solaris Urbino 10]] (numery boczne 10xx) i 35 nowych autobusów [[Solaris Urbino 12]] (numery boczne 12xx). Autobusy te obsługują nowe linie (102-114), które zapewniają transport mieszkańcom aglomeracji i realizują kontrakt w pełni niezależny od tego, który obecnie wykonuje MPK Kielce. Część projektu, za który odpowiada ZTM zakłada również montaż 24 elektronicznych tablic czasu odjazdu na przystankach oraz 20 stacjonarnych automatów do sprzedaży biletów.
 
=== Kielecka Platforma Komunikacyjna ===