9331
edycji
(robot pracowicie zmienia kategorię: Transport publiczny → Publiczny transport zbiorowy (wg ustawy o publicznym transporcie zbiorowym) [operator: Alan ffm]) |
m (→Pierwsze marszrutki: ortografia, poprawa linków przy użyciu AWB) |
||
Jako pierwsze marszrutki wprowadzono w [[Moskwa|Moskwie]] w 1938 roku. Linie te obsługiwane były przez luksusowe limuzyny [[ZiS-101]] i głównie łączyły dworce i były przeznaczone dla ruchu turystycznego<ref name=raf977-4>''RAF-977DM...'', s. 4-5.</ref>. W 1939 roku marszrutki kursowały także w mieście [[Niżny Nowogród|Gorki]]. Trasę pomiędzy Placem Radzieckim (ob. Minina i Pożarskiego) w tym mieście a miejscowością Sormowo (dzisiaj lotnisko) można było przejechać za kwotę 3½ rubla, przy cenie 1 rubel za przejazd tej trasy autobusem lub 50 kopiejek tramwajem<ref name=raf977-14>''RAF-977DM...'', s. 14.</ref>.
W czasie [[Wielka
W latach 60. XX wieku nastąpił rozwój systemu marszrutek, związany z wprowadzeniem większych samochodów<ref name=raf977-10>''RAF-977DM...'', s. 10-13.</ref>. Jako marszrutki jeździły wówczas przede wszystkim minibusy [[RAF-977]] (popularnie zwany „Rafik”)<!-- i małe busy [[PAZ]]-652 – do weryfikacji-->. Ich trasy były ustalane na poziomie władz miasta. Różnica w cenach pomiędzy innymi środkami transportu zmalała. Na przykład w [[Moskwa|Moskwie]] przejazd autobusem kosztował 5 kopiejek, a marszrutką 15 kopiejek, w [[Niżny Nowogród|Gorkim]] odpowiednio 6 i 10 kopiejek. Od połowy lat 70. stopniowo wyparły je mikrobusy [[RAF-2203]]<ref name=raf977-6 />.
|
edycji