Newag 14WE: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 678 bajtów ,  2 lata temu
14WE-01 powrócił do KŚ.
(Archiwizacja linków.)
(14WE-01 powrócił do KŚ.)
31 października 2012 [[Koleje Śląskie]] rozstrzygnęły przetarg na dostawę dwóch używanych, jednoprzestrzennych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Specyfikację przetargową spełniały tylko zespoły 14WE, jedynie [[Szybka Kolej Miejska (przedsiębiorstwo)|SKM Warszawa]] złożył swoją ofertę i to właśnie ona została wybrana. W pierwszej połowie listopada 2012 podpisano umowę na roczną dzierżawę dwóch 14WE z wykupem po zakończeniu{{r|KŚ przetarg}}. Pojazdy skierowano do obsługi pociągów relacji [[Katowice (stacja kolejowa)|Katowice]] – [[Gliwice (stacja kolejowa)|Gliwice]]{{r|KŚ-trasy}}. Po zakończeniu okresu dzierżawy Koleje Śląskie skorzystały z opcji wykupu pojazdów{{r|KŚ kupno}}.
 
W lipcu 2016 przewoźnik, przygotowując się do przeprowadzenia napraw okresowych posiadanych dwóch pojazdów, planował zainstalowanie w nich toalet{{r|IR-86208}}. Do końca sierpnia w ogłoszonym przetargu na modernizację składów ofertę złożyły [[ZNTK „Mińsk Mazowiecki”]]{{r|IR-87302}}. Pod koniec września została ona zaakceptowana{{r|IR-88025}} i w połowie października podpisano umowę{{r|IR-88390}}, a w zakres modernizacji, która miała zostać wykonana do końca 2016{{r|IR-88025}}, prócz montażu toalet, weszła również modyfikacja systemu monitoringu i informacji pasażerskiej oraz przemalowanie składów w barwy Kolei Śląskich{{r|IR-88390}}. Ostatecznie przebudowa przedłużyła się ze względu na większy zakres prac do wykonania nieprzewidziany wcześniej przez wykonawcę. W połowie stycznia 2017 w okolicach [[Mińsk Mazowiecki (stacja kolejowa)|Mińska Mazowieckiego]] widziany był ukończony skład 14WE-01. Wówczas przewoźnik zakładał, że pojazdy powrócą do niego w lutym{{r|RK-79877}}. Pierwszy skład rzeczywiście dotarł do bazy przewoźnika pod koniec lutego{{r|RK-80555}}.
 
== Nagrody i wyróżnienia ==
<ref name="RK-79877">{{Cytuj stronę|url=http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/14we-juz-w-barwach-kolei-slaskich-zdjecia-79877.html|tytuł=14WE już w barwach Kolei Śląskich &#91;zdjęcia&#93;|nazwisko=Madrjas|imię=Jakub|data=2017-01-17|opublikowany=rynek-kolejowy.pl|język=pl|archiwum=http://www.web.archive.org/web/20170117092537/http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/14we-juz-w-barwach-kolei-slaskich-zdjecia-79877.html|zarchiwizowano=2017-01-17|data dostępu=2017-01-17}}</ref>
<ref name="IR-91138">{{Cytuj stronę|url=http://inforail.pl/pociag-papieski-znowu-na-bocznicy_more_91138.html|tytuł=Pociąg Papieski znowu na bocznicy|autor=InfoRail|data=2017-01-19|opublikowany=inforail.pl|język=pl|data dostępu=2017-01-20}}</ref>
<ref name="RK-80555">{{Cytuj stronę|url=http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pierwszy-14we-wrocil-do-kolei-slaskich-zobacz-jak-sie-prezentuje-zdjecia-80555.html|tytuł=Pierwszy 14WE wrócił do Kolei Śląskich. Zobacz jak się prezentuje &#91;zdjęcia&#93;|nazwisko=Madrjas|imię=Jakub|data=2017-02-28|opublikowany=rynek-kolejowy.pl|język=pl|archiwum=http://www.web.archive.org/web/20170228133929/http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pierwszy-14we-wrocil-do-kolei-slaskich-zobacz-jak-sie-prezentuje-zdjecia-80555.html|zarchiwizowano=2017-02-28|data dostępu=2017-02-28}}</ref>
}}
 
29 252

edycje