Su-30: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 6 bajtów ,  3 lata temu
m
drobne redakcyjne
(drobne redakcyjne)
m (drobne redakcyjne)
|egzemplarze = ~600
|liczba wypadków =
|liczba katastrof = 910
|napęd = 2 [[Silnik turbowentylatorowy|silniki turbowentylatorowe]] dwuprzepływowe ''Saturn Liulka AŁ-31F''
|moc silnika =
* Na rzecz [[Marynarka Wojenna Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej|Marynarki Wojennej Chin]] w 2004 roku odebrały 24 zmodernizowane ''MKK2'', wyposażone w bardziej zaawansowany radar i przystosowane do przenoszenia pocisków przeciwokrętowych Ch-31A. 16 marca 2004 rozbił się jeden Su-30MKK2.
; {{Państwo|IND}} (224 Su-30MKI + 42 zamówione):
* [[Indyjskie Siły Powietrzne|Indian Air Force]] zamówiły w sumie 272 Su-30MKI (Flanker-H) warte około 10 miliardów dolarów, 182 mają być zmontowane w zakładach Hindustan Aeronautics Limited (HAL)<ref>[http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=9336 Su-30MKI, AŁ-31FP i Mi-17W-5 dla Indii.] 25 grudnia 2012</ref>. W 1996 podpisano kontrakt na 40 (zwiększony do 50) samolotów w tym 18 bazowych Su-30K i 32 w wersji MKI. W latach 1997-2006 wykorzystywano 18 Su-30K, które zamiast zmodernizować do standardu MKI zwrócono producentowi, w ich miejsce w 2007 odbierając 18 Su-30MKI. Od 2002 dostarczono pierwsze maszyny w wersji MKI. W 2000 zamówiono 140 Su-30MKI, które weszły do służby w 2004, w 2007 zakupiono kolejne 40. W 2012 podpisano finalny kontrakt na dostawę 42 maszyn w standardzie nazwanym 'Super-30', przystosowanym m.in. do przenoszenia broni nuklearnej, 40 już istniejących Su-30MKI zostanie przystosowanych także do przenoszenia na centralnym podwieszeniu pocisku manewrującego [[BrahMos]]. Produkcja indyjskich Su-30 ma zakończyć się w 2018 roku. SześćSiedem maszyn utracono w wypadkach w 2009, 2011, 2013, 2014, 2015 i 2017 roku.
; {{Państwo|IDN}} (2 Su-30MKK, 15 Su-30MK2):
* [[Indonezyjskie Siły Powietrzne|Tentara Nasional Indonesia-Angkatan Udara]] odebrały 5 Su-30 w dwóch transzach, pierwsza w 2003 zawierała po 2 Su-30MKK i Su-27SK, druga z 2009 po 3 Su-30MK2 i Su-27SKM. 29 grudnia 2011 podpisano kontrakt wart 470 mln USD na kolejne 6 Su-30MK2, pierwsze 2 z 6 samolotów dostarczono 23 lutego 2013.<ref>[http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=9771 Su-30MK2 dla Indonezji.] altair, 25 lutego 2013.</ref> Ostatnia umowa utknęła w połowie 2012 z powodów budżetowych, co zmusiło stronę rosyjską do zapewnienia kredytu dla sfinansowania zakupu samolotów znajdujących się w produkcji, ostatecznie w lutym 2013 strony porozumiały się co do zakupu sześciu ostatnich MK2.<ref>[http://www.ruaviation.com/news/2013/2/13/1524/ Indonesia purchased an additional batch of six Su-30MK2 fighters.] ruaviation, 13 lutego 2013.</ref>
10 651

edycji