Metro w Petersburgu: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Aktualne informacje. Znaczniki: VisualEditor Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej) |
|||
Linia 26:
Metro w mieście nad [[Newa|Newą]] zostało uruchomione 15 listopada 1955 roku. Metro w Petersburgu to: 113,6 km podziemnych linii, 62 stacje, 68 [[Westybul|westybuli]], 251 schodów ruchomych, 1395 wagonów, 20 tys. pracowników i ok. 2,5 mln przewiezionych pasażerów w ciągu dnia<ref name="Metro1"> {{cytuj stronę|url= http://metro.spb.ru/information.html|tytuł= Станция метро Девяткино|data dostępu= 2013-03-03|autor= Metro.spb.ru|język= ru}}</ref>. Najgłębiej położona stacja do [[Admirałtiejskaja (stacja metra)|Admirałtiejskaja]], znajdująca się na głębokości 86 metrów<ref name="Metro1"/>. System obsługuje pięć zajezdni<ref name="Metro1"/>. Pomysły budowy metra w mieście pojawiły się jeszcze w czasach [[Imperium Rosyjskie|Imperium Rosyjskiego]], a pierwsze plany zaistniały w 1899 roku<ref name="Metro2"> {{cytuj stronę|url= http://www.metro.spb.ru/historymetro.html|tytuł= История метрополитена|data dostępu= 2013-03-03|autor= Metro.spb.ru|język= ru}}</ref>. Były one rozwijane i uzupełniane na przestrzeni kolejnych dziesięcioleci, ale żadne prace nie rozpoczęły się<ref name="Metro2"/>. Sytuacja zmieniła się po 1917 roku, a w latach trzydziestych XX wieku plany budowy metra w Leningradzie nabrały tempa<ref name="Metro2"/>. W 1941 roku Rada Komisarzy Ludowych Związku Radzieckiego podjęła oficjalną decyzję o budowie systemu kolei podziemnej w dawnej stolicy<ref name="Metro2"/>. Jeszcze w kwietniu rozpoczęły się roboty budowlane, ale w zaledwie kilka tygodni później, wskutek [[Atak Niemiec na ZSRR|ataku Niemiec na Związek Radziecki]] zostały one wstrzymane<ref name="Metro2"/>.
W rok po zakończeniu II wojny światowej, 21 maja 1946 roku, wznowiono prace na budowie leningradzkiego metra<ref name="Metro2"/>. 10 grudnia 1946 roku rozpoczął się I etap konkursu na architektoniczne projekty stacji, który został ostatecznie rozstrzygnięty po trzeciej rundzie, w 1950 roku<ref name="Metro2"/>. W 1954 roku władze miasta utworzyły przedsiębiorstwo komunalne zajmujące się obsługą metra w Leningradzie<ref name="Metro2"/>. W 1955 roku, z [[Metro w Moskwie|moskiewskiego metra]], przekazano do Leningradu 59 pojazdów, a w marcu rozpoczęła się rekrutacja pracowników<ref name="Metro2"/>. 8 października metro przeszło pomyślnie testy, 14 listopada [[Rada Najwyższa ZSRR]] nadała mu imię [[Włodzimierz Lenin|Włodzimierza Lenina]]<ref name="Metro2"/>. Pierwsza linia (oznaczona kolorem czerwonym) została oficjalnie uruchomiona dla pasażerów w dzień później, 15 listopada 1955 roku<ref name="Metro2"/>. W roku 1961 otwarta została druga linia (oznaczona kolorem niebieskim), w 1967 roku nastąpiło otwarcie trzeciej linii (zielonej), a w 1985 roku czwartej (pomarańczowej)<ref name="Metro2"/>. Po [[Rozpad Związku Radzieckiego|rozpadzie Związku Radzieckiego]] i przemianowania Leningradu na Petersburg, także metro w mieście w dawnej stolicy Imperium Rosyjskiego zmieniło swą nazwę, a także straciło patronat Włodzimierza Lenina<ref name="Metro2"/>. W 2008 roku została otwarta piąta linia, którą oznaczono kolorem fioletowym<ref name="Metro2"/>. Od 2005 roku funkcjonuje [[Muzeum Metra w Petersburgu|Muzeum Metra]]<ref name="Metro3"> {{cytuj stronę|url= http://www.metro.spb.ru/muzei.html|tytuł= Музей метро|data dostępu= 2013-03-03|autor= Metro.spb.ru|język= ru}}</ref>. W 2011 roku metro w Petersburgu przewiozło łącznie 786 milionów pasażerów, co ulokowało je na piętnastym miejscu, pod względem natężenia ruchu, na świecie<ref name="Metro4"> {{cytuj stronę|url= http://proezdmetro.ru/252.html|tytuł= Петербургский метрополитен|data dostępu= 2013-03-03|autor= Proezdmetro.ru|język= ru}}</ref>. Jednocześnie jest to jeden z najgłębiej położonych systemów metra na kuli ziemskiej<ref name="Metro4"/>. W dniu 3. kwietnia 2017r. doszło do ataku terrorystycznego na linii 2.
== Linie metra ==
| |||