Lądowanie awaryjne: Różnice pomiędzy wersjami

Udane lądowanie awaryjne zakończyć się może całkowitym sukcesem, gdy wszyscy ludzie znajdujący się na pokładzie pozostają przy życiu, co najwyżej odnosząc nieznaczne obrażenia (np. [[Awaryjne lądowanie lotu PLL LOT 016|lądowanie w 2011 bez wysuniętego podwozia]] [[Boeing 767|Boeinga 767]] [[Polskie Linie Lotnicze LOT|PLL LOT]] po raz pierwszy w historii polskiego lotnictwa cywilnego, [[Katastrofa lotu US Airways 1549|lądowanie awaryjnie na rzece Hudson]], lądowanie w [[1983]] z wyłączonymi silnikami po wyczerpaniu się paliwa [[Boeing 767|Boeinga 767]] linii [[Air Canada]], nazwanego po tym "[[szybowiec z Gimli|szybowcem z Gimli]]", albo lądowanie z tego samego powodu [[Airbus A330|Airbusa A330]] linii [[Air Transat]] na [[Azory|Azorach]] w [[2001]]).

Czasem tylko część osób udaje się uratować (np. po [[Katastrofa lotnicza w Białobrzegach|awaryjnym lądowaniu na łące pod Rzeszowem]] w [[1988]] zginęła jedna osoba, ale uratowały się dwadzieścia dwie; podobnie uratowano prawie wszystkich pasażerów [[Boeing 737|Boeinga 737]] linii [[Aloha Airlines]] lądującego awaryjnie z bardzo poważnie [[katastrofa lotu Aloha Airlines 243|uszkodzonym kadłubem]]),.

W czasemniektórych wypadkach jednak, awaryjne lądowanie kończy się upadkiem na ziemię (lub do wody), często połączonym z pożarem, i śmiercią wszystkich lub dużej części ludzi na pokładzie. (naPrzykładem przykładmoże wbyć przypadkuprzypadek [[Katastrofa lotu Saudi Arabian Airlines 163|katastrofy lotu Saudi Arabian Airlines 163]], gdy opieszałość załogi przyw trakcie ewakuacji i panika powstała w wyniku pożaru doprowadziły do śmierci wszystkich 301 osób znajdujących się na pokładzie;. Innym innymtakim przypadkiem była próba [[Katastrofa lotu United Airlines 232|awaryjnego lądowania samolotu United Airlines w Sioux City]], kiedy to w wyniku uderzenia o pas przechylonego na prawąprawe stronęskrzydło samolotu zginęło 112 osób z 296 ludzi będących wówczas na pokładzie).