MS Batory: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja nieprzejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
→‎Ciekawostki: To i owo ciekawego na temat najsławniejszego z polskich statków pasażerskich
Anulowanie wersji 49666272 autora 37.47.230.198 (dyskusja) nieency ciekawostki bez źródeł
Linia 155:
* Chrzest i wodowanie: 3 lipca 1935 r.
* Matka chrzestna: Jadwiga Barthel de Weydenthal
* DokonaniePrzekazanie odbioruarmatorowi: 8 kwietnia 1936 r.
* Inauguracja służby pod polską banderą: 21 kwietnia 1936 r. rejs wycieczkowy Triest – Gdynia.
* Uroczyste poświęcenie bandery w Gdyni: 17 maja 1936 r.
Linia 190:
* „Batorego” nazywano ''lucky ship'', jako że statek wsławił się przewiezieniem do [[Kanada|Kanady]] [[Rezerwa|rezerw]] [[Bank Anglii|Banku Anglii]], skarbów [[wawel]]skich i 480 angielskich dzieci do [[Australia|Australii]]<ref>„Rzeczpospolita”, 23.01.2009 r., str. 2.</ref>.
* W gdyńskim Muzeum Emigracji znajduje się (wciąż budowany) model "Batorego" w skali 1:10, który w stanie wykończonym będzie największym modelem jednostki pływającej eksponowanym w Polsce pod dachem. Model ma 16,03 m długości (jedną dziesiątą długości oryginału.
* Zwodowany w dniu 3. lipca 1935 roku statek otrzymał cokolwiek dziwnego Patrona - król Polski Stefan [Istvan] Bathory nie potrafił, jako Węgier, zupełnie mówić po polsku! Nic to - Anglicy po I wojnie światowej przezwali pozyskanego od Niemiec w ramach wojennych reparacji 52.000-tonowego "Imperatora" imieniem "Berengaria". Była to królowa Anglii, która NIGDY NIE POSTAWIŁA STOPY NA ANGIELSKIEJ ZIEMI.
* "Batory" - jako chyba jedyny polski statek pasażerski - ma na liście swoich pasażerów najprawdziwszego NIEDŹWIEDZIA - sławnego "Wojtka".
* "Batory" wciąż cieszy się wielką sławą; za swego "życia" doczekał się swoistej "kopii" w postaci małego duńskiego kutra rybackiego, nazwanego przez swego właściciela imieniem Króla Stefana (zob. Morze Nr 4/69 AN)
 
{{Przypisy|2}}