Otwórz menu główne

Zmiany

Rozmiar się nie zmienił, 2 lata temu
m
San Remo
== Kariera ==
=== Początki ===
Panizzi urodził się w mieście [[Roquebrune-Cap-Martin]], leżącym w regionie [[Prowansja-Alpy-Lazurowe Wybrzeże]]. Jako młody chłopiec oglądał zmagania rajdowców w odbywających się niedaleko [[Rajd Monte Carlo|Rajdzie Monte Carlo]] i [[Rajd Antibes|Rajdzie Antibes]]. W 1987 roku kupił [[Grupa A|A-grupowego]] [[Opel Manta|Opla Mantę 400]] i wystartował nim w Rajdzie Nice, w którym zajął dwudzieste trzecie miejsce<ref name="Rally Paradise">{{cytuj stronę |url=http://www.saunalahti.fi/~globe1/rally/paradise/stat/prof_panizzi_gilles.htm |tytuł=Gilles Panizzi profile |opublikowany=Rally Paradise |język=en |data dostępu=15.12.2011}}</ref>. W 1988 roku jego pilotem został młodszy brat [[Hervé Panizzi|Hervé]]. W tym samym roku bracia Panizzi zajęli 2. miejsce w lidze rajdowej Cote d'Azur<ref name="inforally">{{cytuj stronę |url=http://www.inforally.sibiul.ro/wrc-rally-driver-gilles_panizzi.html |tytuł=World Rally Driver Profile: Gilles Panizzi |opublikowany=Info Rally |język=en |data dostępu=15.12.2011}}</ref>. Przez kolejne dwa sezony jeździł samochodem [[Renault 5|Renault 5 GT Turbo]] w rajdach francuskich i włoskich. W 1989 roku został wybrany "Debiutantem„Debiutantem Roku"Roku” przez czasopismo Echappement<ref name="Rally Paradise"/>.
 
W styczniu 1990 roku Panizzi wypożyczył samochód [[Lancia Delta|Lancia Delta HF Integrale]] i wystartował nią w styczniowym [[Rajd Monte Carlo|Rajdzie Monte Carlo]]. Zajął w nim szesnate miejsce w klasyfikacji generalnej oraz czwarte w [[Grupa N|grupie N]]<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=164 |tytuł=58ème Rallye Automobile de Monte-Carlo: results |opublikowany=RallyBase.nl |język=en |data dostępu=15.12.2011}}</ref>. W tym samym roku uległ wypadkowi i złamał [[Obojczyk (anatomia)|obojczyk]], w efekcie czego przez pół roku nie brał udziału w żadnych zawodach<ref name="inforally"/>. Po powrocie w 1991 roku wziął udział w serii Volant Peugeot Shell. Wystartował w niej [[Grupa N|N-grupowym]] [[Peugeot 309|Peugeotem 309 GTi 16]] i wygrał dwa spośród siedmiu rajdów<ref name="Hoga">{{cytuj stronę |url=http://rajdy.hoga.pl/zawodnicy/panizzi.asp |tytuł=Gilles Panizzi |opublikowany=Hoga.pl |język=pl |data dostępu=15.12.2011}}</ref>. W 1992 roku wygrał ten Puchar Shella. W całej serii odniósł sześć zwycięstw. Zajął też siódme miejsce w [[Rajdowe Mistrzostwa Francji|mistrzostwach Francji]]. Te wyniki spowodowały, iż w 1993 roku Panizzi podpisał kontrakt z zespołem Peugeot Talbot Sport. W sezonie 1993 startował samochodem [[Peugeot 106|Peugeot 106 XSi]]<ref name="inforally"/>. W Rajdzie Antibes zajął pierwsze miejsce w swojej grupie A6, podobnie jak w kolejnym rajdzie, [[Rajd Ronde Cevenole|Rajdzie Ronde Cevenole]]. Do końca sezonu wygrał wszystkie sześć eliminacji mistrzostw Francji w swojej grupie, w których brał udział<ref name="Hoga"/>. W maju 1993 wystartował też w swoim drugim w karierze rajdzie mistrzostw świata, [[Rajd Francji 1993|Rajdzie Francji]]. Nie ukończył go jednak na skutek wypadku na pierwszym [[odcinek specjalny|odcinku specjalnym]]<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=127 |tytuł=37ème Tour de Corse – Rallye de France: results |opublikowany=RallyBase.nl |język=en |data dostępu=15.12.2011}}</ref>. W sezonie 1994 ponownie startował Peugeotem 106, a w drugiej połowie roku przesiadł się do [[Peugeot 306|Peugeota 306 S16]]<ref name="Rally Paradise"/>.
 
=== 1999-2003: Peugeot ===
[[Rajdowe Mistrzostwa Świata 1999|Sezon 1999]] Panizzi rozpoczął od styczniowego występu w [[Rajd Monte Carlo 1999|Rajdu Monte Carlo]] samochodem [[Subaru Impreza|Subaru Impreza WRC]]. Od 4. do 7. odcinka specjalnego Panizzi był liderem. Następnie spadł na drugie miejsce w klasyfikacji generalnej rajdu, jednak na 11. odcinku specjalnym uległ wypadkowi i był zmuszony wycofać się z zawodów<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=122&d=8572&t=Rallye-Monte-Carlo-1999 |tytuł=67. Rallye Monte Carlo 1999: results |opublikowany=eWRC-results.com |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. Wiosną 1999 Panizzi rozpoczął testy nowym samochodem rajdowym Peugeota, [[Peugeot 206 WRC|Peugeotem 206 WRC]]. Jeden z pierwszych modeli "206"„206” został rozbity przez Panizziego podczas tych testów, gdy Francuz uderzył w betonowy murek<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rajdy.v10.pl/Peugeot,206,WRC,468.html |tytuł=Peugeot 206 WRC |opublikowany=Rajdy.v10.pl |język=pl |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. Debiut Peugeota 206 WRC nastąpił w maju 1999 podczas [[Rajd Francji 1999|Rajdu Korsyki]]. Jednak zarówno Panizzi, jak i jego partner z zespołu, [[François Delecour]], nie ukończyli rajdu na skutek problemów technicznych samochodu<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=47 |tytuł=43ème Tour de Corse – Rallye de France: results |opublikowany=RallyBase.nl |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. Natomiast w sierpniu bracia Panizzi wystartował w [[Rajd Finlandii 1999|Rajdzie Finlandii]] i zajęli w nim trzydzieste trzecie miejsce<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=51 |tytuł=49th Neste Rally Finland: results |opublikowany=RallyBase.nl |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. W październiku 1999 Panizzi po raz trzeci w karierze stanął na podium w mistrzostwach świata. Był drugi w [[Rajd Włoch 1999|Rajdzie SanremoSan Remo]] i przegrał o 18 sekund z Finem [[Tommi Mäkinen|Tommim Mäkinenem]]<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=53 |tytuł=41º Rallye Sanremo – Rallye d'Italiad’Italia: results |opublikowany=RallyBase.nl |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. W sezonie 1999 wystartował w jeszcze jednych zawodach, [[Rajd Wielkiej Brytanii 1999|Rajdzie Wielkiej Brytanii]], który ukończył na siódmej pozycji<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=55 |tytuł=55th Network Q Rally of Great Britain: results |opublikowany=RallyBase.nl |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>.
 
W [[Rajdowe Mistrzostwa Świata 2000|2000]] roku Panizzi w barwach zespołu [[Peugeot Sport|Peugeota]] wziął udział w większej liczbie rajdów niż w 1999 roku. Pierwszych dwóch rajdów, w których pojechał, nie ukończył. Zarówno w [[Rajd Monte Carlo 2000|Rajdzie Monte Carlo]], jak i w [[Rajd Safari 2000|Rajdzie Safari]] powodem wycofania się były problemy techniczne Peugeota Panizziego<ref name="RallyBase profil"/>. Na przełomie marca i kwietnia Panizzi pojechał w [[asfalt]]owym [[Rajd Hiszpanii 2000|Rajdzie Hiszpanii]] i był w nim szósty<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=4 |tytuł=36º Rallye Catalunya-Costa Brava (Rallye de España): results |opublikowany=RallyBase.nl |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. Jesienią 2000 Panizzi odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w mistrzostwach świata w karierze. Przyjechał pierwszy na metę [[Rajd Francji 2000|Rajdu Korsyki]]. Wygrał z François Delecourem (33,5 sekundy straty) oraz Hiszpanem [[Carlos Sainz|Carlosem Sainzem]] (1 minuta i 12,6 sekund straty)<ref>{{cytuj stronę |url=http://news.drive.com.au/drive/motor-news/panizzi-and-peugeot-take-corsica-20100824-13m0k.html |tytuł=Panizzi and Peugeot take Corsica |opublikowany=Drive |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. Trzy tygodnie po zwycięskim Rajdzie Korsyki Panizzi ponownie wygrał rajd mistrzostw świata. Na trasach [[Rajd Włoch 2000|Rajdu SanremoSan Remo]] był pierwszy przed Delecourem i Mäkinenem<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=11 |tytuł=42º Rallye Sanremo – Rallye d'Italiad’Italia: results |opublikowany=RallyBase.nl |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. Starty w sezonie 2000 Panizzi zakończył na [[Rajd Australii 2000|Rajdzie Australii]], którego nie ukończył i [[Rajd Wielkiej Brytanii 2000|Rajdzie Wielkiej Brytanii]], w którym był ósmy<ref name="RallyBase profil"/>. w sezonie 2000 zajął siódmą lokatę w klasyfikacji mistrzostw świata. Zdobył 21 punktów<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=standing&standingid=wcd2000 |tytuł=2000 FIA World Rally Championship for Drivers Final classification |opublikowany=RallyBase.nl |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>.
 
[[Rajdowe Mistrzostwa Świata 2001|Rok 2001]] Panizzi rozpoczął od nieukończenia [[Rajd Monte Carlo 2001|Rajdu Monte Carlo]]. Na 3. odcinku specjalnym miał wypadek i wycofał się z rajdu<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=14 |tytuł=69ème Rallye Automobile de Monte-Carlo: results |opublikowany=RallyBase.nl |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. W marcu 2001 pojechał Peugeotem 206 WRC z teamu HF Grifone w szutrowym [[Rajd Portugalii 2001|Rajdzie Portugalii]]. Zajął w nim dwunastą pozycję<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=16 |tytuł=35º TAP Rallye de Portugal: results |opublikowany=RallyBase.nl |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. W trzecim swoim starcie w sezonie 2000 Panizzi stanął na podium. Był drugi za rodakiem [[Didier Auriol|Didierem Auriolem]] w [[Rajd Hiszpanii 2001|Rajdzie Katalonii]], a drugie miejsce zdobył także dzięki dwuminuotwej karze dla lidera do 14. odcinka specjalnego, [[Philippe Bugalski|Philippe'aPhilippe’a Bugalskiego]], który spadł ostatecznie z pierwszej na ósmą pozycję w klasyfikacji generalnej<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/rallying/3001803/Rally-of-Catalunya-Bugalskis-misfortune-hands-Auriol-victory.html |tytuł=Rally of Catalunya: Bugalski's misfortune hands Auriol victory |opublikowany=The Telegraph |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. W kolejnych trzech szutrowych rajdach, [[Rajd Cypru 2001|Rajdzie Cypru]], [[Rajd Grecji 2001|Rajdzie Grecji]] i [[Rajd Finlandii 2001|Rajdzie Finlandii]], Panizzi pojechał w zespole HF Grifone, jednak ukończył tylko ten trzeci rajd (był na nim czternasty)<ref name="RallyBase profil"/>. W październiku 2001 Panizzi po raz drugi z rzędu został zwycięzcą [[Rajd Włoch 2001|Rajdu SanremoSan Remo]] i była to jego trzecia wygrana w karierze w mistrzostwach świata. Na mecie rajdu wyprzedził rodaków [[Sébastien Loeb|Sébastiena Loeba]] i Didiera Auriola<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rallybuzz.com/sanremo-rally-2001/ |tytuł=SanremoSan Remo Rally 2001: Gilles Panizzi wins in Peugeot 206 WRC |opublikowany=RallyBuzz |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. W [[Rajd Francji 2001|Rajdzie Korsyki]], także odbywającym się w październiku 2001, Panizzi do ostatniego odcinka specjalnego walczył o zwycięstwo z Hiszpanem [[Jesús Puras|Jesúsem Purasem]] w [[Citroën Xsara WRC|Citroënie Xsarze WRC]], jednak ostatecznie przegrał z nim o 17,5 sekundy i zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej<ref>{{cytuj stronę |url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/in_depth/2001/world_rally_2001/1610295.stm |tytuł=Puras clinches maiden victory |opublikowany=BBC Sport |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. W sezonie 2001 Panizzi wystartował jeszcze w dwóch rajdach w mistrzostwach świata, w szutrowych [[Rajd Australii 2001|Rajdzie Australii]] i [[Rajd Wielkiej Brytanii]]. W pierwszym z nich był dziewiąty, a drugiego nie ukończył<ref name="RallyBase profil"/>. W sezonie 2001 Panizzi był ósmy w klasyfikacji generalnej mistrzostw świata. Zdobył 22 punkty<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=standing&standingid=wcd2001 |tytuł=2001 FIA World Rally Championship for Drivers Final classification |opublikowany=RallyBase.nl |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>.
 
W pierwszych dwóch rajdach [[Rajdowe Mistrzostwa Świata 2002|sezonu 2002]] Panizzi nie zdobył punktów do klasyfikacji generalnej mistrzostw świata. W styczniowym [[Rajd Monte Carlo 2002|Rajdzie Monte Carlo]] był siódmy, a w lutowym [[Rajd Szwecji 2002|Rajdzie Szwecji]] – szesnasty<ref name="RallyBase profil"/>. W marcu 2002, w [[Rajd Francji 2002|Rajdzie Korsyki]], Panizzi wygrał dziewięć na szesnaście odcinków specjalnych, dzięki temu odniósł swoje czwarte zwycięstwo w karierze. Wygrał o 40,5 sekundy z partnerem z zespołu Peugeota, Finem [[Marcus Grönholm|Marcusem Grönholmem]] i o 52,4 sekundy z innnym kierowcą Peugeota, Brytyjczykiem [[Richard Burns|Richardem Burnsem]]<ref>{{cytuj stronę |url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/world_rally/1865031.stm |tytuł=Panizzi seals Corsica win |opublikowany=BBC Sport |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. W tym samym miesiącu wystartował też w [[Rajd Hiszpanii 2002|Rajdzie Katalonii]]. Prowadził w nim od pierwszego do ostatniego odcinka specjalnego. Łącznie w całym rajdzie wygrał ich jedenaście (odbyło się ich piętnaście). Na mecie rajdu był przed Richardem Burnsem i Philippe'em Bugalskim<ref>{{cytuj stronę |url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/world_rally/1890561.stm |tytuł=Panizzi triumphs in Catalunya |opublikowany=BBC Sport |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. Następnie Panizzi wystartował w czterech szutrowych rajdach: [[Rajd Cypru 2002|Rajdzie Cypru]], [[Rajd Argentyny 2002|Argentyny]], [[Rajd Grecji 2002|Grecji]] i [[Rajd Safari 2002|Safari]]. Na Cyprze był dziesiąty, na Safari – szósty, a zarówno argentyńskiego, jak i greckiego rajdu nie ukończył<ref name="RallyBase profil"/>. We wrześniu 2002 Panizzi, pomimo urazu barku, po raz trzeci z rzędu zwyciężył we włoskim [[Rajd Włoch 2002|Rajdzie SanremoSan Remo]]. Na metę rajdu przyjechał przed Marcusem Grönholmem i [[Petter Solberg|Petterem Solbergiem]]<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.crash.net/world+rally/race+report/109584/1/sanremo_hat-trick_for_panizzi.html |tytuł=SanremoSan Remo hat-trick for Panizzi |opublikowany=Crash.net |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. W sezonie 2002 Francuz pojechał jeszcze w dwóch rajdowych imprezach, [[Rajd Nowej Zelandii|Rajdzie Nowej Zelandii]] (siódme miejsce) i [[Rajd Wielkiej Brytanii 2002|Rajdzie Wielkiej Brytanii]] (jedenaste miejsce)<ref name="RallyBase profil"/>. Sezon 2002, w którym zdobył 31 punktów w klasyfikacji generalnej, zakończył na szóstej pozycji<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=standing&standingid=wcd2002 |tytuł=2002 FIA World Rally Championship for Drivers Final classification |opublikowany=RallyBase.nl |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>.
 
W [[Rajdowe Mistrzostwa Świata 2003|sezonie 2003]] Panizzi wystartował w pięciu rajdach w fabrycznym zespole Peugeota oraz w czterech w teamie [[Bozian Racing]]. Styczniowego [[Rajd Monte Carlo 2003|Rajdu Monte Carlo]] nie ukończył, a następnie był piąty w [[Rajd Turcji 2003|Rajdzie Turcji]] i siódmy w [[Rajd Grecji 2003|Rajdzie Grecji]]. W czerwcu miał awarię silnika w [[Rajd Cypru 2003|Rajdzie Cypru]], a w lipcu był dziesiąty w [[Rajd Niemiec 2003]]<ref name="RallyBase profil"/>. W październiku był bliski odniesienia czwartego z rzędu zwycięstwa w [[Rajd Włoch 2003|Rajdzie SanremoSan Remo]]. Ostatecznie ukończył go jednak na drugim miejscu, o 28,3 sekundy za zwycięzcą Sébastienem Loebem<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.motorsport.com/wrc/news/loeb-stays-on-track-to-win-rallye-sanremo/ |tytuł=Loeb stays on track to win Rallye Sanremo |opublikowany=Motorsport.com |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. W kolejnym asfaltowym rajdzie, [[Rajd Francji 2003|Rajdzie Francji]] Panizzi był szósty<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=323 |tytuł=47ème Tour de Corse – Rallye de France: results |opublikowany=RallyBase.nl |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. W październiku Panizzi odniósł siódme zwycięstwo w karierze. Wygrał [[Rajd Hiszpanii 2003|Rajd Hiszpanii]] wyprzedzając Sébastiena Loeba i [[Markko Märtin]]a. Hiszpański rajd był ostatnim dla Panizziego w barwach fabrycznego zespołu Peugeota<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.crash.net/world+rally/news/111570/1/panizzi_wins_in_catalunya_for_peugeot.html |tytuł=Panizzi wins in Catalunya for Peugeot |opublikowany=Crash.net |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. W listopadzie 2003 pojechał w [[Rajd Wielkiej Brytanii 2003|Rajdzie Wielkiej Brytanii]] w zespole Bozian Racing. Nie ukończył go jednak z powodu awarii [[skrzynia biegów|skrzyni biegów]]<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=325 |tytuł=59th Wales Rally of Great Britain: results |opublikowany=RallyBase.nl |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. W sezonie 2003 zdobył 27 punktów i był dziesiąty w mistrzostwach świata<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=standing&standingid=wcd2003 |tytuł=2003 FIA World Rally Championship for Drivers Final classification |opublikowany=RallyBase.nl |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>.
 
=== 2004-2005: Mitsubishi ===
 
=== Od 2006 roku ===
W styczniu 2006 Panizzi wystartował w pierwszym rajdzie [[Rajdowe Mistrzostwa Świata 2006|sezonu 2006]], [[Rajd Monte Carlo 2006|Rajdzie Monte Carlo]]. Jadąc [[Škoda Fabia WRC|Škodą Fabią WRC]] w barwach zespołu Red Bull Škoda Team zajął w nim dziesiątą pozycję<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=421 |tytuł=74ème Rallye Automobile Monte-Carlo: results |opublikowany=RallyBase.nl |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. W mistrzostwach świata 2006 w zespole Red Bull Škoda Team Panizzi wystartował jeszcze w [[Rajd Hiszpanii 2006|Rajdzie Katalonii]], w którym także był dziesiąty<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=424 |tytuł=42º Rally RACC Catalunya – Costa Daurada: results |opublikowany=RallyBase.nl |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. W 2006 roku Panizzi pojechał także w sierpniowym [[Rajd Madery 2006|Rajdzie Madery]] w ramach [[Rajdowe Mistrzostwa Europy 2006|mistrzostw Europy]]. Jadąc samochodem [[Renault Clio|Renault Clio S1600]] zajął w nim szóste miejsce<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=result&rallyid=1546 |tytuł=47º Rali Vinho da Madeira: results |opublikowany=RallyBase.nl |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. W 2007 roku Panizzi wystartował za kierownicą [[Peugeot 207|Peugeota 207 S2000]] z pilotem Xavierem Panserim w [[Rajd SanremoSan Remo 2007|Rajdzie SanremoSan Remo]] w ramach serii [[Intercontinental Rally Challenge]] i [[Rajdowe Mistrzostwa Włoch|mistrzostw Włoch]]. Dojechał w nim na ósmej pozycji<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=202&d=29148&t=Rallye-Sanremo-2007 |tytuł=49. Rallye Sanremo 2007: results |opublikowany=eWRC-results.com |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>. W 2010 roku Panizzi ponownie wziął udział w [[Rajd SanremoSan Remo 2010|Rajdzie SanremoSan Remo]]. Jadąc [[Proton Satria|Protonem Satrią Neo S2000]] zajął w nim dwudzieste drugie miejsce<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.ewrc-results.com/driver_info.php?e=570&d=80091&t=Rallye-Sanremo-2010 |tytuł=52. Rallye Sanremo 2010: results |opublikowany=eWRC-results.com |język=en |data dostępu=16.12.2011}}</ref>.
 
== Życie prywatne ==
Panizzi jest żonaty z Michele. Ma z nią córkę Salome. Mieszka z rodziną w [[Monako]]<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.mitsubishi-motors.com/en/corporate/pressrelease/motorsports/detail21.html |tytuł=Gilles Panizzi Commits To Mitsubishi Motors' WRC Campaign |opublikowany=Mitsubishi Motors Corporation |język=en |data dostępu=15.12.2011}}</ref>. Jest bratem młodszego o dwa lata [[Hervé Panizzi]]ego. Hervé Panizzi był od 1988 roku pilotem Gilles'aGilles’a i razem jeździli w [[Rajdowe mistrzostwa świata|mistrzostwach świata]] do 2006 roku<ref>{{cytuj stronę |url=http://www.rallybase.nl/index.php?type=profile&driverid=33 |tytuł=Hervé Panizzi: profile |opublikowany=RallyBase.nl |język=en |data dostępu=15.12.2011}}</ref>.
 
== Zwycięstwa w Mistrzostwach Świata ==
304 104

edycje