Bitwa o Iwo Jimę: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
→‎Bibliografia: zbędna kat. nadrzędna
→‎Następstwa: redakcyjne
Linia 32:
 
== Następstwa ==
Bardzo zacięte walki o wyspę wynikały z jej pośredniego położenia pomiędzy [[Mariany|Marianami]] a Wyspami Japońskimi. Po zdobyciu Iwo Jimy startujące z Marianów bombowce [[Boeing B-29 Superfortress|B-29]] miały osłonę startujących z lądu samolotów myśliwskich – szczególnie [[North American P-51 Mustang|P-51]] oraz [[Republic P-47 Thunderbolt|P-47]]. Ponadto lotnisko (pas startowy)Lotnisko na Iwo Jimie, choćpomimo zazbyt krótkikrótkiego dopasa startustartowego dla ciężkich samolotów bombowych, uratowałuratowało życie wielu lotnikom, którzy szczęśliwie wylądowalilądowali na postrzelonych maszynach podczas powrotu znad Wysp Japońskich. Tę ważną funkcję pełniło to lotnisko do końca działań wojennych na [[Ocean Spokojny|Pacyfiku]]. Pierwszy samolot wylądował tam jeszcze podczas trwania walk o wyspę.
 
W oparciu o zdjęcie [[Joe Rosenthal|Joego Rosenthala]], przedstawiające [[Sztandar nad Iwo Jimą|zatknięcie amerykańskiego sztandaru na szczycie Suribachi]] przez grupę Marines, w tym: [[Indianie|Indianina]] [[Ira Hayes|Irę Hayesa]] oraz pięciu jego kolegów [[Franklin Sousley|Franklina Sousleya]], [[John Henry Bradley|Johna Bradleya]], [[Harlon Block|Harlona Blocka]], [[Michael Strank|Michaela Stranka]] i [[Rene Gagnon]]a, w 1954 rzeźbiarz [[Felix de Weldon]] stworzył pomnik ''[[Marine Corps War Memorial]]'' w [[Hrabstwo Arlington|Arlington]] w [[Wirginia|Wirginii]].