{{osobny artykuł|Tramwaje w Gorzowie Wielkopolskim}}
[[Plik:Tramwaj2 Gorzow.jpg|thumb|230px|Tramwaj linii 4]]
[[File:Gorzów Przystań.jpg|thumb|230px|Wegmann 6ZGTW w malowaniu " Gorzów Przystań "]]
=== Historia ===
[[29 lipca]] [[1899]] r. uroczyście uruchomiono tramwaje elektryczne, jednak już [[11 września]] [[1922]] zawieszono ich eksploatacje z powodu nierentowności. [[15 sierpnia]] [[1924]] wznowiono ruch tramwajowy, a w [[1926]] nastąpiło uruchomienie linii tramwajowej na Zamoście ze Starego Rynku przez nowo wybudowany most na [[Warta|Warcie]]. [[30 stycznia]] [[1945]] na tory ostatni raz wyjeżdżają tramwaje przed ponad dwuletnią przerwą. W [[1947]] zostaje reaktywowana jedna linia tramwajowa. [[21 lipca]] [[1951]] następuje wznowienie ruchu tramwajowego na Zamoście, a w [[1955]] oddano do eksploatacji linie tramwajową do ul. Energetyków.W [[1968]] zlikwidowano linię tramwajową na Zawarcie po przebudowie Mostu Staromiejskiego.[[1 maja]] [[1972]] oddano do eksploatacji linie tramwajową na Wieprzyce, a [[1 kwietnia]] [[1973]] r. linie tramwajową do pętli Piaski.
W marcu 2007 roku prezydent miasta zasugerował możliwość likwidacji torowiska prowadzącego na osiedle Piaski w celu utworzenia deptaka na ul. Chrobrego. Spotkało się to ze zdecydowanymi protestami mieszkańców oraz większości klubów radnych Rady Miejskiej. W maju [[2007]] roku prezydent [[Tadeusz Jędrzejczak]] wycofał się ze swojego pomysłu.
[[30 listopada]] [[2009]] uruchomiono zawieszone w latach 90. linie tramwajowe 4 (Dworzec Gł. – Silwana / Silwana – Dworzec Gł) oraz 5 (Dworzec Gł. – Os. Piaski / Os. Piaski – Dworzec Gł).
Dnia [[30 grudnia]] [[2011]] ponownie zawieszono kursowanie linii 4 i 5 z powodu braku pieniędzy na utrzymanie tych linii.
