Wersja z 22:22, 26 sie 2017 edytuj Jacek rybak (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 3620 edycji →‎Historia: typo ← poprzednia edycja		Wersja z 23:33, 26 sie 2017 edytuj anuluj edycję Mzungu (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 28 891 edycji m poprawa linków następna edycja →
Linia 70: Był jednym z najlepszych samolotów myśliwskich radzieckiego lotnictwa i pierwszym, który na równych prawach mógł konkurować z niemieckim [[Messerschmitt Bf 109\|Messerschmittem Bf 109]] [[Messerschmitt Bf 109#Bf 109 G Gustav\|w wersji Gustav]]{{odn\|Joseph\|2011\|s=109}}. Płatowiec wprowadzono do produkcji wiosną 1942 roku, w ciągu roku kilka fabryk na terenie ZSRR produkowało już kilkaset samolotów miesięcznie. Do jesieni 1943 znaczna liczba nowych maszyn znalazła się na froncie, co zaowocowało wzrostem strat po stronie niemieckiej, także wśród najnowocześniejszych niemieckich myśliwców [[Focke-Wulf Fw 190]]. Ła-5 w różnych wersjach pozostał w służbie [[Wojskowe Siły Powietrzne (ZSRR)\|Wojskowych Sił Powietrznych ZSRR]] do końca II wojny światowej. Kilkadziesiąt sztuk służyło także w latach 40. w lotnictwie [[Czechosłowacja\|Czechosłowacji]], a jeden egzemplarz przekazano do testów Polsce, jednak ta zrezygnowała z ich zakupu. Na samolocie Ła-5 latał radziecki [[as myśliwski]] [[II wojna światowa\|II wojny światowej]] [[Iwan Kożedub]], który większość ze swoich 62 zwycięstw powietrznych odniósł właśnie na maszynach tego typu{{odn\|Joseph\|2011\|s=109}}. Na maszynach Ła-5 latali również [[Nikołaj Skomorochow]]{{odn\|Bykow\|2014\|s=1104}}, [[Kiriłł Jewstigniejew]]{{odn\|Bykow\|2014\|s=374}}, {{Link-interwiki\|Witalij Popkow\|lang=ru\|tam=Попков, Виталий Иванович\|tekst=Witalij Popkow}}{{odn\|Bykow\|2016\|s=20}}, {{Link-interwiki\|Georgij Kostyliow\|lang=ru\|tam=Костылев, Георгий Дмитриевич\|tekst=Georgij Kostyliow}}{{odn\|Bykow\|2014\|s=603}}, {{Link-interwiki\|Wasilij Gołubiew\|lang=ru\|tam=Голубев, Василий Фёдорович\|tekst=Wasilij Gołubiew}}{{odn\|Bykow\|2014\|s=268–269}}, [[Piotr Pokryszew]]{{odn\|Bykow\|2014\|s=952}}, {{Link-interwiki\|Iwan Sytow\|lang=ru\|tam=Сытов, Иван Никитович\|tekst=Iwan Sytow}}{{odn\|Bykow\|2014\|s=1168}}, {{Link-interwiki\|Wasilij Aleksandrowicz Zajcew\|lang=ru\|tam=Зайцев, Василий Александрович\|tekst=Wasilij Zajcew}}{{odn\|Bykow\|2014\|s=418}}, {{Link-interwiki\|Nikołaj Krasnow\|lang=ru\|tam=Краснов, Николай Фёдорович\|tekst=Nikołaj Krasnow}}{{odn\|Bykow\|2014\|s=618}}, {{Link-interwiki\|Andriej Kułagin\|lang=ru\|tam=Кулагин, Андрей Михайлович\|tekst=Andriej Kułagin}}{{odn\|Bykow\|2014\|s=646}}, {{Link-interwiki\|Aleksandr Kumanyczkin\|lang=ru\|tam=Куманичкин, Александр Сергеевич\|tekst=Alieksandr Kumanyczkin}}{{odn\|Bykow\|2014\|s=652}}, [[Pawieł Tarasow]]{{odn\|Bykow\|2014\|s=1176}} i wielu innych radzieckich {{Link-interwiki\|Lista asów lotniczych II wojny światowej\|lang=en\|tam=List of World War II flying aces\|tekst=asów lotniczych II wojny światowej}}. == Historia ==

Ła-5: Różnice pomiędzy wersjami