PKP Cargo: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Therud (dyskusja | edycje)
koniec dostaw Vectronów
uzupełnienia
Linia 38:
 
== Historia ==
PKP Cargo S.A. powstało na mocy art. 14 ustawy z 8 września 2000 o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego Polskie Koleje Państwowe ({{Dziennik Ustaw|2000|84|948}} z późn. zm.). Przepisy ustawy przewidywały m.in. utworzenie spółek przewozowych do prowadzenia działalności w zakresie kolejowych przewozów pasażerskich i towarowych, mających kontynuować działalność przewozową PKP, w tym przewozy towarowe. Od 1 października 2001 PKP Cargo funkcjonowało w Grupie PKP S.A. Bazę majątkową spółki stanowiły zasoby Dyrekcji Kolejowych Przewozów Towarowych&nbsp; Cargo, jednostki organizacyjnej PKP S.A. W 2009 spółka otrzymała certyfikat bezpieczeństwa – część A, potwierdzający akceptację systemu zarządzania bezpieczeństwem na terenie Unii Europejskiej, a w 2010 certyfikat bezpieczeństwa – część B<ref name=":0">{{Cytuj książkę|nazwisko = Ryczkowski|imię = Marek|tytuł = Z tradycją w nowoczesność. 10 lat PKP Cargo, PKP Cargo S.A|rok = 2011|wydawca = |miejsce = Warszawa|strony = s. 17|isbn = 978-83-89945-63-1|inni = Piotr Sitkiewicz (red.)}}</ref>. W grudniu 2007 przedsiębiorstwo zatrudniało ponad 44 tys.pracowników, a w 2011 - 25 tys. W 2010 przychód netto ze sprzedaży wyniósł 4636 mln zł, a koszty działalności operacyjnej 4578 mln zł; rok wcześniej wielkości te wynosiły odpowiednio 4174 mln zł i 4341 mln zł. Zysk ze sprzedaży w 2010 wyniósł 58,7 mln zł, zysk na działalności operacyjnej 76,1 mln zł, a zysk neto 61,9 mln zł. Pozwoliło to na przeznaczenie w 2011 na inwestycje 562 mln zł<ref name="TSL">{{Cytuj pismo | nazwisko = Nietz | imię = Franciszek | tytuł = Mocne odbicie PKP Cargo | czasopismo = TSLbiznes | wydanie = 5/2011 | issn = 2081-5255}}</ref>.
 
== Struktura terenowa ==
Linia 65:
 
=== Pozostałe kraje ===
Oprócz Polski, PKP Cargo realizuje towarowe przewozy kolejowe własnym taborem na terenie ośmiu innych krajów Unii Europejskiej: Niemiec (od końca marca 2011), Czech, Słowacji, Austrii, Belgii, Holandii, Węgier i Litwy (na normalnotorowej części infrastruktury)<ref>{{Cytuj stronę|url = http://www.rynek-kolejowy.pl/53255/pkp_cargo_moze_wjechac_na_litwe.html|tytuł = PKP Cargo może wjechać na Litwę|autor = |data dostępu = 2014-12-18|opublikowany = http://www.rynek-kolejowy.pl/|język =}}</ref>. Firma posiada dostęp do największych polskich i europejskich portów, m.in. w [[Port morski Gdańsk|Gdańsku]], [[Port morski Gdynia|Gdyni]], [[Port morski Szczecin|Szczecinie]], [[Port morski Świnoujście|Świnoujściu]], [[Amsterdam]]ie, [[Port Rotterdam|Rotterdamie]], [[Zeebrugge]], [[Antwerpia|Antwerpii]], [[Hamburg]]u i [[Bremerhaven]]. W 2014 roku 53% wszystkich przewozów zrealizowanych przez PKP Cargo mierzonych pracą przewozową stanowił transport towarów w Polsce, podczas gdy przewozy w imporcie wyniosły 18%, w eksporcie 21%, a w tranzycie 8%. Najwięcej przewozów zagranicznych spółka realizuje do państw graniczących z Polską. Pod względem struktury przychodów od klientów zagranicznych, w 2014 roku 29% przychodów pochodziło od podmiotów z Niemiec, 15% z Czech i 15% ze Słowacji<ref>{{Cytuj stronę|url = https://www.pkp-cargo.pl/pl/relacje-inwestorskie/informacje-finansowe/raporty-finansowe/|tytuł = Raporty finansowe 2014 rok|autor = |data dostępu = |opublikowany = |język =}}</ref>.
 
== Grupa kapitałowa ==
Linia 79:
* '''[[PKP Cargo Service]]''' – spółka kontrolowana w 100% przez PKP Cargo, świadczy usługi w zakresie obsługi bocznic kolejowych, włącznie z utrzymaniem infrastruktury oraz wykonuje kolejowe przewozy niszowe<ref>{{Cytuj stronę|url = http://pkpcs.pl/oferta/przewozy_niszowe.html|tytuł = Kolejowe przewozy niszowe|autor = |data dostępu = 2014-12-18|opublikowany = www.pkpcs.pl|język =}}</ref>
* '''PS Trade Trans''' – spółka kontrolowana w 100% przez PKP Cargo, międzynarodowy operator logistyczny, świadczy usługi w zakresie transportu, przeładunków i magazynowania towarów oraz obsługi celnej<ref>{{Cytuj stronę|url = http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/23133/PS-Trade-Trans-wlasnoscia-PKP-Cargo.html|tytuł = PS Trade Trans własnością PKP Cargo|data dostępu = 2015-02-12|data=2015-02-10|opublikowany = kurierkolejowy.eu|język =}}</ref>
* '''PKP Cargo International''' z siedzibą w Bratysławie – firma kontrolowana w 51% przez PKP Cargo, przewoźnik kolejowy i spedytor na terenie państw Europy Środkowej i Wschodniej. Spółka jest obecnie w stanie likwidacji
* '''[[Advanced World Transport]]''' - spółka kontrolowana w 80% przez PKP Cargo, czeski przewoźnik kolejowy<ref>{{Cytuj stronę|url = http://www.pb.pl/4160621,85299,pkp-cargo-sfinalizowalo-przejecie-80-proc.-udzialow-awt|tytuł = PKP Cargo sfinalizowało przejęcie 80 proc. udziałów AWT|autor = |data dostępu = 2015-06-10|opublikowany = www.pb.pl|język =}}</ref>.
 
PKP Cargo Service, Trade Trans, Cargosped, centra logistyczne w Małaszewiczach i Żurawicy-Medyce tworzą Grupę PKP Cargo Logistics.
 
=== Spółki zależne pośrednio kontrolowane przez PKP Cargo ===
* '''Cargosped Terminal Braniewo Sp. z o.o.''' – (kontrolowana w 100%) jeden z największych terminali przeładunkowych w rejonie [[Braniewo|Braniewa]]. Głównym obszarem działalności firmy stanowią przeładunki różnych towarów oraz handel węglem
* '''Trade Trans Finance Sp. z o.o.''' – (kontrolowana w 100%) spółka świadcząca usługi w zakresie finansów i księgowości
* '''PPHU Ukpol Sp. z o.o.''' (kontrolowana w 75%) spółka świadcząca usługi transportowe i przeładunkowe
* '''Transgaz S.A'''. – (kontrolowana w 63,97%) firma zajmuje się przeładunkiem gazów skroplonych oraz wyrobów petrochemicznych wymagających podgrzania (m.in. parafiny, wosków, niektórych olejów)
* '''Trade Trans Karya Sp. z o.o.''' – (kontrolowana w 60,3%) firma dysponuje terminalem przeładunkowym, składem &nbsp;celnym i bazą przeładunkową z szerokiego toru na normalny w [[Wola Baranowska|Woli Baranowskiej]]. Świadczy usługi przeładunku towarów
 
=== Spółki zależne współkontrolowane przez PKP Cargo lub jej spółki zależne ===
Linia 118 ⟶ 120:
Działalność spedycyjną w ramach Grupy PKP Cargo realizuje Przedsiębiorstwo Spedycyjne Trade Trans Sp. z o.o. Trade Trans jest międzynarodowym operatorem logistycznym specjalizującym się w spedycji kolejowej i samochodowej. Firma świadczy także usługi z zakresu przeładunków i usług celnych<ref name=":6">{{Cytuj stronę|url = http://www.tradetrans.eu/|tytuł = O firmie|autor = |data dostępu = 2014-12-19|opublikowany = tradetrans.eu|język =}}</ref>.
 
W swojej działalności Trade Trans oferuje spedycję kolejową (wykorzystując własny tabor), samochodową, organizację transportu morskiego i lotniczego, usługi celne (spółka dysponuje siecią 18 własnych agencji celnych wewnątrz kraju oraz na granicy UE), logistykę w portach morskich i terminalach lądowych, logistykę magazynową, transport promowy, przewozy promowe między Polską a Skandynawią, przewozy ładunków ponad gabarytowych i wyjątkowo ciężkich, w tym także obsługę nietypowych i skomplikowanych przedsięwzięć<ref name=":6" />. Firma była zaangażowana w dostarczenie materiałów przy budowie m.in. S[[Stadion Narodowy w Warszawie|tadionuStadionu Narodowego w Warszawie]]<ref>{{Cytuj stronę|url = http://www.pgt.pl/dla-czytelnikow/aktualnosci-artykuly/archiwum/1469-dobry-zeszly-rok-trade-transu|tytuł = Dobry zeszły rok Trade Transu|autor = Janusz Mincewicz|data dostępu = |opublikowany = pgt.pl|język =}}</ref> i [[Europejskie Centrum Solidarności|Europejskie Centrum Solidarności w Gdańsku]]<ref>{{Cytuj stronę|url = http://morzaioceany.pl/inne/archiwum/153-transport/trade-trans/2388-autorski-projekt-logistyczny-dla-ecs.html|tytuł = Autorski projekt logistyczny dla ECS|autor = |data dostępu = 2014-12-19|opublikowany = http://morzaioceany.pl/|język =}}</ref>.
 
== Intermodal ==
Operatorem logistycznym należącym do Grupy PKP Cargo, odpowiedzialnym za [[Transport intermodalny|przewozy intermodalne]] jest Cargosped Sp. z o.o. Cargosped tworzy łańcuchy logistyczne z wykorzystaniem transportu kolejowego. Oprócz standardowych rozwiązań logistycznych (''[[Just-in-time (produkcja)|just in time]]'', ''[[Door-to-door (marketing)|door to door]]'', ''on place on time''), Cargosped specjalizuje się w przesyłkach nadzwyczajnych, których przewóz może powodować trudności ze względu na kształt, rozmiar i masę ładunku, wymagających stosowania specjalnej technologii lub organizacji przewozu<ref>{{Cytuj stronę|url = http://www.cargosped.pl/index.php/pl/oferta-intermodal|tytuł = O nas|autor = |data dostępu = 2014-12-19|opublikowany = cargosped.pl|język =}}</ref>.
 
PKP Cargo deklaruje, że [[Transport intermodalny|przewozy intermodalne]] są dla spółki strategicznym segmentem biznesu<ref>{{Cytuj stronę|url = http://www.parkiet.com/artykul/1379302.html?print=tak&p=0|tytuł = PKP Cargo współpracuje z PCC Intermodal|autor = |data dostępu = 2014-12-19|opublikowany = parkiet.com|język =}}</ref>. Grupa PKP Cargo jest liderem w segmencie przewozów intermodalnych w Polsce, z prawie 52-procentowym udziałem w rynku w 2014 roku pod względem pracy przewozowej<ref>{{Cytuj stronę|url = http://utk.gov.pl/pl/analizy-i-monitoring/statystyka-kwartalna/przewozy-towarowe/4595,Przewozy-intermodalne-w-2014-roku.html|tytuł = Przewozy intermodalne w 2014 roku|autor = |data dostępu = 2014-12-19|opublikowany = utk.gov.pl|język =}}</ref>. W lutym 2015 roku przewozy intermodalne wzrosły o 85 w ujęciu rocznym<ref>{{Cytuj stronę|url = https://www.pkp-cargo.pl/pl/aktualnosci/imponuj%C4%85cy-wzrost-udzia%C5%82u-rynkowego-pkp-cargo-w-lutym-silne-wzrosty-w-intermodalu/|tytuł = Imponujący wzrost udziału rynkowego PKP CARGO w lutym, silne wzrosty w intermodalu|autor = |data dostępu = 2014-12-19|opublikowany = relacjeinwestorskie.pkp-cargo.eu|język =}}</ref>. Jesienią 2013 PKP Cargo kupiło 330 nowych 80-stopowych wagonów platform do przewozu kontenerów<ref>{{Cytuj stronę|url = http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/16264/EKK-Wagon-dostarczy-330-wagonow-dla-PKP-Cargo.html|tytuł = EKK Wagon dostarczy 330 wagonów dla PKP Cargo|autor = |data dostępu = 2014-12-19|opublikowany = kurierkolejowy.eu|język =}}</ref>. W styczniu 2014 roku spółka poinformowała o rozbudowie jednego z największych terminali, zlokalizowanego na stacji [[Poznań Franowo|Poznań-Franowo]]. W wyniku rozbudowy do końca 2015 roku pojemność składowania terminalu zwiększy się o blisko 40 proc. Inwestycja zostanie zrealizowana do końca 2015 roku<ref>{{Cytuj stronę|url = https://www.pkp-cargo.pl/pl/aktualnosci/pkp-cargo-zwi%C4%99ksza-terminal-w-poznaniu-franowie-o-40-proc-powstanie-intermodalne-centrum-logistyczne/|tytuł = PKP CARGO zwiększa terminal w Poznaniu Franowie o 40 proc., powstanie Intermodalne Centrum Logistyczne|autor = |data dostępu = 2014-12-19|opublikowany = http://epoznan.pl/|język =}}</ref>.
 
== Prezesi ==
Linia 166 ⟶ 168:
PKP Cargo jest właścicielem [[Parowozownia Wolsztyn|Parowozowni Wolsztyn]], [[Skansen taboru kolejowego w Chabówce|Skansenu taboru kolejowego w Chabówce]] (od 2003) oraz prowadzi [[pociąg retro|pociągi retro]] z trakcją parową w wybranych relacjach. W tym celu, od lutego 2004 roku spółka posiada licencję także na przewozy osób<ref name=chab>Maciej Panasiewicz, ''Reportaż z Chabówki'', "Świat Kolei" nr 3/2006, s.12-13</ref>. Organizuje przejazdy i imprezy dla [[Trainspotting (hobby)|miłośników kolei]]. Spółka była też właścicielem [[Muzeum Kolejnictwa w Kościerzynie]]<ref name=chab/>. Od 27 kwietnia 2011 jest sponsorem piłkarskiej [[Pogoń Lwów (piłka nożna)|Pogoni Lwów]]<ref>{{cytuj stronę|url=http://archive.is/Wnnhg|tytuł=PKP Cargo sponsorem Pogoni Lwów|opublikowany=www.onet.pl|język=pl|data dostępu=2011-04-27}}</ref>. W sierpniu 2014 spółka rozpoczęła współpracę z dwoma kolejnymi klubami piłkarskimi: [[Ruch Chorzów|Ruchem Chorzów]]<ref>{{Cytuj stronę|url = http://www.ruchchorzow.com.pl/aktualnosci/2966/pkp-cargo-nowym-partnerem-ruchu-chorzow/|tytuł = PKP CARGO nowym partnerem Ruchu Chorzów|autor = |data dostępu = 2014-12-19|opublikowany = ruchchorzow.com.pl|język =}}</ref> i [[Zagłębie Sosnowiec|Zagłębiem Sosnowiec]]<ref>{{Cytuj stronę|url = http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/20838/PKP-Cargo-wspiera-mlodych-pilkarzy-Zaglebia-Sosnowiec.html|tytuł = PKP Cargo wspiera młodych piłkarzy Zagłębia Sosnowiec|autor = |data dostępu = 2014-12-19|opublikowany = kurierkolejowy.eu|język =}}</ref>. W grudniu 2014 firma podpisała z Politechniką Białostocką umowę o współpracy. Jej zakres obejmie: staże dla studentów, wspólne seminaria naukowe oraz prace badawczo-rozwojowe<ref>{{Cytuj stronę|url = http://www.radio.bialystok.pl/wiadomosci/index/id/119448|tytuł = Politechnika Białostocka będzie współpracować z PKP Cargo|autor = |data dostępu = 2014-12-19|opublikowany = radio.bialystok.pl|język =}}</ref>.
 
30 grudnia 2014 przedstawiciele PKP Cargo podpisali umowę o przejęciu przez polskiego przewoźnika 80% udziałów w [[Advanced World Transport]], drugiego pod względem wielkości kolejowego przewoźnika towarowego w Czechach. JeśliW transakcjaten dojdzie do skutku,sposób PKP Cargo zwiększyzwiększyło swój udział w rynku czeskim do około 10%. PKP Cargo zawarło również umowę regulującą relacje wspólników z czeską spółką Minezit SE, która jest w posiadaniu pozostałych 20% akcji [[Advanced World Transport|AWT]]. Umowa ta przewiduje m.in. możliwość nabycia w przyszłości pozostałych udziałów w [[Advanced World Transport|AWT]] przez PKP Cargo<ref>{{Cytuj stronę|url = https://www.pkp-cargo.pl/pl/aktualnosci/pkp-cargo-kupuje-za-ponad-445-mln-z%C5%82-sp%C3%B3%C5%82k%C4%99-awt-jednego-z-najwi%C4%99kszych-prywatnych-przewo%C5%BAnik%C3%B3w-w-europie/|tytuł = PKP CARGO kupuje za ponad 445 mln zł spółkę AWT, jednego z największych prywatnych przewoźników w Europie|autor = |data dostępu = 2014-12-31|opublikowany =pkp-cargo.eu |język = pl}}</ref>.
 
{{Przypisy|2|przypisy=