Otwórz menu główne

Zmiany

Usunięte 559 bajtów, 1 rok temu
brak opisu edycji
{{Narodowy rodzaj sił zbrojnych infobox
[[Plik:Balkenkreuz.svg|thumb|upright|Czarny krzyż belkowy ('''Balkenkreuz''') malowany na samolotach Luftwaffe w czasie [[II wojna światowa|II wojny światowej]]]]
|nazwa = Luftwaffe (Bundeswehra)
[[Plik:Roundel of the German Air Force (with Border).svg|thumb|upright|[[Krzyż Żelazny|„Żelazny krzyż”]] malowany na samolotach współczesnej Luftwaffe]]
|godlo = Bundeswehr Logo Luftwaffe with lettering.svg
'''Luftwaffe''' ([[język polski|pol.]] ''broń powietrzna'') – [[siły powietrzne]] [[III Rzesza|Trzeciej Rzeszy]] (1933–1945), powołane 26 lutego 1935 roku rozkazem [[Adolf Hitler|Hitlera]], również oficjalna nazwa powojennych sił powietrznych Republiki Federalnej Niemiec aż do dzisiaj.
|opis godla = Logotyp Luftwaffe
|panstwo = Niemcy
|siły_zbrojne = Bundeswehra
|krotka_nazwa =
|utworzenie = 1955
|koniec =
|znak_rozpoznawczy = Roundel of the German Air Force (with Border).svg
|bandera =
|proporzec =
|prefiks =
|motto =
|dowodztwo_cywilne =
|dowodztwa_wojskowe =
|części_składowe =
|commons = Category:Luftwaffe (Bundeswehr)
}}
'''Luftwaffe''' ([[język polski|pol.]] ''broń powietrzna'') – [[siły powietrzne]] Republiki Federalnej Niemiec.
 
Jej zadaniem jest prowadzenie [[Walka powietrzna|walki powietrznej]], [[bombardowanie]] sił nieprzyjaciela oraz prowadzenie [[Wojska powietrznodesantowe|desantu powietrznego]] i [[Rozpoznanie lotnicze|rozpoznania lotniczego]].
 
Jej zadaniem jest prowadzenie [[Walka powietrzna|walki powietrznej]], [[bombardowanie]] sił nieprzyjaciela oraz prowadzenie [[Wojska powietrznodesantowe|desantu powietrznego]] i [[Rozpoznanie lotnicze|rozpoznania lotniczego]]. W czasie drugiejII wojny światowej w skład Luftwaffe wchodziły także: lądowa obrona przeciwlotnicza, tzw. dywizje polowe (''Luftfelddivisionen''), czyli oddziały lądowe, jak również naziemne służby wsparcia (łączność, obsługa techniczna, służba zdrowia, kwatermistrzostwo).
 
== Historia ==
=== I wojna światowa ===
{{osobny artykuł|Luftstreitkräfte}}
Poprzedniczką Luftwaffe były ''Fliegertruppen'' (''Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches'') utworzone 1 października 1913 roku, później [[Luftstreitkräfte]]. Po zakończeniu [[I wojna światowa|I wojny światowej]] zostały rozwiązane na mocy postanowień punktów 198-202 [[Traktat wersalski|traktatu wersalskiego]]. Zabroniono [[Niemcy|Niemcom]] posiadania lotnictwa wojskowego, a cały posiadany sprzęt miał zostać przekazany aliantom. Punkt 202 [[Traktat wersalski|traktatu wersalskiego]] wymienia następujące rodzaje sprzętu:
* kompletne samoloty i wodnosamoloty, jak również pozostające w produkcji, naprawach czy montażu;
* sterowce zdolne do lotu, jak również pozostające w produkcji, naprawach czy montażu;
Instruktorzy byli obecni w [[Lipieck]]u w turach trwających 5-6 miesięcy. W okresie letnim personel szkoły liczył ponad 200 osób, z czego około 140 stanowili Niemcy. Zimą liczba ta zmniejszała się, Niemców było około 40 osób.
 
Początkowy budżet centrum wynosił 2 miliony [[Reichsmark|Reichsmarekreichsmarek]], w 1929 osiągnął najwyższy poziom blisko 4 milionów RM. W 1932 centrum osiągnęło największe rozmiary, jego personel liczył 303 osoby. Niemieccy i radzieccy uczniowie to odpowiednio 43 i 26 osób, kolejne 234 to technicy i robotnicy. Podczas całego okresu istnienia w Lipiecku wyszkolono około 120 niemieckich pilotów myśliwskich i 100 [[Obserwator (wojsko)|obserwatorów]] plus sporą liczbę członków personelu technicznego. Oprócz tego wyszkolono liczną grupę radzieckich pilotów i mechaników lotniczych.
 
Oprócz działalności szkoleniowej centrum prowadziło również działalność badawczo-rozwojową. Analizowano tam sprzęt i urządzenia potajemnie zakupione za granicą i w tajemnicy przetransportowane do Lipiecka. Piloci testowali karabiny maszynowe i działka, celowniki bombowe czy lusterka wsteczne dla myśliwców. Opracowywano także rozwiązania taktyczne, mające pomóc w prowadzeniu działań powietrznych.
 
=== Walki w Polsce i Francji ===
Jednak na wielką skalę Luftwaffe zaangażowana została dopiero podczas [[Kampania wrześniowa|kampanii wrześniowej 1939]]. Piloci niemieccy niszczyli zgrupowania wojsk. Do tego ataki lotnicze na węzły komunikacyjne utrudniały przerzucanie żołnierzy oraz pełną mobilizację. Ważnym elementem techniki wojennej Luftwaffe, jako części tzw. „wojny totalnej”, było atakowanie ludności cywilnej oraz niszczenie miast. Operacją zapowiadającą późniejsze bombardowania było [[Bombardowanie Wielunia|zbombardowanie Wielunia]]<ref>{{cytuj stronę| url =http://historiawielunia.uni.lodz.pl/1wrzesnia2.html | tytuł =Wieluń, 1 września 1939 roku | autor =Sylwia Słomińska| język =pl | data dostępu = 6 września 2008}}</ref><ref>{{cytuj stronę| url =http://tygodnik.onet.pl/1,14103,druk.html | tytuł =Wieluń, czwarta czterdzieści | autor =Joachim Trenkner| data=29.08.2008-08-29 | język =pl | praca=Tygodnik Powszechny | data dostępu = 6 września 2008}}</ref>.
 
Mimo dużej przewagi ilościowej i technologicznej podczas kampanii wrześniowej Luftwaffe poniosło ciężkie straty sięgające blisko jednej czwartej swoich sił zaangażowanych w operację przeciwko Polsce. Wbrew obiegowym, opartym o propagandę III Rzeszy opiniom, sprzętowe straty Luftwaffe były wyższe niż straty polskiego lotnictwa w okresie operacji wrześniowej<ref>{{cytuj stronę| url =http://www.krzysztofkopec.pl/podstrony/historia/straty.html | tytuł =Kampania wrześniowa, straty niemieckie | autor =Krzysztof Kopeć| język =pl | data dostępu = 19 września 2013}}</ref><ref name="Najnowsza historia polityczna Polski. t. 3">{{Cytuj książkę | nazwisko = Pobóg-Malinowski | imię = Władysław | tytuł = Najnowsza historia polityczna Polski. t. 3 | miejsce = Londyn | rok = 1960 | język = pl}}</ref><ref name="Encyklopedia II wojny światowej">{{Cytuj książkę | tytuł = Encyklopedia II wojny światowej. dz. cyt., s. 670 | język = pl}}</ref>.
<ref name="Najnowsza historia polityczna Polski. t. 3">{{Cytuj książkę | nazwisko = Pobóg-Malinowski | imię = Władysław | tytuł = Najnowsza historia polityczna Polski. t. 3 | miejsce = Londyn | rok = 1960 | język = pl}}</ref>
<ref name="Encyklopedia II wojny światowej">{{Cytuj książkę | tytuł = Encyklopedia II wojny światowej. dz. cyt., s. 670 | język = pl}}</ref>
 
Swoją prawdziwą siłę Luftwaffe wykazała jednak dopiero podczas inwazji na [[Francja|Francję]] w roku 1940. Samoloty szturmowe stanowiły znaczne wsparcie dla oddziałów [[czołg|pancernych]]. Koordynacja pomiędzy różnymi rodzajami wojsk była bezprecedensowa w historii sztuki wojennej, dzięki czemu możliwe stało się pokonanie [[Francja|Francji]] w krótkim czasie.
 
=== Bitwa o Anglię ===
Jednak [[bitwa o Anglię]] zakończyła pasmo sukcesów Luftwaffe. Niemieckie siły lotnicze nie posiadały ciężkich [[Samolot bombowy|bombowców]] dalekiego zasięgu, aby wygrać z [[Wielka Brytania|Brytyjczykami]]. W Luftwaffe służyły głównie bombowce taktyczne – [[Junkers Ju 88]], [[Heinkel He 111]] oraz [[Dornier Do 17]], które nie nadawały się do strategicznych bombardowań. Dodatkowo czynniki polityczne doprowadziły do niewłaściwego określenia celów. Przypadek sprawił, że niemieckie samoloty zbombardowały [[Londyn]]. Odwet brytyjski nad [[Berlin]]em sprawił, że Luftwaffe, zamiast niszczyć brytyjskie [[lotnisko|lotniska]] i fabryki samolotów, zaczęła mordować ludność cywilną podczas ogromnych [[nalot dywanowy|nalotów dywanowych]]. Szacuje się, że na skutek nalotów Luftwaffe tylko na [[Londyn]] zginęło 35 tys. osób (50 tys. było rannych). W czasie tych nalotów, fabryki oraz lotniska brytyjskie dostały cenny czas na odbudowę. Siły [[Royal Air Force|RAF]] uzupełniły swój stan liczbowy i odparły ataki niemieckie. Mimo iż piloci Luftwaffe, tacy jak [[Werner Mölders]] osiągali bardzo wysokie liczby potwierdzonych zwycięstw, nie byli w stanie zwalczyć RAF-u, który mając przewagę nad własnym terytorium przy użyciu naziemnych [[radar|stacji radarowych]] koordynował swoje działania. Poza tym myśliwce Luftwaffe miały ograniczony zasięg i nad terenem Wielkiej Brytanii mogły przebywać jedynie około 30 minut. We wrześniu 1940 Niemcy stopniowo wycofali się z przestrzeni powietrznej Wielkiej Brytanii i dalsze zmagania kontynuowali w formie sporadycznych nalotów oraz tzw. „wolnych polowań”.
 
=== Walki nad kanałem La Manche ===
=== Jednostki lotnicze ===
Poziom operacyjny:
* '''''Luftflotte''''' – związek operacyjny o różnej strukturze organizacyjnej, złożony z kilku dywizji lub korpusów, operujący na określonym terenie w celu wykonania; podlegają jej jednostki lotnicze wyposażone we wszystkie rodzaje samolotów, baterie przeciwlotnicze, służby zaopatrzeniowe, sztab, administracja:
** [[1 Flota Powietrzna Luftwaffe]]
** [[2 Flota Powietrzna Luftwaffe]]
** [[Flota Powietrzna Rzeszy]]
 
* '''''Fliegerkorps''''' – związek operacyjny wykonujący specjalne zadania; składa się zwykle z kilku Geschwader, a także niezależnych Staffel oraz Kampfgruppen:
** [[I Korpus Lotniczy Luftwaffe]]
** [[II Korpus Lotniczy Luftwaffe]]
** [[II Korpus Myśliwski Luftwaffe]]
 
* '''''Fliegerführer''''' – dowódca lotniczy, dowodzący jednostkami lotniczymi w miarę potrzeb taktycznych, np. Fliegerführer Atlantik, Fliegerführer Afrika itd.; podporządkowany ''Fliegerkorps'' albo ''Fliegerdivision''; w jednostkach myśliwskich – ''Jagdfliegerführer'' (Jafü).
 
Poziom taktyczny:
* '''''Geschwader''''' – samodzielny oddział taktyczny, składający się ze sztabu oraz 3 Gruppe (w czasie wojny niekiedy dodawano 4); dowódca posiadał tytuł ''Kommodore''; jego sztab zwykle obejmował adiutanta, oficera operacyjnego, technicznego, medycznego, wywiadu, nawigacyjnego oraz odpowiedzialnego za łączność.
 
* '''''Gruppe''''' – podstawowa jednostka taktyczna z punktu widzenia operacyjnego i administracyjnego, składająca się ze sztabu oraz 3 ''Staffel''; dowódca posiadał tytuł ''Kommandeur''; jego sztab zwykle obejmował adiutanta, oficera technicznego i medycznego; były oznaczane przy pomocy liczb rzymskich, np. 1 Gruppe 300 Jagdgeschwader – I./Jg 300.
 
* '''''Staffel''''' – pododdział taktyczny, składający się z 12 samolotów; dowódca posiadał tytuł ''Staffelkapitän''.
 
* '''''Schwarm''''' – pododdział taktyczny w jednostkach myśliwskich, złożony z 4 samolotów, podzielonych na 2 ''Rotte'' ([[Formacja czterech palców]]).
 
* ''''' Kette''''' – pododdział taktyczny w jednostkach bombowców, złożony z 3 samolotów.
 
=== Jednostki naziemne ===
** [[VI Korpus Flak]]
** [[Korpus Flak do zadań specjalnych]]
* '''Jednostki łączności''' – ''Luftnachrichtentruppen'' – zajmowały się oprócz łączności, także obsługą stacji radarowych (Flugmeldemessstellungen) oraz stacji naprowadzania samolotów – system nawigacyjny Y – (''Jägerleitstellungen''); najwyższą jednostką organizacyjną był pułk (regiment); funkcjonowały na 3 poziomach:
** technicznym – badania, rozwój, produkcja wyposażenia radiolokacyjnego i radiowego;
** administracyjnym – ''Luftgau'';
** operacyjnym – ''Luftnachrichten-Regiment'' przydzielano ''Jagdkorps'', ''Jagddivision'', ''Jagdfliegerführer'', a ''Luftnachrichten-Abteilung''''Nachtjagdraumführer''
* '''Jednostki zabezpieczenia'''
* '''Jednostki saperów'''
 
== Czasy powojenne ==
Początkowo okupowane Niemcy używały samolotów do transportu rannych. Oficjalnie Luftwaffe rozwiązano ze względu na demilitaryzację. Przed odtworzeniem Luftwaffe funkcję niemieckich sił powietrznych pełniły dywizjony lotnictwa państw okupujących. Po wojnie w [[Niemiecka Republika Demokratyczna|NRD]] i [[Niemcy|RFN]] utworzono nowe siły powietrzne. Ich rozwój był głównie podporządkowany [[zimna wojna|zimnej wojnie]]. Zachodnie siły powietrzne zostały powołane do życia w roku 1955. Niemcy z obu stron [[Mur Berliński|Muru Berlińskiego]] wykorzystywali samoloty zaprojektowane przez obie strony zimnej wojny. W 1989 roku Luftwaffe składało się z 12 skrzydeł myśliwsko-bombowych (JBG) z 9 eskadrami Tornado, 4 eskadrami F-4F i 6 eskadrami Alpha Jetów, dwóch skrzydeł myśliwskich (JG) z 4 eskadrami F-4F oraz dwóch skrzydeł rozpoznawczych (AG) z 4 eskadrami RF-4E. Oprócz nich w barwach dwóch skrzydeł [[Bundesmarine]] latały cztery eskadry Tornado. Chociaż F-104 Starfighters przestały pełnić służbę w 1987, ostatnie egzemplarze latały w celu uzyskania nalotów w okresie przejściowym. Do 1989 roku zdemobilizowano dwie jednostki uzbrojone uprzednio w pociski balistyczne [[MGM-31A Pershing I]]<ref>[http://www.microarmormayhem.com/NATO_ORDER_OF_BATTLE_mod_8.doc NATO Order of Battle 1989 V8.6].</ref>. W latach 1991-19961991–1996 110 ze 175 samolotów F-4F Phantom II przeszło modernizację ''Improved Combat Efficency'' (ICE), skupiającą się na wymianie awioniki, montażu radaru Hughes AN/APG-65 i integracji z pociskami [[AIM-120 AMRAAM]], ostatnie Phantomy pożegnano 29 czerwca 2013<ref>[http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=10903 Pożegnanie niemieckich Phantomów.] Altair, 10 lipca 2013.</ref>. W 2011 Luftwaffe posiadały około 24 baterii przeciwlotniczych systemu [[MIM-104 Patriot]]. W 2012 i 2013 wycofano dwa z trzech batalionów, które eksploatowały ten system, pozostawiając 14 baterii.
{{Narodowy rodzaj sił zbrojnych infobox
|nazwa = Luftwaffe (Bundeswehra)
|godlo = Bundeswehr Logo Luftwaffe with lettering.svg
|opis godla = Logotyp Luftwaffe
|panstwo = Niemcy
|siły_zbrojne = Bundeswehra
|krotka_nazwa =
|utworzenie = 1955
|koniec =
|znak_rozpoznawczy = Roundel of the German Air Force (with Border).svg
|bandera =
|proporzec =
|prefiks =
|motto =
|dowodztwo_cywilne =
|dowodztwa_wojskowe =
|części_składowe =
|commons = Category:Luftwaffe (Bundeswehr)
}}
Początkowo okupowane Niemcy używały samolotów do transportu rannych. Oficjalnie Luftwaffe rozwiązano ze względu na demilitaryzację. Przed odtworzeniem Luftwaffe funkcję niemieckich sił powietrznych pełniły dywizjony lotnictwa państw okupujących. Po wojnie w [[Niemiecka Republika Demokratyczna|NRD]] i [[Niemcy|RFN]] utworzono nowe siły powietrzne. Ich rozwój był głównie podporządkowany [[zimna wojna|zimnej wojnie]]. Zachodnie siły powietrzne zostały powołane do życia w roku 1955. Niemcy z obu stron [[Mur Berliński|Muru Berlińskiego]] wykorzystywali samoloty zaprojektowane przez obie strony zimnej wojny. W 1989 roku Luftwaffe składało się z 12 skrzydeł myśliwsko-bombowych (JBG) z 9 eskadrami Tornado, 4 eskadrami F-4F i 6 eskadrami Alpha Jetów, dwóch skrzydeł myśliwskich (JG) z 4 eskadrami F-4F oraz dwóch skrzydeł rozpoznawczych (AG) z 4 eskadrami RF-4E. Oprócz nich w barwach dwóch skrzydeł Bundesmarine latały cztery eskadry Tornado. Chociaż F-104 Starfighters przestały pełnić służbę w 1987, ostatnie egzemplarze latały w celu uzyskania nalotów w okresie przejściowym. Do 1989 roku zdemobilizowano dwie jednostki uzbrojone uprzednio w pociski balistyczne [[MGM-31A Pershing I]]<ref>[http://www.microarmormayhem.com/NATO_ORDER_OF_BATTLE_mod_8.doc NATO Order of Battle 1989 V8.6].</ref>. W latach 1991-1996 110 ze 175 samolotów F-4F Phantom II przeszło modernizację ''Improved Combat Efficency'' (ICE), skupiającą się na wymianie awioniki, montażu radaru Hughes AN/APG-65 i integracji z pociskami [[AIM-120 AMRAAM]], ostatnie Phantomy pożegnano 29 czerwca 2013<ref>[http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=10903 Pożegnanie niemieckich Phantomów.] Altair, 10 lipca 2013.</ref>. W 2011 Luftwaffe posiadały około 24 baterii przeciwlotniczych systemu [[MIM-104 Patriot]]. W 2012 i 2013 wycofano dwa z trzech batalionów, które eksploatowały ten system, pozostawiając 14 baterii.
 
Jedyną zbrojną akcją Luftwaffe po wojnie była przeprowadzona w roku 1999 operacja w [[Kosowo|Kosowie]]. Samoloty [[NATO]] bombardowały [[Serbia|Serbię]], a niemieckie maszyny [[zwiad elektroniczny|zwiadu elektronicznego]] zapewniały im bezpieczeństwo. Mimo że siły Luftwaffe nikogo nie zabiły, użycie ich w konflikcie wywołało w RFN spore kontrowersje{{fakt|data=2010-02}}.
{| class="wikitable sortable" width="73%"
|- class="hintergrundfarbe6"
! style="width:2%; text-align:center;"| <abbr title="Dowództwo (''Luftwaffendivision Kommando'')">div</abbr>
! style="width:8%; text-align:center;"| Baza<br /><small>(''Fliegerhorst'')</small>
! style="width:18%; text-align:center;"| Jednostka
!Uwagi
|-
!colspan="7"| [[Samolot myśliwski|Samoloty myśliwskie]]
|-
| [[Plik:Eurofighter 9803 5.jpg|150px]] || [[Eurofighter Typhoon]] || {{Państwo|GBR}}<br />{{Państwo|DEU}}<br />{{Państwo|ITA}}<br />{{Państwo|ESP}} || Myśliwiec wielozadaniowy || EF-2000<hr>EF-2000T || 97<hr>23 || Zamówiono 143 (pierwotnie 180).
| [[Plik:Airbus A310 MRTT 2.jpg|150px]] || [[Airbus A310 MRT]]T || {{Państwo|FRA}} || Transportowy/[[MEDEVAC]]<hr>Transportowy/Tankowiec || A310-304 PAX<hr>A310-304 MRTT || 1<hr>4 || 4 odkupione od Lufthansy, 1 po Interflug. 10+24 „Otto Lilienthal”, 10+25 „Hermann Köhl”, 10+26 „Hans Grade”, 10+27 „August Euler” i 10+23 „Kurt Schumacher”.
|-
| [[Plik:Luftwaffe (German Air Force), 54+01, Airbus A400M (22550413067).jpg|150px]] || [[Airbus A400M]] || {{Państwo|ESP}} || Transportowy || A400M || 6<ref>[http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=21102| PIERWSZY OPERACYJNY A400M].</ref> || Zamówiono 40.
|-
| [[Plik:Luftwaffe C160D.jpg|150px]] || [[Transall C-160]] || {{Państwo|DEU}} || Transportowy || C-160D || 56 || Zostaną zastąpione przez A400M.
!colspan="7"| [[Śmigłowiec|Śmigłowce]]
|-
| [[Plik:Berlin Airshow 2008.jpg|150px]] || [[Sikorsky CH-53 Sea Stallion]] || {{Państwo|USA}}<br />{{Państwo|DEU}} || Ciężki śmigłowiec transportowy/[[Search and Rescue|CSAR]] || CH-53G<br />CH-53GS/GE<br />CH-53GA || 38<br />25<br />1 || Armia otrzyma 82 sztuki [[NHI NH90]], Luftwaffe przejęła CH-53.
|-
| [[Plik:Eurocopter Cougar (Luftwaffe) AS532 4843260970.jpg|150px]] || [[Eurocopter Cougar]] || {{Państwo|FRA}} || Śmigłowiec VIP || AS532U2 || 3 ||
'''Myśliwce/Myśliwsko-bombowe'''
* {{Flaga|USA}} [[Republic F-84F Thunderstreak]] – 450 w latach 1956–1967
* {{Flaga|USA}} {{Flaga|CAN}} [[North American F-86 Sabre|Canadair CL-13A Sabre Mk.5/Mk.6]] – 75/225 w latach 1958–1964 (ostatnie do 1983)
* {{Flaga|USA}} {{Flaga|ITA}} [[North American F-86 Sabre|Fiat F-86K Sabre]] – 88 w latach 1959–1966
* {{Flaga|ITA}} {{Flaga|DEU}} [[Fiat G.91]]R/3 Gina – 294 w latach 1960–1982
* {{Flaga|USA}} {{Flaga|DEU}} {{flaga|NLD}} [[Lockheed F-104 Starfighter|Lockheed F-104G Starfighter]] – 586 w latach 1961–1991 (także w Marine)
* {{Flaga|ITA}} {{Flaga|DEU}} [[Fiat G.91]]R/4 Gina – 50 w latach 1964–1966
* {{flaga|USA}} [[McDonnell Douglas F-4 Phantom II|McDonnell Douglas F-4F Phantom II]] – 175 w latach 1973–2013
* {{flaga|DEU}} [[Panavia Tornado]] – 324 IDS i 35 ECR od 1980 (do 2005 także w Marine)
'''Myśliwce treningowe'''
* {{flaga|USA}} [[Lockheed F-104 Starfighter|Lockheed F-104F Starfighter]] – 30 w latach 1960–1971
* {{Flaga|ITA}} {{Flaga|DEU}} [[Fiat G.91]]T/3 – 66 w latach 1961–1982
* {{Flaga|USA}} {{Flaga|DEU}} [[Lockheed F-104 Starfighter|Lockheed TF-104G Starfighter]] – 137 w latach 1963–1989
* {{flaga|USA}} [[McDonnell Douglas F-4 Phantom II|McDonnell Douglas F-4E Phantom II]] – 10 w latach 1977–1999
 
'''Transportowe/użytkowe'''
* {{flaga|FRA}} {{flaga|DEU}} [[Nord Noratlas|Nord Aviation N.2501/2501D Noratlas]] – 186 w latach 1956–1971
* {{flaga|USA}} [[Douglas DC-3|Douglas C-47D Skytrain]] – 20 w latach 1957–1976
* {{flaga|GBR}} Hunting Percival P-66 Pembroke C Mk.54 – 33 w latach 1957–1975
* {{flaga|USA}} [[Douglas DC-6]]B Liftmaster – 4 w latach 1962–1969
* {{flaga|USA}} Lockheed C-140 Jetstar – 4 w latach 1962–1986 (VIP)
* {{flaga|FRA}} {{flaga|DEU}} [[Transall C-160]]D – 110 od 1968
* {{flaga|USA}} [[Boeing 707]]-307C – 4 w latach 1968–1999 (VIP)
* {{flaga|DEU}} [[HFB 320 Hansa]] – 8 w latach 1976–1988 (VIP)
'''Szkolne'''
* {{flaga|USA}} [[Piper PA-18 Super Cub]] – 40 w latach 1956–1965
* {{flaga|USA}} {{Flaga|CAN}} [[North American T-6 Texan|CCF Harvard MkmIV (T-6 Texan)]] – 135 w latach 1956–1966
* {{flaga|USA}} [[Lockheed T-33 Shooting Star|Lockheed T-33A Shooting Star]] – 192 w latach 1956–1976
* {{flaga|DEU}} [[Dornier Do 27]]B – 106 w latach 1957–1980 (także w Heer i Marine)
* {{flaga|ITA}} {{flaga|DEU}} [[Piaggio P.149]]D/Focke-Wulf FWP.149D – 266 w latach 1957–1990 (także w Marine)
* {{flaga|FRA}} {{flaga|DEU}} [[Fouga CM.170 Magister]] – 250 w latach 1957–1969
* {{flaga|DEU}} Pützer Elster B – 24 w latach 1960–1978
* {{flaga|USA}} [[Cessna T-37 Tweet]] – 47 w latach 1967–2009 (malowanie USAF)
* {{flaga|USA}} [[North American Rockwell OV-10 Bronco|North American Rockwell OV-10B/BZ Bronco]] – 18 od 1970 (do holowania celów)
* {{flaga|DEU}} [[HFB 320 Hansa]] ECM – 8 w latach 1977–1994 (VIP)
* {{flaga|FRA}} {{flaga|DEU}} [[Dassault/Dornier Alpha Jet]] – 175 w latach 1979–1997
 
'''Śmigłowce'''
* {{flaga|USA}} [[Sikorsky H-34 Choctaw]] – 191 w latach 1957–1971 (także w Heer i Marine)
* {{flaga|USA}} [[Sikorsky S-64 Skycrane]] – 2 w latach 1963–1968 (także w Heer)
* {{flaga|USA}} {{flaga|DEU}} [[Bell UH-1 Iroquois|Bell UH-1D Iroquois]] – 352 w latach 1967–2013 (także w Heer)
* {{flaga|DEU}} [[NHI NH90]] – 4 w latach 2010<ref>[http://www.key.aero/view_news.asp?ID=2658&thisSection=military First NH-90 Luftwaffe unit forms].</ref>–2012 (do Heer)
 
==== LuftstreitkraefteLuftstreitkräfte (Siły Powietrzne NRD) w 1989 ====
'''Myśliwce/Myśliwsko-bombowe'''
* {{Flaga|ZSRR}} [[MiG-21]] – 251
* {{Flaga|ZSRR}} [[Mi-24]] – 51 (w Heer do 1993)
* {{Flaga|ZSRR}} [[Mi-14]] – 14
 
== Zobacz też ==
{{Wikisłownik|Luftwaffe}}
* [[Messerschmitt]]
 
{{Przypisy}}
 
== Linki zewnętrzne ==
{{Wikisłownik|Luftwaffe}}
* [http://oels-nest.prv.pl Jednostki Luftwaffe w Oels (Oleśnicy) i okolicy 1937-1945] {{lang|pl}}
 
* [http://www.luftwaffe.de Strona Luftwaffe] {{lang|de}}
* [http://luftwaffe.cz/index.html Strona z biogramami najbardziej znanych pilotów Luftwaffe] {{lang|en}}
 
{{Bundeswehra}}
{{Narodowy socjalizm}}
{{Siły powietrzne państw członkowskich NATO}}
{{Siły powietrzne na świecie}}
{{Narodowy socjalizm}}
{{Kontrola autorytatywna}}
 
50 514

edycji