Lądowanie awaryjne: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięty 1 bajt ,  2 lata temu
m
WP:ZDBOT#Na wskutek; zmiany kosmetyczne
(Dodanie przykładu)
m (WP:ZDBOT#Na wskutek; zmiany kosmetyczne)
[[Plik:JetBlue292Landing.jpg|thumbmały|280px|Awaryjne lądowanie [[Airbus A320|Airbusa A320]] linii [[jetBlue Airways]] na lotnisku w [[Los Angeles]], [[21 września]] [[2005]]. Goleń przednia wysunęła się wówczas bokiem, przez co po przyziemieniu opony uległy całkowitemu zniszczeniu a tarcie metalu o pas wywołało pożar uszkodzonej goleni]]
'''Lądowanie awaryjne''' – określenie stosowane wobec wszelkich odmian [[lądowanie|lądowań]] statku powietrznego, w których załoga stosuje procedury awaryjne, w tym [[Wodowanie (lotnictwo)|lądowania wodnego]] statków powietrznych konstrukcyjnie doń nieprzystosowanych.
__NOTOC__
 
== Lądowanie w terenie przygodnym ==
[[FilePlik:Szybowiec Jantar Standard 3 po lądowaniu w terenie przygodnym.jpg|thumbmały|Szybowiec [[SZD-48 Jantar Standard 2/3|Jantar Standard 3]] po lądowaniu w terenie przygodnym.]]
W [[szybownictwo|szybownictwie]], podczas wykonywania [[przelot szybowcowy|przelotów szybowcowych]] regularnie bierze się pod uwagę możliwość lądowania poza lotniskiem na wskutekskutek niemożności znalezienia [[termika|noszeń termicznych]] przy jednoczesnym braku zasięgu do lotniska. W związku z tym, lądowanie [[szybowiec|szybowca]] na zwykłym polu lub łące do kategorii lądowań awaryjnych na ogół nie jest zaliczane.
 
Jako że obecne przepisy lotnicze generalnie nie pozwalają na start statku powietrznego z terenu niebędącego lotniskiem lub lądowiskiem<ref name="prawolotnicze">Prawo Lotnicze, art 93a</ref>, szybowiec po takim lądowaniu jest rozmontowywany i przewożony transportem naziemnym. W przeszłości, w przypadku gdy pole, na którym wylądował szybowiec się do tego nadawało, normalną praktyka był przylot samolotu holującego i start zespołu z terenu przygodnego.<ref>"Srebro, złoto i diamenty" - Andrzej Mitscha</ref>
2 753 857

edycji