Controller Area Network: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
MastiBot (dyskusja | edycje)
m Bot: Dodanie tytułów do linków w przypisach (patrz FAQ); zmiany kosmetyczne
MastiBot (dyskusja | edycje)
m Bot: Dodanie tytułów do linków w przypisach (patrz FAQ)
Linia 2:
'''Controller Area Network''' ('''CAN''') – szeregowa [[magistrala komunikacyjna]] powstała w latach 80. XX w. w firmie [[Robert Bosch GmbH]] z myślą o zastosowaniach w [[przemysł samochodowy|przemyśle samochodowym]] ([[ABS (motoryzacja)|ABS]], sterowanie [[silnik]]a). Obecnie znajduje zastosowanie również w przemysłowych magistralach polowych (najpopularniejsze standardy: [[CANopen]], [[DeviceNet]], [[Smart Distributed System|SDS]]).
== Etymologia ==
Nazwa '''Controller Area Network''' ('''CAN''') została zaproponowana przez profesora [[Wolfhard Lawenz|Wolfharda Lawrenza]] z Uniwersytetu Nauk Stosowanych w Braunschweig-Wolfenbüttel w Niemczech.<ref>[{{Cytuj | url=http://www.can-cia.org/can-knowledge/can/can-history/ | tytuł=CAN in Automation (CiA): History of the CAN technology<!-- Tytuł wygenerowany przez bota -->] | opublikowany=www.can-cia.org | język=en | data dostępu=2017-11-22}}</ref>
 
== Działanie ==
Linia 28:
 
== Kompatybliność ==
Różne modele pojazdów mają różny poziom komunikacji z szyną CAN. Możliwe jest pobieranie bardzo wielu informacji i wykorzystywanie ich w celach [[OBD|diagnostycznych]], [[Zarządzanie taborem|CFM]], [[telematyka|telematycznych]] i innych<ref>[{{Cytuj | url=http://ikol.pl/gpspojazdy/pl/oferta/lista-pojazdow-can.html | tytuł=Lista pojazdów CAN - IKOL<!-- Tytuł wygenerowany przez bota -->] | opublikowany=ikol.pl | język=pl | data dostępu=2017-11-22}}</ref>.
 
== Linki zewnętrzne ==