Transport kolejowy w Tanzanii: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
szablon
MastiBot (dyskusja | edycje)
m Bot: Dodanie tytułów do linków w przypisach (patrz FAQ); zmiany kosmetyczne
Linia 1:
[[Plik:Railways in Tanzania.svg|thumbmały|upright=1.3|Koleje w Tanzanii]]
Rozwój kolei w Tanzanii rozpoczął się pod koniec XIX wieku, kiedy wchodziła ona w skład [[Niemiecka Afryka Wschodnia|Niemieckiej Afryki Wschodniej]]. Linie kolejowe początkowo budowane przez firmy prywatne, potem przez władze kolonialne miały aktywizować gospodarkę kolonii i połączyć porty śródlądowe na jeziorach afrykańskich ([[Tanganika (jezioro)|jezioro Tanganika]], [[jezioro Wiktorii]], [[Niasa (jezioro)|jezioro Malawi]]) z portami oceanicznymi.
 
== Historia ==
[[Plik:Kigoma Bahnhof Geleiseseitig.jpg|thumbmały|Stacja kolejowa w Kigomie]]
* 1891 – rozpoczęcie budowy linii północnej przez konsorcjum prywatne
* 1897 – przejęcie budowy przez władze kolonialne
Linia 18:
* 1970 – Rozpoczęcie budowy linii [[Tazara]]
* 1975 – Zakończenie budowy linii Tazara
* ok. 1990 – Likwidacja połączeń pasażerskich na linii północnej<ref>[{{Cytuj | url=http://www.trctz.com/railwaydistances.htm | tytuł=Tanzania Railways Corporation<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=www.trctz.com | archiwum=http://web.archive.org/web/20081011121915/http://www.trctz.com/railwaydistances.htm Tanzania| Railways Corporation<!zarchiwizowano=2008-10-11 Tytuł| wygenerowany przez botadata dostępu=2017-11->]27}}</ref><ref>http://www.eac.int/infrastructure/index.php?option=com_docman&task=doc_download&gid=85&Itemid=147</ref>
 
== Linie ==
[[Plik:Dar TRC Railway Station.JPG|thumbmały|Stacja kolejowa w Dar es Salaam]]
[[Plik:Tazara GE U30C Mlimba.JPG|thumbmały|lokomotywa General Electric U30C na stacji Mlimba]]
W Tanzanii istnieją trzy połączone ze sobą linie kolejowe, dwie starsze korzystają z [[Rozstaw metrowy|rozstawu metrowego]], nowsza używa [[Rozstaw przylądkowy|rozstawu przylądkowego]].