Fluita: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Masur (dyskusja | edycje)
m WP:SK, drobne techniczne
Linia 1:
{{dopracować|źródła=2017-11}}
[[Plik:Fluyt model front.jpg|front view|thumb|Model fluity - widok z przodu]]
[[Plik:Fluyt model sidefront.jpg|side view|thumb|Model fluity - widok z bokuprzodu]]
[[Plik:Fluyt model frontside.jpg|front view|thumb|Model fluity - widok z przoduboku]]
'''Fluita''' (fleuta) - to typ [[handel|handlowego]] [[statek wodny|statku]] [[żaglowiec|żaglowego]], zbudowany przez budowniczych z [[Hoorn]] i rozwijany w [[Holandia|Holandii]] od lat 90. [[XVI wiek]]u, następnie używany także w innych krajach.
 
Fluita miała zaokrągloną [[rufa|rufę]]; nadbudówki ([[Kasztel (nadbudówka)|kasztele]]) były niższe, niż na [[galeon]]ach. Burty fluity zwężały się w przekroju poprzecznym ku górze, co dawało gruszkowaty kształt przekroju kadłuba. Kadłub był przy tym dość smukły.
 
Ożaglowanie było podobne do galeonów, lecz [[Maszt|masztymaszt]]y były zwykle wyższe oraz nieco inaczej rozmieszczone i nachylone, co ułatwiało manewrowanie żaglami, pozwalając ograniczyć liczebność załogi, także dzięki szerszemu użyciu bloków i [[talia (żeglarstwo)|talii]]. Na maszcie pierwszym i drugim ([[fokmaszt|fokmaszcie]] i [[grotmaszt|grotmaszcie]]) fluity nosiły [[ożaglowanie rejowe]] (zwykle z dwoma piętrami [[reja|rej]]), a na ostatnim [[Bezan|bezanmaszciebezan]]maszcie - [[ożaglowanie łacińskie]]. Na [[Dziób jednostki pływającej|dziobie]] umieszczony był [[bukszpryt]].
 
Fluity uznawane były za najbardziej ekonomiczne statki handlowe swojej epoki, zwłaszcza biorąc pod uwagę rozmiar ładunku i niewielką liczebność załogi. Pozwoliły zwiększyć pojemność statku z ok. 80 [[łaszt]]ów do ok. 140 [[łaszt]]ów i tym samym miały znaczący wpływ na rozwój handlu morskiego w rejonie Morza Bałtyckiego.