General Dynamics F-16 Fighting Falcon: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Szoltys-bot (dyskusja | edycje)
m →‎Niedoszli użytkownicy: bot zamienia martwe linki zewnętrzne do flightglobal.com na linki archiwalne/aktualne
Linia 199:
 
=== Niedoszli użytkownicy ===
* [[Iran]] – zamówił 160 F-16A/B Block 5 w 1976 z opcją na 140 maszyn, do 1978 przeszkolono personel i przygotowano infrastrukturę, ale z powodu wybuchu [[Irańska rewolucja islamska|rewolucji islamskiej w 1979]] żadnego nie dostarczono, a 55 maszyn z irańskiego zamówienia sprzedano do Izraela z dostawami w 1980. Irańska flaga była widoczna na dwóch pokazowych F-16A między 1977 i 1979, kiedy zastąpiono ją flagą Izraela<ref>[httphttps://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1979/1979%20-%200747.html F-16 FLIGHT International, 10 March 1979]</ref>.
* [[Nowa Zelandia]] – Zamówienie na 28 nowych, objętych embargiem pakistańskich F-16 Block 15 OCU anulowano.
* [[Rumunia]] – w 2010 roku rząd Rumunii przyjął ofertę USA dotyczącą przekazania i modernizacji 24 używanych F-16C/D Block 25 za 1,4 mld USD, jednak z powodu problemów finansowych do transakcji nie doszło<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.forbes.pl/artykuly/sekcje/wydarzenia/rumunia-nie-ma-pieniedzy-na-zakup-f-16,4588,1 |tytuł=Rumunia nie ma pieniędzy na zakup F-16 |opublikowany= forbes.pl |data dostępu=2015-12-13|język=pl}}</ref>. W 2013 roku Rumunia porozumiała się jednak z Portugalią ws. zakupu 12 używanych F-16A/B.