Trójmiasto: Różnice pomiędzy wersjami

Aglomeracja trójmiejska objęta jest wspólnym (również elektronicznym) biletem metropolitalnym, obejmującym wszystkich przewoźników miejskich na terenie Trójmiasta<ref>[http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Wspolny-bilet-juz-w-sprzedazy-n26271.html Wspólny bilet już w sprzedaży].</ref> i [[Małe Trójmiasto Kaszubskie|Małego Trójmiasta Kaszubskiego]]. Częstotliwość kursowania [[PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście|SKM w Trójmieście]] w szczycie przewozowym wynosi 7–8 minut, a poza szczytem 1015 minut<ref>[http://skm.trojmiasto.pl/ Rozkład jazdy kolejki SKM w Trójmieście].</ref>. SKM Trójmiasto przewozi rocznie ok. 40 mln pasażerów<ref>[http://trojmiasto.wyborcza.pl/trojmiasto/1,49421,8347647,Pociagi_SKM_sa_dla_kazdego__Zlikwidujmy_ten_odstep_.html Pociągi SKM są dla każdego. Zlikwidujmy ten odstęp!]</ref>. Zbudowana jest kolejna linia systemu [[szybka kolej miejska|szybkiej kolei miejskiej]] pod nazwą [[Linia kolejowa nr 248|Pomorska Kolej Metropolitalna]]. Ma ona za zadanie połączyć centra miast Gdyni i Gdańska z ich zachodnimi dzielnicami oraz z [[Port lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy|lotniskiem w Gdańsku]] (w kolejnym etapie inwestycji linia ma zostać wydłużona do północnych dzielnic Gdyni i zapewnić połączenie z budowanym [[Port lotniczy Gdynia-Kosakowo|Portem Lotniczym Gdynia-Kosakowo]]<ref>[http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Drugie-trojmiejskie-lotnisko-bedzie-gotowe-na-Euro-2012-n34032.html Drugie trójmiejskie lotnisko będzie gotowe na Euro 2012].</ref>). Oprócz tego, zamierzeniem zarządzających powstającą linią jest przywrócenie ruchu na zamkniętych dziś liniach kolejowych w regionie [[Kaszuby|Kaszub]], w tym do [[Kartuzy|Kartuz]], [[Bytów|Bytowa]], oraz przywrócenie bezpośredniego połączenia Gdańska z [[Kościerzyna|Kościerzyną]]. Pomorze zyska zatem kolejowego przewoźnika regionalnego, co ma znacznie przyczynić się do rozwoju komunikacji z Trójmiastem.