Nicholas Latifi: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
→‎Seria GP2: uzupełnienie wiadomości
→‎Seria GP2: uzupełnienie wiadomości
Linia 39:
W sezonie [[Seria GP2 - sezon 2016|2016]] został etatowym kierowcą francuskiej ekipy [[DAMS]]. Pierwszy wyścig był bardzo udany dla Nicholasa. Do końca walczył o zwycięstwo z Francuzem [[Norman Nato|Normanem Nato]], z którym przegrał na mecie niecałe półtorej sekundy. Dzień później startował awansował na siódmą lokatę po starcie z ósmej. Kolejne wyścigi były jednak pasmem nieszczęść. W przeciągu czterech wyścigów rozegranych na ulicznych torach w [[Monte Carlo]] oraz [[Baku City Circuit|Baku]] nie ukończył, natomiast w jednym z nich dojechał trzynasty. Zaledwie jeden punkt podczas sobotniej rywalizacji na austriackim torze [[Red Bull Ring]] zdobył za dziesiątą pozycję. Niedzielnego wyścigu także nie ukończył - tym razem na skutek rozbicia pojazdu na śliskim torze. Kolejne weekendy ponownie okazały się bezowocne w walce o punkty. Po dwa za dziewiątą lokatę odnotował dopiero w pierwszym starcie na torze [[Yas Marina Circuit|Yas Marina]] w Abu Zabi. Dorobek dwudziestu trzech punktów pozwolił mu zająć 16. pozycję w końcowej klasyfikacji. Wypadł jednak mizernie na tle jego zespołowego partnera, [[Alex Lynn|Alexa Lynna]], który na koniec sezonu był szósty z dorobkiem stu dwudziestu czterech punktów.
 
W [[Formuła 2 Sezon 2017|2017]] roku francuska ekipa pomimo przeciętnego sezonu Kanadyjczyka postanowiła dać mu jeszcze jedną szansę. Nicholas poprawił się, zwłaszcza względem zespołowego partnera, Brytyjczyka [[Oliver Rowland|Olivera Rowlanda]]. Pierwszy wyścig w [[Bahrain International Circuit|Bahrajnie]] zakończył na jedenastej lokacie. W drugim jednak wykorzystał wyjazd samochodu bezpieczeństwa do awansu na czwartą pozycję. Po szóstym miejscu w sobotniej rywalizacji, na hiszpańskim torze w [[Circuit de Catalunya|Barcelonie]], w niedzielę Latifi startował z trzeciej lokaty. Kanadyjczyk wyszedł na prowadzenie po starcie i długo prowadził w wyścigu. Na dwudziestym drugim okrążeniu zblokował jednak koła i wyjechał na żwir, w konsekwencji czego utracił pozycję na rzecz Japończyka [[Nobuharu Matsushita|Nobuharu Matsushity]] oraz zespołowego partnera Rowlanda, z którym jednak do końca walczył o drugie miejsce. W pierwszym starcie, na ulicznym torze [[Monte Carlo]], Latifi przedwcześnie zakończył rywalizację na skutek awarii silnika. W drugim zdołał awansować na trzynastą lokatę. Bardzo udanie zakończył się start na kolejnym z ulicznych obiektów, w azerskim [[Baku City Circuit|Baku]]. Nicholas w obydwóch startach zmagania zakończył jako trzeci. W drugim starcie do końca wywierał presję na dominatoradominatorze serii, MonakijczykaMonakijczyku [[Charles Leclerc (kierowca wyścigowy)|CharlesaCharlesowi Leclercu]]. Podczas sobotniego startu na austriackim [[Red Bull Ring]]u Latifi ponownie do ostatniego zagrożenia stanowił zagrożenie dla Leclerca - i tym razem jednak musiał uznać jego wyższość. Było to już jednak trzecie podium z rzędu. Na brytyjskim torze [[Silverstone Circuit|Silverstone]] Kanadyjczyk dojechał na ósmym miejscu, dzięki czemu dzień później startował z pole position. Nicholas wykorzystał ten przywilej, od startu do mety pewnie jadąc po pierwsze w karierze zwycięstwo. Na węgierskim [[Hungaroring]]u Latifi po raz pierwszy utworzył dublet z zespołowym partnerem, finiszując za nim zaledwie dwie dziesiąte sekundy. Dzień później awansował o jedną lokatę, dojeżdżając na szóstej pozycji. Po wakacyjnej przerwie zaliczył nieudany weekend na belgijskim torze [[Spa-Francorchamps]] - wszystko przez fakt, że zgasł mu bolid na starcie do sobotniego wyścigu. Zupełnie inaczej wyglądała runda na włoskiej [[Autodromo Nazionale di Monza|Monzie]], gdzie stanął na podium w deszczowym wyścigu. Trzecie miejsce otrzymał jednak dopiero po wyścigu, po tym jak nałożono pięciosekundową karę na zwycięzcę [[Luca Ghiotto|Lucę Ghiotto]].
 
=== Brytyjski Puchar Porsche Carrera ===