Newag 15D/16D: Różnice pomiędzy wersjami

Rozmiar się nie zmienił ,  2 lata temu
m
(drobne merytoryczne)
6 maja 2013 podpisano umowę z [[PKP Cargo]] na modernizację 30 lokomotyw [[BMZ/ŁTZ TEM2|SM48]] do serii ST48 (typ 15D){{r|Cargo-umowa}}. Pierwsze dwie lokomotywy dostarczono we wrześniu, a jedną z nich zaprezentowano na targach [[Trako (targi kolejowe)|Trako]] w [[Gdańsk]]u{{r|Cargo-dostarczniePierwszychDwoch}}. We wrześniu 2015 roku spalinowozy ST48 uzyskały dopuszczenie do eksploatacji na litewskich liniach normalnotorowych<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.rynek-kolejowy.pl/59604/pkp_cargo_wjedzie_na_litewskie_tory_lokomotywami_st48.html|tytuł=PKP Cargo wjedzie na litewskie tory lokomotywami ST48|data dostępu=2016-01-19}}</ref>. W II połowie lutego 2016 dostarczono ostatnie z zamówionych lokomotyw{{r|RK/News 2016-03-10}}.
 
W marcu 2017 Grupa Orlen podpisała z Newagiem umowę na modernizację 2 lokomotyw do typu 15D dla [[Orlen KolTrans]]. Lokomotywy zostałazostały przekazanaprzekazane przewoźnikowi w styczniu 2018{{r|RK-80922|RK-85461}}.
 
== Zobacz też ==