Dubaj: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m MalarzBOT: zmiana szablonu {{Miasto infobox}} na {{Miejscowość infobox}}
WP:SK+ToS, poprawa linków
Linia 30:
'''Dubaj''', Dubajj ([[język arabski|arab.]] دبي, ''Dubayy'') – miasto w [[Zjednoczone Emiraty Arabskie|Zjednoczonych Emiratach Arabskich]], stolica [[Dubaj (emirat)|emiratu Dubaj]]. Leży przy południowym wybrzeżu Zatoki Perskiej i jest największym i najbardziej zaludnionym miastem w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. W 2015 liczyło ok. 2,4 mln mieszkańców.
 
Dubaj był niegdyś niewielką wioską rybacką słynącą z połowu pereł. Rozkwit miasta datuje się na lata 80., kiedy to utworzono specjalną strefę ekonomiczną nastawioną na inwestorów, w której nie obowiązują opłaty celne czy korporacyjne podatki<ref>{{Cytuj |autor=Przeglad-Turystyczny |tytuł=W podróż do stolicy ZEA - Dubaj: Atrakcje turystyczne, Klimat, Kiedy jechać? |data dostępu=2017-04-23 |opublikowany=przeglad-turystyczny.pl |url=http://przeglad-turystyczny.pl/swiat/413-w-podroz-do-dubaju-atrakcje-turystyczne-klimat-kiedy-jechac |język=pl}}</ref>.
 
== Demografia ==
Linia 123:
Dubaj i Deira (niepodległa w tamtym czasie) stały się bardzo ważnymi portami dla zachodnich firm. Większość nowych centrów finansowych zostało wybudowanych na terenie portu. Dubaj budował swoją pozycję jako ważnego punktu na trasach transportowych w latach [[Lata 70. XX wieku|70.]] i [[Lata 80. XX wieku|80.]] [[XX wiek|XX]]. Obecnie miasto jest ośrodkiem i portem turystycznym ([[Port Jebel Ali]], wybudowany w latach 70. XX wieku, jest największą przystanią na świecie stworzoną przez człowieka) oraz ośrodkiem dla przedsiębiorstw informatycznych i finansowych razem z nowym Światowym Centrum Finansowym (Dubai International Finance Centre – DIFC''). Transport lotniczy jest kontrolowany przez [[Emirates|Emirates Airline]], założoną przez rząd w 1985 roku. Linia posiada swój główny port tranzytowy na [[Port lotniczy Dubaj|Dubai International Airport]], w samym 2005 roku przewiozła 12 mln pasażerów.
 
Rząd założył specjalne strefy, którym przypisano odpowiednie funkcje i w których zakładają centra firmy z określonych branż, np. [[Dubai Media City]] jako część TECOM (Dubai Technology, Electronic Commerce and Media Free Zone Authority), w której siedziby mają firmy z branży IT, takie jak: [[EMC Corporation]], [[Oracle Corporation|Oracle]], [[Microsoft]] i [[IBM]], a także z branży mediów: [[Media Business Centre|MBC]], [[CNN]], [[Reuters]], [[Associated Press|AP]]. [[Dubai Knowledge Village]] (KV) to edukacyjny i treningowy hub dla przyszłych pracowników innych wolnych stref. [[Internet]] jest filtrowany w większej części Dubaju, wyszukuje i nie dopuszcza stron niedozwolonych kulturowo, religijnie lub politycznie (np. izraelskich domen). Strefy TECOM nie są filtrowane.
 
== Nieruchomości ==
Linia 158:
 
<gallery perrow=6>
Plik:Dubaiworld_ast_2009036_lrgDubaiworld ast 2009036 lrg.jpg|Sztuczne wyspy – widok z kosmosu (2009)
Plik:2businessbay.jpg|Komputerowa wizualizacja przedstawiająca Business Bay
</gallery>
Linia 188:
W emiracie realizowany jest aktualnie wart 3,89 mld dolarów projekt [[Metro w Dubaju|Dubai Metro]]. Kontrakt na budowę otrzymał [[Dubai Rapid Link]] (DURL), konsorcjum prowadzone przez Mitsubishi Heavy Industries. Nad projektem pracują także dwie [[Japonia|japońskie]] firmy [[Obayashi]] i [[Kajima]] oraz jedna [[Turcja|turecka]] – [[Yapi Merkezi]]. Pociągi wyprodukowała japońska firma Kinky Sharyo, a sygnalizację i automatykę ruchu pociągów zapewnił Thales. [[Metro]] składa się na razie z dwóch głównych linii: Red Line (Linia Czerwona) z lotniska w [[Rashidiya]] do Jebel Ali oraz Green Line (Linia Zielona), łącząca centra miasta po obu stronach rzeki Dubai Creek. Obie linie, według planów z 2005, mają mieć w sumie 70&nbsp;km długości i 43 stacje, 33 naziemne i 10 podziemnych. Linia Czerwona została oddana do użytku z datą 09.09.09 o godz. 09:09:09 wieczorem, co zostało upamiętnione tablicą z zatrzymanym zegarem na stacji Nakheel Towers. Linię Zieloną otwarto 9 września 2011<ref>[http://ae.zawya.com/story.cfm/sidZAWYA20110908074019/Mohammed_bin_Rashid_inaugurates_official_operation_of_Dubai_Metro_Green_Line_today Mohammed bin Rashid oficjalnie otwiera Zieloną Linię Metra w Dubaju]</ref>.
 
Metro w Dubaju jest obecnie największym metrem całkowicie sterowanym automatycznie bez maszynistów (Driverless). Zwielokrotnione systemy bezpieczeństwa zapewniają bezpieczną obsługę pasażerów i uniezależniają ją od błędów ludzkich. Metro dubajskie to właściwie nowoczesna kolej wąskotorowa (LRT - Light Rail Train), coraz powszechniej zastępująca typowe metro starszego typu z ciężkimi i szerszymi wagonami. W pełni automatyczne, komputerowe sterowanie umożliwia zapewnienie większej częstotliwości i płynności kursowania pociągów z minimalnymi przerwami, co jest niemożliwe w przypadku kierowania pociągami przez człowieka ze względu na bezpieczeństwo ruchu. Mniejsza masa wagonów zapewnia mniejsze zużycie energii, zwłaszcza przy niższym natężeniu ruchu.
 
W planach jest rozbudowa metra o linie Purple Line (Purpurową) i Blue Line (Niebieską). Purple Line o długości 43&nbsp;km ma połączyć lotniska Dubai International Airport i Al Maktoum International Airport. Blue Line połączy Dubai International Airport z nowym portem Jebel Ali i Dubai World Central International Airport i ma mieć 47&nbsp;km długości.