Szczecin Port Centralny (stacja kolejowa): Różnice pomiędzy wersjami

Przez Szczecin Port Centralny tory poprowadzono w 1859 r. po przebudowaniu dworca Szczecin Główny z czołowego w przelotowy. Aż do 1936 r. przez stację prowadziły jedyne tory w kierunku Dąbia (przez stację [[Szczecin Lotnisko]]) i Podjuch. Po tym czasie zbudowano tory przez południową część Międzyodrza wzdłuż obecnej [[Autostradaulica PoznańskaFloriana Krygiera w Szczecinie|Autostradyul. PoznańskiejKrygiera]] wraz z mostem przez [[Regalica|Regalicę]]. Linię do Dąbia przez wyspę [[Siedlińska Kępa|Siedlińską Kępę]] rozebrano w 1945 r. wskutek wyburzenia mostów nad Regalicą i [[Cegielinka|Cegielinką]].

Przez wiele lat pełnił tylko funkcję dworca towarowego, głównie do obsługi szczecińskiego [[port morski|port]]u, obecnie także dla ruchu osobowego. W okolicach Jeziora Portowego znajdują się także stacja postojowa [[PKP Intercity]] "Szczecin Zaleskie Łęgi" oraz przystanek służbowy Szczecin Port Centralny SPC21 (d. Szczecin Rozrządowy). Przystanki ZDiTM w okolicy dworca: "Port Centralny" i "[[Baltona]]Kanał Parnicki".

[[Plik:Wstowo.jpg|thumb|180px|left|Szczecin Wstowo]]Odległość od Szczecina Głównego 3,9 km. [[Posterunek odgałęźny]] zlokalizowany przy ul. Ustowskiej (nastawnia "Ws"). Z Wstowa w kierunku północnym prowadzą tory do dworca głównego (linia 351), Turzyna przez Wzgórze Hetmańskie (linia 432) i do Gumieniec (łącznica 851) oraz w kierunku południowym przez Dziewoklicz (linia 351) i do [[Elektrownia Pomorzany|elektrowni Pomorzany]] (tor łączący 998). Linia do Wzgórza Hetmańskiego prowadzi przez [[wiadukt]] nad linią 408 łączącą Szczecin Główny z Gumieńcami, natomiast linia 351 przez wiadukt nad ul. Szczawiową, pod którymi prowadziła wąskotorowa linia [[Koleje wąskotorowe na Pomorzu Zachodnim#linia Casekow-Penkun-Oder|Casekow-Penkun-Oder (CPO)]]. NajbliższyNajbliższe przystanekprzystanki ZDiTM "UstowskaPrzy Ogrodach" i "Inowrocławska".

(niem. ''Jungfernberg''), odległość od Szczecina Głównego: 5,5 km. Stacja zlokalizowana była przy [[ulica Floriana Krygiera w Szczecinie|ul. [[AutostradaFloriana PoznańskaKrygiera]] ([[droga krajowa nr 31 (Polska)|droga krajowa nr 31]]) nieopodal [[Odra|Odry Zachodniej]]. Jej nazwa pochodzi od położonego w pobliżu [[kąpielisko|kąpieliska]] nad [[Kanał Leśny|Kanałem Leśnym (Odyńca)]]. Została otwarta po zbudowaniu linii z [[Dąbie (osiedle Szczecina)|Dąbia]] do Szczecina Głównego, przez południowe [[Międzyodrze]] w 1936 r., a 10 lat później przestała pełnić funkcje stacji pasażerskiej. Obecnie znajduje się tam [[posterunek odgałęźny]] i [[nastawnia (kolejnictwo)|nastawnia]] "DZDz". Z Dziewoklicza odchodzi także linia w kierunku nastawni "SPB". W pobliżu znajduje się przystanek ZDiTM "Dziewoklicz".

Odległość od Szczecina Głównego 9,4 km. Posterunek odgałęźny zlokalizowany przy ul. AutostradaFloriana PoznańskaKrygiera nad zachodnim brzegiem Odry Wschodniej ([[Regalica|Regalicy]]) przy [[Most im. 1 Armii Wojska Polskiego|Moście 1. Armii Wojska Polskiego]] i [[Most Gryfitów|Moście Gryfitów]]. Z [[nastawnia (kolejnictwo)|nastawni]] "Rg" prowadzą tory w kierunku Zdrojów, Dziewoklicza i nastawni SPA (Port Centralny). Najbliższy przystanek ZDiTM "RegalicaMost Gryfitów".

Posterunki odgałęźne i nastawnie stacji Szczecin Port Centralny zlokalizowane na [[Międzyodrze|Międzyodrzu]]. Z '''SPA''' prowadzą tory w kierunku stacji Szczecin Podjuchy (pod wiaduktem linii Dziewoklicz - Regalica i Autostradąul. PoznańskąKrygiera, przez jedyny w Polsce czynny [[kolejowy most zwodzony nad Regalicą|kolejowy most zwodzony]]), SPB, Regalicy, i bocznicy [[port morski|port]]owej przy Basenie Górniczym. Z '''SPB''' tory odgałęziają się w kierunku: stacji Szczecin Port Centralny, SPA, Dziewoklicza i Dworca Wrocławskiego.