Zatoka Adventure: Różnice pomiędzy wersjami

Usunięte 97 bajtów ,  2 lata temu
m
WP:SK, drobne techniczne
m (MalarzBOT: poprawiam link tożsamy z tekstem linka)
m (WP:SK, drobne techniczne)
 
== Wczesna historia ==
Pierwszą europejską wyprawą, jaka tam dotarła, była wyprawa [[Abel Tasman|Abela Tasmana]], który w tamtej okolicy poszukiwał przystani dla swoich statków – "[[Heemskerck (statek)|Heemskerck]]" i "[[Zeehaen (statek)|Zeehaen]]"<ref name=":0">{{Cytuj |autor = Hough, Richard, 1922-1999. |tytuł = Captain James Cook |data = 2003 |isbn = 9780340825563 |miejsce = London |wydawca = Coronet |oclc = 51106748 |url = https://www.worldcat.org/oclc/51106748}}</ref>. Tasman próbował zakotwiczyć w Adventure Bay pod koniec listopada 1642 roku, ale wskutek sztormu, jego statki zostały zepchnięte na ocean. To było powodem do nazwania przez Tasmana tej zatoki Storm Bay (Zatoką Burzową)<ref name=":0" /><ref>{{Cytuj |autor = J. W. Forsyth, |tytuł = 'Tasman, Abel Janszoon (1603–1659)', Australian Dictionary of Biography, National Centre of Biography, Australian National University, http://adb.anu.edu.au/biography/tasman-abel-janszoon-2716/text3823, |data = published first in hardcopy 1967, accessed online 8 August 2016.}}</ref>.
 
Zmiana tej nazwy, na nazwę do dziś używaną, nastąpiła w marcu [[1773]] roku, gdy do zatoki wpłynął [[HMS Adventure (1771)|HMS "Adventure]]" – jeden z dwóch okrętów [[James Cook|Jamesa Cooka]] biorących udział w jego drugiej wyprawie badawczej – dowodzony przez kapitana [[Tobias Furneaux|Tobiasa Furneaux]]. "Adventure" płynął wtedy samotnie, po tym, gdy w styczniu 1773 roku obydwa okręty Cooka zgubiły siebie nawzajem w gęstej mgle. Furneaux nazwał zatokę na cześć swojego osamotnionego okrętu i spędził w niej pięć dni<ref name=":0" />.
Na temat Zatoki Adventure Furneaux zapisał w swoim dzienniku:
 
<blockquote>"Na południowy-zachód od pierwszego źródła wody jest duża laguna, która, jak mniemam, jest pełna ryb, ponieważ jeden z naszych gentlemanów złapał ponad dwa tuziny trociów i upolował oposa, który był jedynym zwierzęciem, jakie widzieliśmy. Jest tu bardzo wiele drzew gumowych o dużej grubości i wysokości, z których jedno miało obwód 26 stóp a gałęzie zaczynały się od wysokości 20 stóp."<ref name=":1">{{Cytuj |autor = Beaglehole, J.C. |tytuł = ed. (1959). The Journals of Captain James Cook on His Voyages of Discovery II, vol. I:The Voyage of the Resolution and Adventure 1772-1775. Cambridge University Press. pp.|s= 150–151. OCLC |oclc=299995193. |data = }}</ref></blockquote>
 
Niektórzy z członków załogi "Adventure" zauważyli ślady zwierzęcia, które uznali za małego [[Jeleń|jelenia]], choć prawdopodobnie w rzeczywistości były to ślady [[kangur]]a<ref name=":1" />. Furneaux znalazł też ślady bytności [[Aborygeni australijscy|Aborygenów]] w formie "kilku chat lub [[wigwam]]ów na brzegu, z kilkoma torbami z trawy, w których przenoszą swoje [[skorupiaki]]"<ref name=":1" />, ale gałęzie, z których były zbudowane te chaty, były "rozdzielone i porozrywane" i nie było tam "ani najmniejszego śladu po żadnych ludziach"<ref name=":1" />.
 
== Europejskie osadnictwo ==
Wiarygodnie skartografowana i mogąca dostarczyć obfitych ilości świeżej wody i pożywnienia, Adventure Bay szybko stała się popularnym kotwicowiskiem dla europejskich statków. Postój zrobił tam James Cook ("[[HMS Resolution (1771)|Resolution]]" i "[[HMS Discovery (1774)|Discovery]]" kotwicowały tam pomiędzy 27 a 30 stycznia [[1777]] roku) podczas swojej trzeciej wyprawy<ref>{{Cytuj |autor = Szczepański, Janusz. |tytuł = Odkrycia : podróże kapitana Cooka |data = 2007 |isbn = 9788373018969 |wydanie = Wyd. 1 |miejsce = Poznań |wydawca = Rebis |oclc = 315850790 |url = https://www.worldcat.org/oclc/315850790}}</ref>, podobnie dwukrotnie zrobił [[William Bligh]] – w [[1788]] roku, podczas wyprawy na [[HMS Bounty|HMS "Bounty]]" i w [[1792]] dowodząc [[HMS Providence (1791)|HMS "Providence]]". Innymi byli: [[Antoine Bruni d’Entrecasteaux|Bruni d'Entrecasteaux]] dowodzący "[[Recherché]]" (w 1792 i w [[1793]] roku) oraz dowódca korwety "[[Géographe]]" – [[Nicolas Baudin]] ([[1802]] rok). Nieudaną próbę wpłynięcia do zatoki podjął również, w 1798 roku, [[Matthew Flinders]] na statku [[Norfolk (statek)|Norfolk]].
 
W [[1798]] roku w Zatoce Adventure powstała stacja wielorybnicza.
 
W [[XIX wiek|XIX]] i [[XX wiek|XX]] wieku była ona używana przez przemysł drzewny. Osłonięta przed silnymi północno-wschodnimi wiatrami osada Adventure Bay leży na południowym krańcu zatoki. Była ona miejscem dla tartaków oraz pirsem dla statków wywożących stąd drewno. Z powodu niebezpiecznych północno-wschodnich wiatrów, wiele statków zostało odepchniętych od brzegów zatoki i zatopionych. Największym z nich był [[bryg]] "[[Natal Queen]]", o [[Pojemność brutto|pojemności brutto]] 241 ton, który zatonął w 24 czerwca [[1909]] roku<ref>{{Cytuj |autor = |tytuł = https://wrecksite.eu/wreck.aspx?54817 |data = }}</ref>.
 
Pomiędzy 1 grudnia [[1890]] roku a [[1974]] rokiem w Adventure Bay znajdował się urząd pocztowy<ref>{{Cytuj |autor = |tytuł = Premier Postal History. "Post Office List". Premier Postal Auctions. Retrieved 16 June 2012. |data = }}</ref>.
 
Obecnie Adventure Bay stanowi atrakcję turystyczną.
[[Kategoria:Geografia Tasmanii]]
 
[[ceb:Adventure_Bay_Adventure Bay (lungsod)]]
[[en:Adventure Bay, Tasmania]]
[[es:Adventure_Bay]]
[[es:Adventure Bay]]
[[en:Adventure_Bay,_Tasmania]]
[[fr:Baie_de_lBaie de l'Aventure]]
[[it:Adventure_BayAdventure Bay]]
[[nl:Adventure_BayAdventure Bay]]
[[ja:アドベンチャー湾]]
[[sv:Adventure_Bay_Adventure Bay (ort)]]
67 518

edycji