Tramwaje w Inowrocławiu: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
infobox |
|||
Linia 1:
{{
|nazwa = Tramwaje w Inowrocławiu
|grafika = Zabytkowy tramwaj w Inowrocławiu cropped.jpg
|państwo = Polska
|
|organizator =
|operator =
|
|
|
|
|lata funkcjonowania elektrycznych = 1912–1962
|mapa = Trams in Inowrocław.svg
|
|długość jednotorowych =
|długość dwutorowych =
|długość wydzielonych =
|długość podziemnych =
|rozstaw szyn = 1000 mm
|napięcie zasilania =
|liczba zajezdni =
|liczba przystanków =
|liczba wagonów całkowita =
|liczba wagonów niskopodłogowych =
|www =
|commons =
}}
▲[[Plik:Zabytkowy tramwaj w Inowrocławiu.jpg|thumb|Zabytkowy tramwaj w Inowrocławiu]]
'''Tramwaje w Inowrocławiu''' – system [[tramwaj]]owy działający w [[Inowrocław]]iu w latach 1912–1962.
Linia 28 ⟶ 38:
Ostatni odcinek, z mijankami przy ul. Marcinkowskiego i Królowej Jadwigi, został zamknięty 31 grudnia 1962. Przez mieszkańców Inowrocławia, tramwaj był potocznie nazywany „bimbą”.
▲[[Plik:Trams in Inowrocław.svg|thumb|upright=2.3|left|<center>Mapa sieci tramwajowej w Inowrocławiu {{nowrap|([[ShareMap:public/Trams in Inowrocław|mapa interaktywna]])}}]]
== Linki zewnętrzne ==
| |||