Wersja z 17:29, 30 maj 2018 edytuj Zala (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 83 905 edycji m kat. ← poprzednia edycja		Wersja z 07:30, 31 maj 2018 edytuj anuluj edycję Zala (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 83 905 edycji m poprawa linków następna edycja →
Linia 47: Okręt został zbudowany w [[Stocznia\|stoczni]] AG Vulcan Stettin w [[Szczecin]]ie. Stępka pod budowę została położona [[22 marca]] [[1904]] roku, a budowę okrętu ukończono [[2 grudnia]] [[1905]] roku. Włączenie okrętu do służby miało miejsce [[6 sierpnia]] [[1907]] roku. Cały okręt kosztował 24,3 miliona [[Reichsmark\|reichsmarek]]. W tym samym czasie co oddanie do służby "Pommern" oraz innych okrętów typu Deutschland zaczęto zastępować okręty tej klasy nowymi okrętami klasy [[drednot]] wzorowanymi na brytyjskim pancerniku [[HMS Dreadnought (1906)\|HMS "Dreadnought"]] zbudowanym w [[1906]] roku. "Pommern" wraz z bliźniaczymi okrętami [[SMS Schleswig-Holstein (1908)\|"Schleswig-Holstein"]], [[SMS Schlesien ~~(1908)~~\|"Schlesien"]], [[SMS Hannover\|"Hannover"]] oraz [[SMS Deutschland (1906)\|"Deutschland"]] był jednym z pięciu ostatnich [[Niemcy\|niemieckich]] "przeddrednotów" - pancerników budowanych według zasad obowiązujących przed powstaniem brytyjskiego pancernika "Dreadnought", który zapoczątkował szczytowy okres rozwoju pancerników jako klasy. Okręty typu Deutschland zastąpiły starsze okręty typu [[Pancerniki typu Braunschweig\|Brauschweig]] m.in. dzięki lepszemu opancerzeniu oraz szybkości. == Służba ==

SMS Pommern: Różnice pomiędzy wersjami