Ostróda: Różnice pomiędzy wersjami

Mimo lokacji miejskiej do czasu otwarcia w 1852 Kanału Elbląskiego i doprowadzenia linii kolejowej w 1872 roku Ostróda pozostawała miasteczkiem o znaczeniu wyłącznie lokalnym. W 1890 roku powiat ostródzki zamieszkiwały 43 000 [[Polacy|Polaków]]<ref>[http://www.verwaltungsgeschichte.de/osterode.html]</ref>, co stanowiło 62% populacji. W latach 1900-1910 wybudowano kanalizację i wodociąg oraz przeprowadzono gazyfikację<ref name="slownik">{{Cytuj|tytuł = Słownik geograficzno-krajoznawczy Polski, PWN,|data Warszawa= 1998, {{ISBN|isbn = 83-01-12677-9}} s|inni = Elżbieta Bajkiewicz-Grabowska (red.); Iwona Swenson (red.); Zofia Aleksandrowicz |miejsce = Warszawa |wydawca = PWN |s = 531 |oclc = 830195866 }}</ref>. Po plebiscycie w 1920 Ostróda pozostała w granicach Niemiec. W 1945 roku miasto zostało zajęte przez oddziały 5 armii pancernej gwardii II Frontu Białoruskiego<ref>Rada Ochrony Pomników Walki i Męczeństwa ”Przewodnik po upamiętnionych miejscach walk i męczeństwa lata wojny 1939- 1945” , Sport i Turystyka 1988, {{ISBN|83-217-2709-3}}, str. 481</ref>. W czasie [[II wojna światowa|II wojny światowej]] zniszczone zostało 60% zabudowy, w tym 30% budynków mieszkalnych, 11% przemysłowych i 20% obiektów użyteczności publicznej<ref>Miasta polskie w Tysiącleciu, Zakład Narodowy imienia Ossolińskich Wrocław–Warszawa–Kraków 1967, t. II, s. 138-139</ref>. Obecna nazwa została administracyjnie zatwierdzona 7 maja 1946<ref>Zarządzenie Ministrów: Administracji Publicznej i Ziem Odzyskanych z dnia 7 maja 1946 r. ({{Monitor Polski|rok=1946|numer=44|pozycja=85}}).</ref>.