Węzeł drogowy: Różnice pomiędzy wersjami

Dodane 2 bajty ,  2 lata temu
m
jęz.
(różne poprawki, w tym przeniesienie niepasującej tu ilustracji do artykułu „Skrzyżowanie”)
m (jęz.)
Koniczynka jest najczęściej spotykaną formą węzła drogowego. Ma tę zaletę, że trzeba zbudować tylko jeden [[wiadukt]] drogowy. Zajmuje też stosunkowo niewiele miejsca w terenie. Wadą koniczynki jest fakt krzyżowania się dwóch potoków pojazdów (najpierw wjazd na drogę po łuku 3/4, a później zjazd z drogi po łuku 3/4). Jako jedyna z omówionych tutaj węzłów krzyżujących dwie drogi umożliwia zawracanie. Wykonuje się je przez użycie dwóch łuków 3/4.
 
Koniczynka ma kilku wynalazców. W Europie jest nim Szwajcar [[Willy Sarbach]] (1927). W StanyStanach Zjednoczonych pomysł zgłoszono do [[urząd patentowy|urzędu patentowego]] w 1917. Pierwsze koniczynki powstały zaś w [[Rahwey]] (stan [[New Jersey]]) oraz w Chicago.
{{clear}}